VW Touran Klub Polska

Jak do teraz jest ustawiona zmiana w trybie Long Life i będzie to moja pierwsza wymiana w tym aucie ale chyba przestawię sie na normalna wymianę czyli raz na 15 000 tyś lecz z olejem ze specyfikacją long Life

też zmieniam co 15 000 i ostatnio zalałem
LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30

Wymiana co 15 000 , MOTUL 5W/30

Chłopaki, znów proszę o poradę speców.

Szwagier wymieniał mi olej i filtry.
Wczesniej był syntetyk, bo był strasznie sikowaty ten olej.
Dowiedziałem się właśnie, że szwagier podczas wymiany wlał mi półsyntetyk ELF COMPETITON DIESEL 10W40.

Stwierdził - w sklepie facet powiedział, że spełnia normy VW i nie ma sensu przepłacać za 5W40, który jest dwukrotnie droższy. Ten olej to to samo, lecz tańszy.

Pytanie póki nie zrobiłem więcej jak 600km:
zlać to wszystko i wlać 5w40+nowy filtr?
Rocznie zrobię nim pewnie poniżej 10tys km, więc robić coś teraz czy będzie ok i czekać do następnej wymiany i wtedy wrócić do 5w40?

Mam wrażenie że auto chodzi głośniej, zwłaszcza odczuwam to jak jadę na 6tym biegu.
Spalanie też minimalnie wzrosło z 4,9 na 5,2 ale może być to zasługa rodzinki na pokładzie.

jakubek666 pisze:Chłopaki, znów proszę o poradę speców.

Szwagier wymieniał mi olej i filtry.
Wczesniej był syntetyk, bo był strasznie sikowaty ten olej.
Dowiedziałem się właśnie, że szwagier podczas wymiany wlał mi półsyntetyk ELF COMPETITON DIESEL 10W40.

Stwierdził - w sklepie facet powiedział, że spełnia normy VW i nie ma sensu przepłacać za 5W40, który jest dwukrotnie droższy. Ten olej to to samo, lecz tańszy.

Pytanie póki nie zrobiłem więcej jak 600km:
zlać to wszystko i wlać 5w40+nowy filtr?
Rocznie zrobię nim pewnie poniżej 10tys km, więc robić coś teraz czy będzie ok i czekać do następnej wymiany i wtedy wrócić do 5w40?

Mam wrażenie że auto chodzi głośniej, zwłaszcza odczuwam to jak jadę na 6tym biegu.
Spalanie też minimalnie wzrosło z 4,9 na 5,2 ale może być to zasługa rodzinki na pokładzie.

wlej syntetyk chyba, że chcesz mieć wydatki na remont turbiny w przyszłości...

A ty masz DPF ?

Tomas pisze:A ty masz DPF ?

w BKC nie było DPF-a

Dodi pisze: wlej syntetyk chyba, że chcesz mieć wydatki na remont turbiny w przyszłości...

A wymieniać obowiązkowo wkład filtra czy nie ma potrzeby?

czemu piszesz, że mogą być problemy z turbo w przyszłości?

PS. DPFa nie ma.

A wymieniać obowiązkowo wkład filtra czy nie ma potrzeby?

niby nie dużo przejechałeś ale ja bym wymienił...

czemu piszesz, że mogą być problemy z turbo w przyszłości?

do silników z turbina nie powinno sie wlewać innego oleju jak syntetyk...

Dzięki Dodi

jakubek666, Choć przecież też o normę do PD a żaden 10W40 nie spełnia takiej. Zlewaj ten badziew nowy filtr i jazda.

P.S. A szwagier niech trochę poczyta.... http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=878

jak ja kocham "mechaników magików a'la mądralów"
Nawet jak mechanik z prawdziwego zdarzenia zaczyna mi niestworzone historie wymyślać to grzecznie dziękuję i jadę gdzie indziej

LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30

W poniedziałek leję po raz drugi i płukanka w Łowiczu..., do tego rozrząd.

Kilka razy wspominałem ze ma być olej wyłącznie z listy która mu podałem(kopia z tego tematu).

Już mam umówiony zakup mobil 3000 5L i może w sobotę wymiana.

jakubek666 pisze:No i NORMÊ PRZECIEŻ SPEŁNIA.

505.01 niech dokładnie poszuka czy jest.... Zdecydowanie lepszy od tego Mobil będzie Motul lub LM.
Postaw na jakość. W tych "marketowych" olejach to już nie wiadomo co jest w środku..