VW Touran Klub Polska

widziałem w niemieckim konfirugartorze i faktycznie wnęka robi wrażenie (jak nie masz koła zapasowego). chyba będę musiał się wybrać do ASO i zobaczyć.

Kuferek nie jest za duży tak jak Muti pisał i w dodatku pełne koło zapasowe.

Mały test aktywnego tempomatu

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=77tOSc1IgNU[/youtube]

>>> LINK <<<

Fajna sprawa ten tempomat.

Test obsługi głosowej:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sRGczovYqeI[/youtube]
>>> LINK <<<

Pomiar spalania, ale tylko wg komputera
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=55G_-T1Xy4I[/youtube]
>>> LINK <<<

Przyśpieszenie 0-100 km/h
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Lsq0Vcdk1xk[/youtube]
>>> LINK <<<

"z tyłu więcej miejsca niż w Touranie"

co to znaczy?
Szerzej? Wizualnie?

Warto zaznaczyć, że w 5 osób raczej nie będzie tak wygodnie jak w Touranie z jednego prostego powodu. Touran ma oddzielne siedzenia z tyłu.
Do tego większy bagażnik. Więc co do podróży w 5 osób jednak ten piękny Sportvan może okazać się mniej wygodny.
Ja w 5 osób jechałem do Niemiec w dłuższą trasę. Pasażerowie na tylnej kanapie zadowoleni z komfortu.

Więcej miejsca na nogi. Zobacz w jakiś testach zagranicznych jak pasażer siedzi z tyłu. A co do komfortu z tyłu to nie byłbym taki pewien. Platforma mqb to inna liga

Ja tam też uważam, że akurat w Touranie o komforcie tyłu trudno pisać. To fotele/stołki do przewożenia dzieci w siodełkach i ewentualnie teściowej kawałek. Komfort z tyłu, to jest w Sharanie (wczoraj siedziałem w nowym) i w nim faktycznie - z tyłu jest full miejsca i bardzo wygodnie się siedzi, na porządnych, dużych, profilowanych fotelach.

dyskutując w tę stronę to ja powiem o komforcie w VW Multivanie. Tam to się siedzi.

Panowie. Wiadomo o co chodzi. Fotele nie są szerokie, ale znacznie lepiej jedzie się trójce osób w Touranie niż np. w zwykłym Golfie. Inna sprawa jeżeli te osoby mają po 100 kg. i szerokie jak szafa dwudrzwiowa.

Wszyscy jesteśmy już tutaj "skrzywieni" i chcemy tylko lepiej, wygodniej, a połowa z Was nie pamięta jak się Maluchem na wakacje jechało jeszcze w środku z klatką królika i psem.
Albo VW Polo w 5 osób paczką znajomych na wakacje gdzie z tyłu byłeś ściśnięty jak w autobusie miejskim w godzinach szczytu. Bark w bark
I co? Sharana i Multivana teraz się chce bo Touran to puszka ze stołkami

kurde blaszka, nastawiłem się na Golfa Plusa a tu takie zmiany... ale różnica w cenie kolosalna, albo poczekam na jakąś promocję typu wyprzedaż rocznika + możliwość odpisu VATu na firmę albo wygraną w Lotto albo (co najbardziej prawdopodobne) kupi się 5 letniego Plusa



Edit: zrobiłem sobie wycenę z konfiguratora, oczywiście nie na zasadzie że wszystko tylko to co potrzebne, silnik 1.4 benzynka, cena 103 650,00 zł - porażająca

a tutaj moja wycena z konfiguratora - http://www21.zippyshare.com/v/54894731/file.html

Rzeczywiście drogo wychodzi . Ale widzę, że dziś Touran z takim samy wyposażeniem, kosztuje znacznie więcej, niż 2 lata temu

KriSSo pisze:Rzeczywiście drogo wychodzi . Ale widzę, że dziś Touran z takim samy wyposażeniem, kosztuje znacznie więcej, niż 2 lata temu

Krzysiu a mama by nie chciała zamiast Yeti? bo jak coś to chętnie uzgodnię wyposażenie i odkupię, piszę całkiem poważnie

z ciekawości zerknąłem na mobile.de i poszukałem SPORTSVAN od najdroższych, ponad 42 tys. EURO, czyli te nasze wyliczenia na około 100 tys. zł to bida z nędzą