VW Touran Klub Polska

Misiak3 pisze:Zaczął mi dymić potwornie na czarno przy dodaniu 2/3 gazu....przy tym jest wyraźnie słabszy i po odpuszczeniu gazu (albo przy zmianie biegu) słychać uuoooouuu.....Nie wiem czy jakiś wąż czy turbina padła...

Ale, ze co jak po podniesieniu dawki zaczął dymić?

Hm no nie wiem ostatnio wymieniałem dwa oringi na intercoolerze i dalej nic....dawek póki co nie ruszałem...

Nie możesz poprostu podpiąć autka pod vcds i zobaczyć co jest grane. Przy takich objawach już dawno na Twoim miejscu bym to zrobił. Jak nie masz vcds to może zgadaj się z kimś z okolicy i przepatrzcie autko na błędach, zróbcie logi dynamiczne.

No i jest przyczyna, faktycznie wyskoczyła szybkozłączka (druga w dół od klapy gaszącej)...Dzięki za pomoc...

JacaTouran pisze:Pewnie wąż na szybkozłączce puścił i mało tlenu. To dość częsta usterka.

Czyli miałem rację

No właśnie....
A czy jeśli w moim i autora tematu mam problem z porannym odpaleniem i po odpaleniu auta puszcza czarnego bąka, to może być objaw owych oringów na PD..?

Bo zaczął po odpaleniu puszczać czarnego bączka, potem OK jak i przez cały dzień....Bede niebawem zlecał wymiane ponownie oringów na PD i oprócz gumek co jeszcze wymienić/sprawdzić?..

Pozdro....

Ja mam pytanie do tych wszystkich którzy podnieśli dawkę paliwa kanale 01 na wartość 50 lub inną. Jak długo jeździcie i ile km juz przy takim ustawieniu? Czy zauważyliście jakieś efekty uboczne jak mniejsza moc, większe spalanie czy inne?Czy nadal auto lepiej pali?

Większej mocy nie będzie i spalanie też nie skoczy.

O wzroscie mocy nawet nie myśle, bardziej chodzi mi o to czy ten parametr nie wpływa na jej zmniejszenie:)i nie zwiększa spalania. Stad moje pytanie do userów którzy trochę pojeździli na takich ustawieniach, jak auto się sprawuje.

To jest tylko dawka startowa

JacaTouran pisze:To jest tylko dawka startowa

No tak powiada większość, choć pojawiają się też opinie ze dawka startowa jest w kanale 05 a kanał 01 to dawka wykorzystywana w czasie jazdy stąd moja niepewność i zaciekawienie jak to jest u chłopaków co zmienili dawkę. Sam to zrobiłem wczoraj i zaczynam testy jak będzie palił. Wiem że jesteś dobry w temacie, zmieniałeś komuś dawkę w kanale 01?

Nie robię tego vcdsem i nikomu tak nie robiłem bo uważam, że nie jest to do końca poprawna zmiana parametru. Masz wątpliwości to może warto podjechać do tunera zainwestować te 200 czy 300 zł i mieć pewność, że jest ok.
A dawek w autach VAG zrobiłem tyle, że nie ogarniam ich liczby

Duże nadzieje pokładałem w podniesienie dawki. Przypomnę że silnik pali na dotyk ale gdy jest gorący czesto zapala z szarpnięciem/uderzeniem Im cieplej tym gorzej.Brakuje mi już sił do tego auta, nie mam pojecia jak się pozbyć tego uderzenia a wkurza mnie to niemiłośiernie. Wiem ze wielu z Was ma podobnie, aku pomogło na 3 lata i teraz to samo zaczyna się dziać. Zadne moje wcześniejsze auto tak mi nie zaszło za skórę jak to

Leszekr pisze:Im cieplej tym gorzej.Brakuje mi już sił do tego auta, nie mam pojecia jak się pozbyć tego uderzenia a wkurza mnie to niemiłośiernie.

To w czym masz problem? w Swoich okolicach znajdziesz dobrych fachowców , którzy stroją auta.

pabloxxx pisze:

Leszekr pisze:Im cieplej tym gorzej.Brakuje mi już sił do tego auta, nie mam pojecia jak się pozbyć tego uderzenia a wkurza mnie to niemiłośiernie.

To w czym masz problem? w Swoich okolicach znajdziesz dobrych fachowców , którzy stroją auta.

Tylko ze oni nie mają pojecia o uderzeniu cieplego silnika. Znany jest im problem dlugiego kręcenia na cieplo. Jesli ktos zna jakiegos fchowca co zna temat uderzenia i podejmie sie naprawy chetnie nawiaze kontakt