VW Touran Klub Polska

Tomasz_W-wa pisze:Podaj nr pompy paliwa do twojego silnika.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Ale nie ma do niej dostępu ...chyba tylko przez wymontowanie zbiornika a ja nie mam kanału ( a może sie myle ?)

Kolego albo wymontować siedzenia tylnego rzędu i na deklu jest nr albo prościej sprawdzić w ETKA

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze:Tak robiłeś:

Set Adaptation Channel 030 to a New Value of 30.
Set Adaptation Channel 043 to a New Value of 0.
Perform Basic Setting in Measuring Value Block (MVB) 066.

Powinno działać bo w kilku piecach już to stosowałem (często trzeba to zrobić w nowym piecu).
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

I patrz dziś zaskoczyło i nie ma już błędu. A robiłem chyba z osiem razy wczesniej i nie chciało. Poslalem piwko wirtualne.

He He
Najważniejsze że zadziałało i dzięki za Virtualne piwko
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz, jaki jest numer tych zacisków wężyków na pompce paliwa webasto? Chcę w końcu zmienić tą pompkę, a całkiem zapomniałem o tych zaciskach.

Dla innych - nie chcę tych skręcanych, mają byc zaciskowe, jak fabryka.

Zdemontujesz i zamontujesz pompkę paliwa bez ruszania tych opasek trzeba tylko po montażu dociągnąć je

Chyba tak łatwo z tymi opaskami to nie będzie przy montażu.
Pompka ma na końcach rureczek gdzie się zakłada przewody paliwowe takie zgrubienie, a wiec jak źle opaski rozluźnimy (tak to napiszę) to będziemy w dup....
jak nie będziemy mieli na podmianę (jak uszkodzimy opaskę i nie da się jej jeszcze raz zapiąć).
Jak się nie mylę są to opaski o nr N10203501 (musze jeszcze sprawdzić czy średnica jest OK ale na 99 % to te), można spokojnie zakupić w ASO VW bo koszt znikomy: 5.07 zł/szt.

https://www.ecstuning.com/b-genuine-vol ... n10203501/

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Dzięki, po google widzę ze to te. Podjadę dzisiaj i zakupie. Na szczęście specjalną zaciskarke już kiedyś zamówiłem z ali.

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem Tourana, przy którym ktoś (może poprzedni właściciel) odłączył dogrzewacz od układu - piec jest wpięty do wiązki elektrycznej, ale przewody wody są obcięte, a rura tłumika obcięta. Chciałbym podłączyć to z powrotem więc mam takie pytanie:
1. W które miejsce wpiąć węże idące od pieca?
2. Jakiej średnicy węże do wody muszę dokupić i ile orientacyjnie?
3. Jakiej średnicy jest rurka od pieca do wydechu (ta metalowa karbowana)?
Chciałbym najpierw kupić wszystkie potrzebne części (wydech już kupiłem) i wtedy założyć, zamiast najpierw rozbierać zderzak, osłonę nadkola itp. mierzyć, montować z powrotem i kombinować aż je kupię.
Jeśli koledzy macie taką wiedzę to bardzo proszę o pomoc w powyższej kwestii i wszelkie sugestie jak to poskładać do kupy.
Za wszelkie informacje serdecznie dziękuję

Szybciej było by zrzucić zderzak i zrobić zdjęcie jak to wygląda i tu wkleić.
A my byśmy Ci powiedzieli co trzeba kupić.
Co do wydechu webasto to w tym roczniku jest chyba już krótki.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

mariusz8128 pisze:Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem Tourana, przy którym ktoś (może poprzedni właściciel) odłączył dogrzewacz od układu - piec jest wpięty do wiązki elektrycznej, ale przewody wody są obcięte, a rura tłumika obcięta. Chciałbym podłączyć to z powrotem więc mam takie pytanie:
1. W które miejsce wpiąć węże idące od pieca?
2. Jakiej średnicy węże do wody muszę dokupić i ile orientacyjnie?
3. Jakiej średnicy jest rurka od pieca do wydechu (ta metalowa karbowana)?
Chciałbym najpierw kupić wszystkie potrzebne części (wydech już kupiłem) i wtedy założyć, zamiast najpierw rozbierać zderzak, osłonę nadkola itp. mierzyć, montować z powrotem i kombinować aż je kupię.
Jeśli koledzy macie taką wiedzę to bardzo proszę o pomoc w powyższej kwestii i wszelkie sugestie jak to poskładać do kupy.
Za wszelkie informacje serdecznie dziękuję

Nie wiem co autor chciał uzyskać tnąc węże wodne, ale do sedna..
pytanie nr.1 węże od pieca idą w kierunku grodzi silnika przez prawe nadkole tuż nad osłoną silnika i tam z gumowych węży przechodzi w stalowe rurki. Na forum w dziale gielda-sprzedam w jednym z ogłoszeń Tomasz Wawa chyba ma wąż który tworzy charakterystyczny "X". od pieca do metalowych rurek.
nr.2 jeśli kupisz te od Tomka będą miały prawidłową średnicę zdaje się że fi18 i fi 16. jutro sprawdzę dokładnie.
nr.3 rurka spiro ma 22mm i wystarczy ok. 20-25cm.
ps.przyda się Tobie ktoś z Vcds i komputerem. bez powodu nikt pieca nie "kastruje"
Gdyby coś Poznań stoi otworem.
ogłoszenie
http://touranklub.pl/forum/viewtopic.ph ... ead#unread

Witam.
Prosił bym o poradę co mam zrobić z dogrzewaczem w moim touranie z 2012 r.
Otóż po skasowaniu błędów i uruchomieniu serwisowym piec działa przez 3-4 dni i się wyłącza i blokuje.(sprawdziłem pompkę podpinając ją pod akumulator i słychac że niby pracuje)


Postanowiłem że pojadę do serwisu webasto w Robakowie koło Grudziądza bo nie znalazłem nikogo innego w mojej okolicy co by sie tym zajmował .
Pokazałem im błędy które są w moim aucie. Reakcja i spostrzeżenia serwisanta wprawiły mnie w osłupienie.
Po pierwsze:
-nie naprawiają dogrzewaczy w Touranach bo są to konstrukcje nie udane i kosztowne w naprawie a i tak po 5 latach przestają działać.
- Naprawa wiązała by się z wymiana pieca
-Należał,o by dołożyć dodatkowy akumulator ponieważ w momencie gdy samochód gaśnie na start-stop to piec przerywa swoja sekwencje i zaczyna wariować i odpala się od początku
-polecają wymianę pieca na typu - C ponieważ są lepsze a to wiąże się z przeróbką instalacji
- Każdy wariant to koszt około 7 tys zł i dlatego tego nie robią bo to nie opłacalne
- najlepiej dać sobie z tym spokój i zostawić jak jest.
Chciałem zapytać jak jest u was z tymi dogrzewaczami czy działają bezproblemowo czy jest to warte trudu by to naprawiać .

Seba78 pisze: koszt około 7 tys zł .

Zagladnij tu do giełdy, jest kilka dogrzewaczy sprawdzonych, po serwisie za max 500zł, wymiana banalna.

Pompkę wodną jak sprawdzałeś podpinając zasilanie czy też z poziomu vcds to wcale nie oznacza że ona chodzi. Mi buczała drgała jakby chodziła i ciągła 2-2.5 ampera a wody nie pompowała. Piece Webasto są też słabo odporne na zwarcia właśnie pompek wodnych itp ale bywa różnie.

Witam
Po pierwsze:
- od kiedy Touran model 1T3 ma Start&Stop (chyba serwisant nie miał nigdy do czynienia z autami z takim bajerem) ponieważ jak jest uruchomiana klima czy Webasto w takim aucie to system Start&Stop zawsze zostaje wyłączony (właśnie po to żeby nie wyłączać sprężarki czy pieca).
- po drugie sprawdź akumulator bo masz błąd wyłączenia pieca z powodu zbyt niskiego napięcia (piec ma takie zabezpieczenie żeby zimą nie rozładować słabego akumulatora, a żebyś jeszcze mógł np. odpalić auto)
- po trzecie w Twoim przypadku piec zostaje przegrzany, a więc nie ma kolego wystarczającej cyrkulacji płynu, ja bym sprawdził, albo wymienił pompkę wody, to że twoja buczy to nie znaczy że wirnik się kręci w środku.
Wymontować pompkę, odkręcić górną czapeczkę z króćcami na wodę i podpiąć pod akumulator, najprostsza metoda, może być też tak że wirnik coś tam działa ale nie ma już mechanizm takiej mocy (tak to napiszę) żeby wirnik działał z pełną mocą.
- ja bym jeszcze sprawdził kostki przy piecu czy nie są uszkodzone i czy piny nie są zaśniedziałe.

A jak nie chcesz się bawić i Cię stać to kup pompkę wymieć i będziesz wiedział bez bawienia się w jakieś testy.
A i żebyś wiedział, koszt wymiany takiej pompki wody w normalnym serwisie to ok. 100 zł (żeby znowu ktoś Cię nie zrobił na kasę), ja sam kiedyś pod blokiem wymieniłem, a więc też się da.

Co do piecy montowanych w Touranie Thermo Top V czy nowsze Thermo Top Vevo (Evo) to oczywiście po jakimś czasie zawalają się sadzą ale wystarczy taki piec wymontować, przeczyścić i działa dalej na kilka lat, jeżeli coś się zepsuje w takim piecu to VW (nie mówię już o firmie Webasto) oferuje każdą cześć na wymianę i nie są to tysiące złotych.
Pewnie serwis specjalizuje się w takich piecach co chcieli Ci zaoferować i tak robią potencjalnych klientów w bola i przytulają po 7 klocków.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa