VW Touran Klub Polska

Mówiąc nagrzewnica chodziło mi o wymiennik ciepła i go wymieniłem i mam w końcu ciepło w aucie

Ciężko to wymienić???
Duże koszta? Skąd wiedziałeś że to właśnie to???

ciężko się zorientować, dlatego co ci podajemy to są prostsze metody nazwijmy bez inwazyjne

nagrzewnicę żeby sprawdzić to najlepiej zdemontować i przepuszczając gorący płyn sprawdzić czy się równomiernie nagrzewa

ja bym spróbował te metody diagnostyczne z termometrem

a z nagrzewnicą to najlepiej kup nową (czyli inną używaną w dobrym stanie), profilaktycznie ją odkamień octem na przykład, i wtedy masz szansę wyjąć starą i włożyć nową jednego dnia i auto masz na chodzie, a ta stara jak jest zamulona to trzeba w niej drobne kanaliki udrożnić i na spokojnie to może trochę potrwać, chyba że masz dużo czasu i auto może postać to zdemontuj nagrzewnicę i ją diagnozuj udrażniaj i też powinno ci się udać, z tym że wyjęcie nagrzewnicy to kilka godzin ci zajmie jak tego nie robiłeś nigdy

używana nagrzewnica w zależności od stanu od 50zł do 250zł gdzieś tak

Ja włączyłem nagrzewanie i po kilku minutach wyciągnąłem elektryczna nagrzewnice która jest przed wymiennikiem ciepła (wcześniej ją odkrecajac by szybko wyjąć ) była ciepła tylko po lewej stronie czyli ciepło nie dochodziło dalej. Wymieniłem wymiennik ciepła zajęło mi to około 2h robiąc to pierwszy raz, są też preparaty do czyszczenia ukladu chlodzenia ale jakoś bałem się go wlewać

jarry pisze:ciężko się zorientować, dlatego co ci podajemy to są prostsze metody nazwijmy bez inwazyjne

nagrzewnicę żeby sprawdzić to najlepiej zdemontować i przepuszczając gorący płyn sprawdzić czy się równomiernie nagrzewa

ja bym spróbował te metody diagnostyczne z termometrem

a z nagrzewnicą to najlepiej kup nową (czyli inną używaną w dobrym stanie), profilaktycznie ją odkamień octem na przykład, i wtedy masz szansę wyjąć starą i włożyć nową jednego dnia i auto masz na chodzie, a ta stara jak jest zamulona to trzeba w niej drobne kanaliki udrożnić i na spokojnie to może trochę potrwać, chyba że masz dużo czasu i auto może postać to zdemontuj nagrzewnicę i ją diagnozuj udrażniaj i też powinno ci się udać, z tym że wyjęcie nagrzewnicy to kilka godzin ci zajmie jak tego nie robiłeś nigdy

używana nagrzewnica w zależności od stanu od 50zł do 250zł gdzieś tak

Nagrzewnicę wymieniałem. Bo miałem wcześniej climatika.
Ale jakoś drugi raz nie widzi mi się ego robić.

Podmiana czujników nic nie dała.

szarwus pisze:
używana nagrzewnica w zależności od stanu od 50zł do 250zł gdzieś tak

Nagrzewnicę wymieniałem. Bo miałem wcześniej climatika.
Ale jakoś drugi raz nie widzi mi się ego robić.

Podmiana czujników nic nie dała.[/quote]
VCDS - > bloki pomiarowe climatronic i obadaj jaka temp pokazuj na każdym z czujników .

Ma ktoś może jakiś schemat/zdjęcia rozmieszczenia czujników temperatur w nagrzewnicy mk6?

na tym foto jeden widać

a na tym 2 sztuki

To ok, 2szt są jakby przed wylotami powietrza na nogi.
A ten trzeci z 2giego zdjęcia?

Szare po prawej i po lewej mniej więcej na tej samej wysokości

NzTT

Wiem, tylko w czym on siedzi? W jakim kanale?
Bo ten po lewej jest przed wylotem powietrza na nogi pasażera.

To jest bodajże temp parownika jeżeli to ten co myślę.

NzTT

No to myślimy chyba o tym samym.
Czyli on może mieć coś wspólnego z klapami ciepło/zimno?

A gdzie się zmienia w vcdsie temperaturę na panelu??
Na starym pokazywał chyba do 28 potem HI teraz mam trochę mniejszą skalę temperatur...

Bajt 1 bit 3 zaznacz i zresetuj panel...