VW Touran Klub Polska

Muti pisze:Oczywiście że krąży. Pompka v55 jest sterowana tez przez sterownik silnika w przypadku konieczności zwiększenia przepływu.

Lublinski spec od Webasto na moje pytanie odnośnie pompy powiedział że służy ona tylko do webasto. Chodziło mi o to czy w upały może działać jako dodatkowe wzmacnianie obiegi płynu w czasie działania silnika i tuż po jego wyłączeniu. Ale zaprzeczył temu, że tak jest. Tylko Webasto. Powtarzam co słyszałem.

Kolego miemik jak może Ci piec rozładować akumulator jak ma zabezpieczenie i jak napięcie spada to odcina je.
Po prostu akumulator miałeś kolego do dupy i tyle, może w aucie coś jeszcze jest namieszane i Ci rozładowuje pomału akumulator, a z Webasto to ma się nijak.
Co do Webasto to jeżeli masz pełne ogrzewanie postojowe i licznik z pełnym Fis-em (czytaj dużym ekranikiem to powinieneś mieć menu na nim od Webasto), do tego oryginalny panel klimatyzacji z przyciskiem Webasto i pilot.
Może masz dokładane Webasto w Niemczech (tak było duzo aut z roczników 2003-2005) i tam przerabiają softowo piec i dokładają dodatkowy panel zwany "Jajkiem" i w tedy nie będziesz miał ani menu na liczniku do czasowych nastatów ani pilota do Webasto.
Nie widziałem kolego Twojego auta, a Ty za dużo informacji też nie przekazałeś, a więc trudno mi teraz wyrokować co tam masz w aucie.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

miemik pisze:Lublinski spec od Webasto na moje pytanie odnośnie pompy powiedział że służy ona tylko do webasto.

skoro tak powiedział, to do tej i do innych informacji podawanych przez tego "speca" podchodziłbym z rezerwą...

Masz racje aku był masakrycznie słaby ale wystarczał do odpalenia na pierwszy rzut samochodu. Jednak jak włączało się webasto to po kilku minutach działania wentylatorów na max oraz webasta po prostu padał. Co do fisa mam takiego https://postimg.org/image/wnbwh8st1/ i nie znalazłem tam nic od webasto. Mam za to pilota. Po włączeniu weba pilotem wentylatory wewnętrzna kabiny uruchamiają się na MAX a temperatura ustawia na HI. Takie to moje webasto jest.

-- Cz wrz 21, 2017 19:21 --

jarry pisze:skoro tak powiedział, to do tej i do innych informacji podawanych przez tego "speca" podchodziłbym z rezerwą...

Jak już dowiedziałem się ile przepłacam za pompkę to podjąłem decyzję, że właśnie to będę robił i nigdy moja noga tam więcej nie stanie.

Dobra kolego, to teraz wrzuć fotkę swojego panela klimatyzacji i jak masz możliwość to wrzuć skan z komputera, a my Ci powiemy co masz i co zrobić żebyś miał też menu od Webasto w liczniku.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

miemik pisze:Po włączeniu weba pilotem wentylatory wewnętrzna kabiny uruchamiają się na MAX a temperatura ustawia na HI

dlatego padał ci aku
wygląda jakbyś miał problem z zaciskiem 30, albo panel uszkodzony albo źle podłączony albo problem z napięciem z zacisku 30

tak wygląda mój panel http://static.elektroda.pl/attach/441119834_1198.jpg

skan 18 stki
Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Part No: 1K0 815 007 AP
Component: Standheizer 020 3602
Revision: 00020000 Serial number: 09011559000000
Coding: 0001112
Shop #: WSC 48755 141 90862
VCID: 720E02C7ADA07182C34ABF-8026

No fault code found.

o to chodzi ?

Tak o to chodziło.
Zobacz jeszcze czy nie masz żadnych błędów w panelu Climatronik czyli wejdź w sterownik w VCDS-ie 08 - Auto HVAC.

Co do menu od Webasto to pisałem w innym poście kilka dni temu i jest na forum, ale przytocze jeszcze raz:

cytuje:
"Kodowanie

Teraz sprawdźmy sobie kodowanie według wzorca:

000?112 - sterowanie radiowe - Telestart
1 - jest telestart
0- nie ma telestartu

0001?12 - blokowanie zaworu N279
0 - zawór nie jest blokowany (także gdy brak zaworu)
1 - blokada zaworu po włączeniu webasto

00011?2 - pompa cyrkulacyjna V55
0 - bez pompy
1 - z pompą

000111? - zasilanie
1 - zarządzanie energią przez J644 (CECM)
2 - zarządzanie zasilaniem - inny sposób

Przykładowe popularne kodowanie to 0001012 - sterowanie pilotem, bez zaworu N279, z pompą wody V55.


UWAGA! Jeśli w menu FISa nie pojawi się podmenu STANDHEIZUNG czy Aux Heating to spróbujcie w kodowaniu dodać na pozycji trzeciej cyfrę 3 lub 2 lub 1. W autach które spotkałem i miały taką dolegliwość to pomogło. Czyli 003xxxx lub 002xxxx itd."


Reszta tak jak napisał Jarry, nie powinien tak działać panel czyli walić od razu na maksa temp i wiatrakiem nagrzewnicy.
A jak na panelu nastawisz 22 stopnie i wyłączysz silnik, a następnie odpalisz z pilota Webasto to też panel po włączeniu ma HI i nawiew na maksa ???

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

miemik pisze:Coding: 0001112

Wbij 0031112 wg kodowania masz zawór N279
Jak go niemasz 0031012

3 to protokół komunikacji i dlatego nie masz na fisie

Tomasz_W-wa pisze:0001?12 - blokowanie zaworu N279
0 - zawór nie jest blokowany (także gdy brak zaworu)
1 - blokada zaworu po włączeniu webasto

czy jak mam Coding: 0001112 i włączę webasto to czy ogrzewam silnik czy tylko kabinę - bo mi bardziej o silnik chodzi niż kabinę bo robię krótkie odcinki i fajnie było by nie męczyć sinika na zimno po mieście.
Jutro wpakuje Wbij 0031112 wg kodowania masz zawór N279 - i zobaczę co się stanie.
Dzięki Panowie. W ogole nie wiedziałem, że tak mam namieszane z tym webastem.

Ano widzisz, najpierw trzeba dobrze popatrzeć, posprawdzać, zasięgnąć języka, a dopiero później KRYTYKOWAĆ
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze:Ano widzisz, najpierw trzeba dobrze popatrzeć, posprawdzać, zasięgnąć języka, a dopiero później KRYTYKOWAĆ
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

nic takiego nie miało miejsca !!! szacun dla Was
ps. to jak jest z tym zaworem N279 0 czy 1 ogrzewa silnik ?

0-grzeje wszystko
1-grzeje wnetrze(jak jest zawór oczywiście)

Zawór otwiera albo zamyka, i patrzac na schemat w poscie www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=24&t=2868&hilit=N279&start=0


W ktorym miejscu otwiera zapadke? Na wejsciu węża z webasto?

-- [ Cz ] 21 wrz 2017, 21:44 --

turek pisze:0-grzeje wszystko
1-grzeje wnetrze(jak jest zawór oczywiście)

Czy jest otwarte wszystko a jak załącza webasto to wtedy zamyka dopływ wody do silnika?

lav1982 pisze:Wbij 0031112 wg kodowania masz zawór N279
Jak go niemasz 0031012

Chyba mam jakiegoś ułomnego fisa i ułomne webasto - przy kodowaniu na 003112 Wywala "Error 31: Request our of range". Przynajmniej dowidziałem się, że mam N279 i poszło na klasyku 0001012.