Strona 26 z 29

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pn gru 07, 2015 10:41
autor: alcest
update 16.01.2016.
i nie wiem czy mam się tym dalej przejmować, czy machnąć na to ręką. Problem z paleniem istotnie mniejszy ale doszedł dziwny objaw: na zimnym silniku (po nocy w garażu, 8h stania pod chmurką na peronie) - pali od strzała (jak zawsze) ale doszło takie dziwne zazgrzytanie w rozruszniku, tak jakby coś się nie do końca cofnęło. Później na ciepłym już tak nie ma. Taki objaw tylko w temp. (-) ujemnej, jakoś nie miałem okazji sprawdzić w dodatniej aurze. Poczekać na odwilż? Szukać dalej w rozruszniku?

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: śr mar 09, 2016 23:01
autor: charlie
Witam, jak reszta mam problem z odpaleniem tourana głównie na ciepłym silniku. U mnie jednak problem jest taki że silnik odpala a po 1-2s gaśnie. I tak mogło by być bez końca 10-15 razy. Aby odpalić muszę go "przetrzymać" na rozruszniku przez moment odpalenia potem tą 1-2s i dopiero trzyma obroty i nie gaśnie. Czy ktoś ma taki objaw lub wie co może być przyczyną? rozrusznik kręci bez problemów nie ma łu...łu... chociaż aku ma już swoje lata. Z góry dzieki.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pt kwie 01, 2016 12:22
autor: krzyx
a ja mam problem z kanalami w adaptacjach mam dostep tylko do 6 kanalu i od 16 do 22 oczywiscie ori vcds z najnowszymi aktualizacjami gdy wchodze w inne kanaly pokazuje sie na czerwono konal adaptacji niedostepny nie wiem gdzie zmienic dawke paliwa moze ktos pomoze 2.0 BKD 2007r

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pt kwie 01, 2016 12:24
autor: Muti
zanim zajmiesz się dawkami ,spróbuj ogarnąc aku, punkty masowe i rozrusznik.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pt kwie 01, 2016 14:51
autor: krzyx
aku mam nowe masy posprawdzane rozruch wydaje sie krecic dobrze wiec chcialbym sprobowac dawke paliwa tylko nie mam dostepu do adaptacji grupy 1 nie wiem dlaczego na poprzednich wersjach vcds rowniez mialem z tym problem

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pt kwie 01, 2016 14:58
autor: Muti
Wydaje mi się, że to będzie rozrusznik. Sprawdzałes masy na podłużnicy i przyłącza do rozrusznika? warto je dobrze wyczyścić.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: pt kwie 01, 2016 15:56
autor: yox
krzyx pisze:a ja mam problem z kanalami w adaptacjach mam dostep tylko do 6 kanalu i od 16 do 22 oczywiscie ori vcds z najnowszymi aktualizacjami gdy wchodze w inne kanaly pokazuje sie na czerwono konal adaptacji niedostepny nie wiem gdzie zmienic dawke paliwa moze ktos pomoze 2.0 BKD 2007r
W Twoim roczniku, dawki VCDS-em nie zmienisz, tak jak pisze Muti... rozrusznik, wiem z autopsji ;)

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: czw maja 05, 2016 22:11
autor: loco200
Panowie,czy moglibyście mnie naprowadzić czy VAG-COM 311.2 jestem w stanie poprawić/zmienić dawkę rozruchową w Touranie 2.0TDI 2003r?

Jeżeli tak to jaki kod wprowadzić pod ten silnik?

Pozdrawiam.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: wt lip 26, 2016 13:37
autor: lav1982
U mnie tak samo problem krecenia na goracym i zrobilem juz prawie wszystko
1-aku nowy
2- rozrusznik kreci jak oszalaly
3-wymiana oringow na pompkach i przy okazji spr czy rozrzad sie zgrywa ze znakami
4-spr pompy paliwa na 900 obr 3,5bara przy 3 tys->9barow
5-vcds w tym modelu nie daje dostepu do silnika zeby podciagnac dawke startowa

6- zostala jeszcze teoria ze cofa sie paliwo i dlatego tak dlugo krece zanim ono dojdzie(zamowione zaworki jednokierunkowe paliwa)
7-nawala pompa paliwa w baku slabo podajac paliwo? ciekawe jakie powinno byc tam cisnienie?

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: wt lip 26, 2016 16:36
autor: gordon
Z tego co czytałem to pompa paliwa w zbiorniku ma dawać około 0,6 bara.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: wt lip 26, 2016 16:40
autor: Muti
Jakie obroty osiąga rozrusznik? Masy poczyszczone na kielichu i podluznicy? Nie ma bledu g40? Nagraj jak odpala.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: wt lip 26, 2016 18:43
autor: wesol
Cofanie paliwa nie ma nic do rzeczy. Tu masz pompkę podająca która i tak nie przechadzając paliwa przez tandem. Tak więc puki rozrusznik nie kręci to ciśnienia nie ma. Ważne jakie są obroty na wale podczas kręcenia rozrusznikiem czy 220 czy 250 czy 280 obr.

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: śr lip 27, 2016 10:44
autor: lav1982
jutro wrzuce wieczorem bo jade w trase, dobrze sie zagrzeje wezme kompa i nagram...a ile powinien krecic rozrusznik? zrobie tez fote naklejki rozrusznika jezeli jest bo czytalem ze sa 2 rodzaje mocy 1KW i 2 KW

-- Cz lip 28, 2016 15:24 --

Po podłączeniu vcdsa rozrusznik kreci dokladnie 231 obrotów, dodam ze rozrusznik Boscha. Ale zastanawia mnie to w czym tkwi problem skoro zapala na zimno a na goraco jest problem? A ile powinien dawac dobry?

zapalanie na zimno

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LmlVpJ6frKg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1PcKlMn5kh0[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9xWDRY6PHns[/youtube]

zapalanie na goracym silniku

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ox7hXZOVNqw[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ll5GbL0b33k[/youtube]

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: wt sie 09, 2016 17:36
autor: CmK
Czy jest ktoś w stanie pokierować mnie jak zmienić dawkowanie w Turasku 1,9TDI BKC interfejsem AutoCom CDP+ Cars ?

Re: Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

: czw wrz 01, 2016 13:02
autor: piotrkwiat
Witam
Mam prośbę do kolegów o ustalenie typu, numeru lub nr OEM pompy paliwowej do turanka 1.9 2006r.
Vin: WVGZZZ1TZ6W152312 I jakiego ogólnie producenta polecacie.
Normalnie to bym "wydarł' ja osobiście i spisał numery jednak auto stoi w Italii u szwagra.

Pozdrawiam