VW Touran Klub Polska

z ciekawości dzisiaj podłączyłem i sprawdziłem więc tak wszystkie przyciski działają z kierownicy i co ciekawe z manetki też

Miki76 pisze:z ciekawości dzisiaj podłączyłem i sprawdziłem więc tak wszystkie przyciski działają z kierownicy i co ciekawe z manetki też

Ale ty masz modul 1K0..... tak?
A tu mowa o 5K0....
W sobote zakladalem przyciski od gti i wiem ze nie dzialaja tak jak powinny.

Z racji ze menu na fis sterowane z manatki chodzi gora dol.
A z kiery prawo lewo, a wiec sila rzecz jest to niemozliwe.

achcior pisze:

Miki76 pisze:z ciekawości dzisiaj podłączyłem i sprawdziłem więc tak wszystkie przyciski działają z kierownicy i co ciekawe z manetki też

Ale ty masz modul 1K0..... tak?
A tu mowa o 5K0....
W sobote zakladalem przyciski od gti i wiem ze nie dzialaja tak jak powinny.

Z racji ze menu na fis sterowane z manatki chodzi gora dol.
A z kiery prawo lewo, a wiec sila rzecz jest to niemozliwe.

tak ja mam 1K0 953 549 CH w mojej kierownicy sterowanie jest góra dół

Licznik z 1T3 lubi się sam dostosowac do Kierownicy Multi lub Manetki. Jezeli jest z MANETKA to i z MANETKi i z KIEROWNICY wejdziesz do menu. Jezeli natomiast zrobi się pod Multifunkcje to z manetki juz nie wejdzesz do menu a jedynie będziesz mogl przewijac sobie istniejące pozycje. Najlepiej jest wywalić manetkę i zostawić tylko Multifunkcje, bo nie znasz dnia i godziny kiedy licznik zwariuje. Priorytetem jest obsługa pod MANETKE bo dziala i Manetka i Kierownica, ale taka obsluga jets dość kiepska.
Jak nie przeszkadza Ci fakt posiadania manetki z guzikami to polecam odciąć z niej kable od guzików i zostawić tak jak masz, kodując odpowiednio.
Jeden licznik przestawi się sam po zmiane Manetki na Multi kiere, inny nigdy się nie dostosuje do Multifunkcji o czym nie jeden już się przekonał. Tak samo bylo w licznikach 1T2 gdy ludzie pisali ze "nie ma MFA bo się nie da wejsc" tyle że te nie dostosowywały się same nigdy.
Grunt to wiedziec gdzie "przyłożyc" młotem

Coś w tym jest co napisałeś. Ostatnio założyłem u siebie RNS510. Z FIS-a straciłem menu radia i navi. Kombinowałem z programowaniem i w końcu menu się pojawiło i zaczęła działać głośność i wyciszanie z kierownicy (lewa strona). Z prawej strony kierownicy działało tylko przełączanie menu ale już przechodzenie po menu czy np. wybór następnego utworu czy stacji nie działało. Przy poprzednim radiu wszystko było OK. Kombinowałem na różne sposoby i w końcu zaczęły działać przyciski i z lewej i z prawej strony kierownicy. W sumie to nie wiem po jakich zmianach zaczęły działać bo wydaje mi się, że ostateczne kodowanie jest takie jak na początku.

dzis zmiana modulu na 5K0....L i kierownica multi i kodowanie .
Efekt jest taki ze obsluga radia dziala, obsluga fis dziala bezproblemowo wszystko (na boki i do gory) .
Manetka z obsluga fis nie dziala, niewazny jak bym kombinowal ( moze kodowanie to spowodowalo )
jedyny minus to auto start/stop nie dziala , doswietlanie skretow tez nie chcialo zadzialac przy spreceniu kierownica ale po wlaczeniu migacza wlacza sie ( moze w kodowaniu cos pomieszalem jutro znow posiedze i pokombinuje)
takie sa moje pierwsze spostrzezenia.

myczek pisze:dzis zmiana modulu na 5K0....L i kierownica multi i kodowanie .
Efekt jest taki ze obsluga radia dziala, obsluga fis dziala bezproblemowo wszystko (na boki i do gory) .
Manetka z obsluga fis nie dziala, niewazny jak bym kombinowal ( moze kodowanie to spowodowalo )
jedyny minus to auto start/stop nie dziala , doswietlanie skretow tez nie chcialo zadzialac przy spreceniu kierownica ale po wlaczeniu migacza wlacza sie ( moze w kodowaniu cos pomieszalem jutro znow posiedze i pokombinuje)
takie sa moje pierwsze spostrzezenia.

Doswietlanie statyczne działa dopiero po zaadaptować g85.takze początkowo może nie działać.

NzTT

Podłączyłem dzisiaj kierownice 12-przyciskową (wcześniej miałem 8-przyciskową). Po testach: nie działają z lewej strony przyciski w lewo i w prawo oraz z prawej strony przycisk w lewo. Przycisku telefonu nie mam jak sprawdzić bo nie mam modułu do obsługi telefonu. Reszta przycisków niby działa, ale inaczej niż opisał jarry w pierwszym poście - przycisk w prawo z prawej strony ma funkcję przełączania się pomiędzy menu (MFA, audio, navi, komputer), a góra dół z prawej strony ma funkcję następny utwór/stacja lub przechodzenie wewnątrz menu. Być może mój moduł 1K0953549CF nie do końca obsługuje tą kierownicę. Kierownica którą założyłem ma numer 1T0419091AC E74.

rzutnik a masz założony licznik z 1T3 - kolor lub czarno-biały ???
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Licznik mam oryginalny z 1T2 - czerwony pełny FIS.

No to czemu miały by Ci działać wszystkie przyciski na kierownicy
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

A możesz podać numery liczników jakie musiałbym założyć? Wymiana licznika wiąże się z przepisaniem przebiegu auta?

I czy pod kierę z 12 przyciskami nie powinien być moduł z "CH" ??

GioW pisze:I czy pod kierę z 12 przyciskami nie powinien być moduł z "CH" ??

w zalezności od wspomagania ..... ma byc z LIN 2.0

rzutnik pisze:A możesz podać numery liczników jakie musiałbym założyć? Wymiana licznika wiąże się z przepisaniem przebiegu auta?

Wojtek żeby ci śmigały wszystkie przyciski to musisz mieć licznik jak z 1T3 biały albo kolor, generalnie wyższa szkoła jazdy i sam raczej tego nie zrobisz

mamy na forum kolegę który się tym zajmuje i stosunkowo blisko ciebie

pisz do Krzycho http://www.touranklub.pl/forum/memberli ... ile&u=4387, na jego stronce masz też tel.