VW Touran Klub Polska

JacaTouran pisze:Nie idzie ropa do oleju i nie będzie szła bo konstrukcja na to nie pozwala.

A co z opcja paliwo wycieka góra i scieka miski olejowej kanałami w głowicy. Zaznaczam ze konstrukcji nie znam wiec pytam

Kanały paliwowe aa niżej. ni chu chu.. ;p

Wysłane przez Tapatalk z mojego S4.

A jeżeli puści górny O-ring nad kanałem powrotu paliwa?

To wszelkie paliwo jest niżej i grawitacja nie wypchnie je do góry

Wysłane przez Tapatalk z mojego S4.

Nie mniej jednak paliwo w systemie jest pod ciśnieniem, przynajmniej w czasie pracy. Wiec dlaczego nie miało by "wychodzić" góra i sciekac do oleju? Bo rozważamy tu teraz przeciek paliwa do oleju...

Podepne się tutaj, żeby nie zaśmiecać.
Co może być powodem tego, że po skorygowaniu synchro wałka rozrządu z -2.0 na 0.0 zacząl odpalać bardzo ciężko?
Przestawilem i zsraz po tym odpalanie jest dużo trudniejsze!
Narazie miałem możliwość spr tylko na ciepłym silniku.
BLS 2007 rok, nakulane 230 kkm.

Mój na ciepłym nie potrafi 4 razy zakręcić. Dzisiaj byłem w Pradze i 500m od granicy padł alternator... po wymianie na 2012 odpalanie na ciepłym jest przyjemnością...

Ja dzisiaj wróciłem od mechanika i problem z odpalaniem na ciepłym sie skończył...wyjecie sterowanika itp i zmiana dawki na nową ,kosztowało mnie to 300zł chyba nie drogo

wyjęcie sterownika ? ?

Podpięcie kompa i zmiana stawki samodzielnie 0 zł

Tomas, w niektórych przypadkach tylko softowa zmiana pomaga. No ale bez wyciągania kompa.


NzTT

Tomas pisze:zmiana stawki

dawki raczej ale nie każdemu to pomaga.. i trzeba zrobić to co kolega...

A najlepiej zanim się zrobi dawkę softowo, zacząć od rozrusznika

NzTT

Panowie mi akurat to pomogło ,rózne są przypadki a inny dalej sie męczą z tą dolegliwością....
Podobno to ok 500zł kosztuje ale szwagier mi załatwił za 300zł
Na początku myślałem ze to moze pompowtryskiwacz którys czy uszczelniacze bo strasznie dławił mi sie i dymił jak z komina przy porannym odpalaniu

a ja przestawiłem synchro wałka jeszcze 2 razy, wyszło finalnie jeszcze raz na 0.0 i pali już normalnie.
jakiś chwilowy foch to był chyba

wojtek66 pisze:Podobno to ok 500zł kosztuje ale szwagier mi załatwił za 300zł

300 to normalna cena.