VW Touran Klub Polska

Touran poliftowy i 1T3 ma krótki wydech

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tak w ogóle to żałuję, że nie kupiłem sobie tego zestawu. Skoro z TTV są stale problemy, a VEVO okazuje się być najmniej awaryjnym to taki zestaw jest idealnym rozwiązaniem dla starszych modeli

https://allegro.pl/oferta/webasto-dogrz ... e=facebook

Feberos pisze:Skoro z TTV są stale problemy

Nie ma problemu z TTV pod warunkiem ze raz na 3lata pasowałoby piecyk przeserwisować (wyszyscić itp).. I wszystko działa jak trzeba....

Witam. Mam pytanko czy ktoś się spotkał z takim problemem. Włączenie Webasto czy z pilota czy z guzika uruchamia się w ten sposób że zapalają się lampki na konsoli i gasną nic więcej. Po ponownym uruchomieniu świeci się tylko lampka od Webasto i nic nie rusza. Tamtej zimy było wszystko ok, jakiś czas temu też dzialalo bez problemu . Od dwóch dni już problem...
Pacjent to 2.0 TDI 170 cross 2007 rok.. jakaś rada przed podpieciem vaga?
Pozdrawiam

Tomekkzab pisze:jakaś rada przed podpieciem vaga?

podpiąć VCDSa

Kolego podepnij kabelek, sprawdź co wypluje piec (czytaj jakie błędy) i już.
Tak to jest wróżenie z fusów.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Więc po odczycie mam dwa błędy pierwszy jest zwarcie masy na pompce v55. A drugi zablokowany piec..pompka do wymiany?

Odblokować piec wystartować go i sprawdzić w blokach pomiarowych zaraza po odpaleniu jak szybko zwiększa Ci sie temperatura na czujniku G18... Jeśli piec po kilkunastu sekundach pracy piec Ci sie wyłącza i masz grubo na nim powyzej 110stopni to pompka V55 do wymiany... (test zrób na nieodpalonym silniku)...

jeżu pisze:Odblokować piec wystartować go i sprawdzić w blokach pomiarowych zaraza po odpaleniu jak szybko zwiększa Ci sie temperatura na czujniku G18... Jeśli piec po kilkunastu sekundach pracy piec Ci sie wyłącza i masz grubo na nim powyzej 110stopni to pompka V55 do wymiany... (test zrób na nieodpalonym silniku)...

No tak zrobiłem piec się wylancza i temperatura rośnie szybko do 120 ..więc pompka do zmiany:) dzięki za pomoc

P.s. ma ktoś pompkę do ogarnięcia? Pzdr

Szukaj w dziale Giełda > Sprzedam

Zbliżają się chłodniejsze dni o temat Webasto rośnie w potęgę.

Ja raz na miesiąc latem odpalam webasto, aby właśnie uniknąć takich sytuacji, albo wcześniej wykryć usterkę.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Tak jak napisał szczyku, u mnie w pracy na szybach sprzętów specjalistycznych z piecami Webasto są oryginalne nalepi z Webasto informujące że urządzenie powinno być raz na miesiąc chociaż raz włączone w celu bezproblemowego działania przez cały rok (po prostu żeby części nie miały tak dużego przestoju).
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Piszę post za sąsiada który w swoim turku z 1.9 posiada webasto.
Po włączeniu strasznie kopci, tak jakby aż się coś paliło, robi się tak za każdym razem gdy włączy webasto. Dogrzewać dogrzewa strasznie wolno.
Błędów brak a tak wygląda po testach vcds.
Co jest dziwne, coolant temp. aux. heater (g18) szybko dobija do około 110stopni po czym spada do 65 i tak w kółko. W teście elementów wykonawczych pompa obiegowa v55 pokazuje ciągle 0%.

W czym problem? Pompa do wymiany? Czy są tutaj dwa problemy, zarówno z pompą przez która strasznie wolno się dogrzewa oraz samym piecem który może być zapchany i dymi?

Wojol pisze:Piszę post za sąsiada który w swoim turku z 1.9 posiada webasto.
Po włączeniu strasznie kopci, tak jakby aż się coś paliło, robi się tak za każdym razem gdy włączy webasto. Dogrzewać dogrzewa strasznie wolno.
Błędów brak a tak wygląda po testach vcds.
Co jest dziwne, coolant temp. aux. heater (g18) szybko dobija do około 110stopni po czym spada do 65 i tak w kółko. W teście elementów wykonawczych pompa obiegowa v55 pokazuje ciągle 0%.

W czym problem? Pompa do wymiany? Czy są tutaj dwa problemy, zarówno z pompą przez która strasznie wolno się dogrzewa oraz samym piecem który może być zapchany i dymi?

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

odpal motor w aucie potem sprawdzaj. Pompka jest wykodowana i pewnie trafiona. Dlatego bardzo szybko rośnie temperatura. Obieg wody wymusi pompa wody silnika, dogrzewacz powinien ruszyć i przepalić. Jeśli nie piec ma stół do czyszczenia i sprawdzenia.

Nie za bardzo rozumiem, co mam sprawdzić dokładnie na odpalonym silniku?
Na odpalonym aucie dogrzewa jednak strasznie wolne no i te dymienie.