VW Touran Klub Polska

Maroslaw pisze:Czasami sie przycina i trzeba przekręcić kombinerkami trzpień wentylatora żeby przekręcił się dalej. Czy to może być przyczyną braku płomienia, jeżeli tak to w jaki sposób to naprawić?

Brak tlenu to brak spalania,więc może to być przyczyną. Pewnie dostał się piasek i blokuje wentylator. Wydmuchaj powietrzem pod ciśnieniem, jeśli nadal chaczy osłona wek.

Po przeczyszczeniu, sprawdzeniu wszystkich elementow oraz przeprowadzeniu procesu odpowietrzania, piecyk odpalil i przelaczyl sie na full throt . Przez 10-15 minut byl jeden wielki dym ale jak sie wszstko przepalilo po czyszczeniu to jest brak dymienia.

Teraz pozostaje wszystko zlozyc i zaczac jezdzic a moj stary dogrzewacz wyczscic, sprawdzic i moze ktos kupi.

Dziekuje bardzo hagio za pomoc i wszystkie wskazowki.

Witajcie. Mam pytanko odnośnie procesu odpowietrzania. Uruchomiłem odpowietrzanie z podpiętym wężykiem do dogrzewacza. Czy muszę teraz rozebrać całość i wyczyścić jeszcze raz czy jest szansa, że po uruchomieniu się wypali wszystko? I najważniejsze czy w ten sposób jest szansa, że się odpowietrzył?

Panowie a co może być że, na obiegu zamkniętym czyli obieg wewnątrz auta,autko grzeje dobrze a na obiegu z zewnątrz leci delikatnie ciepłe powietrze???
czy to klapy???

-- Pn lut 12, 2018 16:51 --

Panowie a co może być że, na obiegu zamkniętym czyli obieg wewnątrz auta,autko grzeje dobrze a na obiegu z zewnątrz leci delikatnie ciepłe powietrze???
czy to klapy???

kazek1988 pisze:Panowie a co może być że, na obiegu zamkniętym czyli obieg wewnątrz auta,autko grzeje dobrze a na obiegu z zewnątrz leci delikatnie ciepłe powietrze???
czy to klapy???

-- Pn lut 12, 2018 16:51 --

Panowie a co może być że, na obiegu zamkniętym czyli obieg wewnątrz auta,autko grzeje dobrze a na obiegu z zewnątrz leci delikatnie ciepłe powietrze???
czy to klapy???

Wydaje mi się że to różnica temperatur powietrza jakie jest dmuchane przez nagrzewnice. Z zewnątrz np 0-5 stopni, a w środku 15-20 stopni.

Wysłane z mojego MI NOTE Pro przy użyciu Tapatalka

witam takie pytanie widzalem gdzies ale znaleźć nie moge tyle tych stron jest mianowicie akumulator ten w bagazniku troszke na zdrowiu podupadł , a na dodatek jest zimno , i webasto nie raz rano nie odpali zona krzyczy ze zimno . ale do sedna widzialem gdzies tutaj ze mozna zmniejszyc troszke prad do webasto tylko nie wiem gdzie szukac . bede wdzieczny za pomoc .

Wklej kolego błędy z pieca bo może to nie akumulator, jeżeli drugi już nie halo to raczej trzeba by go wymienić.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

wariat19804 pisze:witam takie pytanie widzalem gdzies ale znaleźć nie moge tyle tych stron jest mianowicie akumulator ten w bagazniku troszke na zdrowiu podupadł , a na dodatek jest zimno , i webasto nie raz rano nie odpali zona krzyczy ze zimno . ale do sedna widzialem gdzies tutaj ze mozna zmniejszyc troszke prad do webasto tylko nie wiem gdzie szukac . bede wdzieczny za pomoc .

Vcds'a w rękę i w adaptacjach chyba kanał 001. Z automatu jest wartość 113 czyli 11.3 V .uprzedzam że jak zmniejszysz wartość to wtedy żona zawoła że nie może odpalić
Więc zacznij od ratowania AKU lub nowy.
Jako dogrzewacz po odpaleniu auta powinien ruszyć.

-- 12 lut 2018, o 22:33 --

kazek1988 pisze:Panowie a co może być że, na obiegu zamkniętym czyli obieg wewnątrz auta,autko grzeje dobrze a na obiegu z zewnątrz leci delikatnie ciepłe powietrze???
czy to klapy???
Zresetuj climatronic jeśli masz. A jak nie to vcds prawdę Ci powie.

hagio pisze:

wariat19804 pisze:witam takie pytanie widzalem gdzies ale znaleźć nie moge tyle tych stron jest mianowicie akumulator ten w bagazniku troszke na zdrowiu podupadł , a na dodatek jest zimno , i webasto nie raz rano nie odpali zona krzyczy ze zimno . ale do sedna widzialem gdzies tutaj ze mozna zmniejszyc troszke prad do webasto tylko nie wiem gdzie szukac . bede wdzieczny za pomoc .

Vcds'a w rękę i w adaptacjach chyba kanał 001. Z automatu jest wartość 113 czyli 11.3 V .uprzedzam że jak zmniejszysz wartość to wtedy żona zawoła że nie może odpalić
Więc zacznij od ratowania AKU lub nowy.
Jako dogrzewacz po odpaleniu auta powinien ruszyć.

witam blad jest jeden ze wylaczone z powodu za niskiego napiecia , akumulator sprawdzany naladowany do pelna .i na przyzadzie do spr aku pokazuje doladuj pewnie juz umiera w koncu ma 8 lat , jak auto odpale to juz nie ma problemu chodzi cacy .ale to chyba nic do odpalania bo s przodu ma nowy aku . a one sa odseparowane od siebie chyba .

Dzień dobry.

Hurtowo chciałbym zapytać o dwa problemy z webasto (dotyczą dwóch różnych aut)

1) Problem #1

Pacjent to Touran z 2005 2.0 TDi BKD. Zwykły dogrzewacz.

Piec nie działał od dnia zakupu i przy okazji innych prac postanowiłem coś z tym fantem zrobić. Tak się akurat złożyło, iż kupiłem cały kompletny piec z innego auta (zdaje się, że takie z 2004 - o ile dobrze pamiętam). W efekcie w VCDS widać jak niżej:

Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 815 071 C
Komponent: Zuheizer 0707
Weryfikacja: C Numer seryjny: 09006207
Kodowanie: 0000011
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 2540C908ECE10769BA-8070

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02085 - Zamontowany nieodpowiedni sterownik
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000

00003 - Sterownik
014 - wadliwy - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000

01411 - Czujnik temperatury (G18)
007 - zwarcie z masą - Sporadyczny
Ramka zamrożona:

00664 - Wskaźnik poziomu paliwa
002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Kod błędu: 51010
Tekst: 00.00.00
Zegar: 14:09

01444 - Wyłączenie z powodu zbyt niskiego napięcia (Automatic)
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:

Nie zrobiłem zdjęcia pieca, który mam teraz zamontowany. Mam fotkę tego, który zdemontowałem (który był na aucie w momencie zakupu):



2) Problem #2

Pacjent to Touran z 2012 2.0 TDi. Auto świeżo zakupione dla taty. Nie za wiele o nim wiem (hehe) poza błędem wyczytanym z VCDS-a:

Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 7N0 963 271 E
Komponent: Zuheizer 051 2940
Weryfikacja: 00051000 Numer seryjny: 09024297000000
Kodowanie: 0000031
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 36621E4441477CF103-8062

Znaleziono 1 błąd:
02251 - Urządzenie grzewcze zablokowane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 218
Przebieg: ________ km
Wskaźnik czasu: 0
Data: ________
Czas: ________


Z góry dziękuję za sugestie i wszelaką pomoc.

YAQB21 pisze:Dzień dobry.

Hurtowo chciałbym zapytać o dwa problemy z webasto (dotyczą dwóch różnych aut)

1) Problem #1

Pacjent to Touran z 2005 2.0 TDi BKD. Zwykły dogrzewacz.

Piec nie działał od dnia zakupu i przy okazji innych prac postanowiłem coś z tym fantem zrobić. Tak się akurat złożyło, iż kupiłem cały kompletny piec z innego auta (zdaje się, że takie z 2004 - o ile dobrze pamiętam). W efekcie w VCDS widać jak niżej:

Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 815 071 C
Komponent: Zuheizer 0707
Weryfikacja: C Numer seryjny: 09006207
Kodowanie: 0000011
Kod serwisu: WSC 01324 785 00200
VCID: 2540C908ECE10769BA-8070

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02085 - Zamontowany nieodpowiedni sterownik
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000

00003 - Sterownik
014 - wadliwy - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000
Nieznane dane, B/D: 000 000 000

01411 - Czujnik temperatury (G18)
007 - zwarcie z masą - Sporadyczny
Ramka zamrożona:

00664 - Wskaźnik poziomu paliwa
002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Kod błędu: 51010
Tekst: 00.00.00
Zegar: 14:09

01444 - Wyłączenie z powodu zbyt niskiego napięcia (Automatic)
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:

Nie zrobiłem zdjęcia pieca, który mam teraz zamontowany. Mam fotkę tego, który zdemontowałem (który był na aucie w momencie zakupu):



2) Problem #2

Pacjent to Touran z 2012 2.0 TDi. Auto świeżo zakupione dla taty. Nie za wiele o nim wiem (hehe) poza błędem wyczytanym z VCDS-a:

Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 7N0 963 271 E
Komponent: Zuheizer 051 2940
Weryfikacja: 00051000 Numer seryjny: 09024297000000
Kodowanie: 0000031
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 36621E4441477CF103-8062

Znaleziono 1 błąd:
02251 - Urządzenie grzewcze zablokowane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 218
Przebieg: ________ km
Wskaźnik czasu: 0
Data: ________
Czas: ________


Z góry dziękuję za sugestie i wszelaką pomoc.

Problem nr.1
Sprawdzić stan AKU, zatankować,skasować błędy ,jeśli się jakiś bląd pojawi to wtedy bym zaczął się martwić. Najprawdopodobniej często i gęsto padają czujniki temperatury G18 i przegrzania .
Problem nr 2.
Trochę dziwne kodowanie masz pieca,mianowicie przedostatnia cyfra masz"3" powinno być 0 lub 1 .chyba że coś pozmieniali,ale nie wydaje mi się. Druga sprawa piec jest do odblokowania-procedura też jest na 1 stronie w tym temacie.
cytuję
Kodowanie
000?112 - sterowanie radiowe - Telestart
1 - jest telestart
0- nie ma telestartu

0001?12 - blokowanie zaworu N279
0 - zawór nie jest blokowany (także gdy brak zaworu)
1 - blokada zaworu po włączeniu webasto

00011?2 - pompa cyrkulacyjna V55
0 - bez pompy
1 - z pompą

000111? - zasilanie
1 - zarządzanie energią przez J644 (EMCU) Energy Management Control Unit
2 - zarządzanie zasilaniem - inny sposób

hagio pisze: Problem nr.1
Sprawdzić stan AKU, zatankować,skasować błędy ,jeśli się jakiś bląd pojawi to wtedy bym zaczął się martwić. Najprawdopodobniej często i gęsto padają czujniki temperatury G18 i przegrzania .

Spodziewałem się raczej, ze wszystkie inne błędy są pochodną tego:
5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02085 - Zamontowany nieodpowiedni sterownik
Wynika z tego, że to są "problemy" nie zależne?

Na początku manuala Jarry'ego znalazłem takie cóś : .
......oraz dobrze by było się toczyć minimum 20 km/h (to akurat jest ustawialne, ale często tak może być w waszym aucie, że poniżej 20km/h piec nie odpali).
Faktycznie da się znaleźć w adaptacjach ustawieniach by webasto ruszało od tych paru parunastu kilometrów ?
Teraz mi nie pasuje , że startuje od razu , np przy manewrach do garażu .
Dogrzewacz : 7N0 963 271 C

Przed rozruchem auta, panel na off i nie wlaczy sie nawet jak podjedziesz do sklepu...

Pudło nie ten panel . Nie ma w Alhambrze przcycisku ECON .
Sprawdzę czy wyłączenie całego klimatronika zastopuje procedure uruchamiania webasto .
Ale ''paczam'' zą tą opcją tzw. automatyczną - zależną od ruchu samochodu .