VW Touran Klub Polska

Gecon pisze: Kupię DFreeze

Patrzyłem i na ebay.de dostępna jedna sztuka z wysyłką z Austrii za po ad 400euro, widzę że będzie mega ciężki temat.

Koszt 295€ plus wysyłka 15€. Moduł ma w sobie eSim i trzeba się zarejestrować nacstronie vw roczny abonament 20€

https://shop.ahw-shop.de/fernsteuerung- ... tphone-app

Gecon pisze:Z pilota mi działa normalnie ale chce tez mieć włączanie z tel tymbardziej ze mam taki tc4 na stanie i działa na 100%. Trochę doświadczenia mam z webasto bo już kilka sztuk zamontowałem zarazem tych po can jak i analogowych ale nigdy nie doposazalem tc4 do pieca z can dlatego myślałem ze jest tu jakaś mądra głowa co może coś doradzi

jeśli masz wszystko dobrze podłączone to sprawdź czy nie masz ustawionej funkcji "lato" w TC4
wtedy pomimo włączenia centralki piec nie rusza tylko wentylatory...

edit:
sorki nie doczytałem

Gecon pisze:-- Pt sty 10, 2020 12:46 --

Temat rozgryziony. Telestart jest po Lin Bus a TC4 po Wbus i dlatego nie odpala pieca.

Gecon pisze:Kupię DFreeze bo ten pilot ma taki zasięg ze się srac chce

uważam że jeśli chce się przysłowiową "dwujeczkę" to się powinno do WC udać, a nie żale na działanie pilota wylewać na forum jak że zacnego forum TKP.

panowie potrzebuje pomocy zablokowany dogrzewacz
test elementów dogrzewacza robiłem wydaje mi się że wszystko chodzi
w 2018 r działał bo moment osiągał temperaturę

Piątek,17,Styczeń,2020,19:16:13:00009
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracujący w środowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x64
Wersja VCDS: AKP 19.6.1.0
Wersja danych: 20190811 DS308.0
www.vcds.pl

Dealer/nazwa serwisu: piotr
Kod serwisu: 123 12345 012345

VIN: Numer rejestracyjny:
Przebieg: 247620km Numer naprawy:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Typ podwozia: 1T-VW36 (7N0)
Skanowanie: 01 03 08 09 10 15 16 17 18 19 25 42 44 46 4F 52 55 56 61 62
69 72

VIN: Przebieg: 247620km

01-Silnik -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000
04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: OK 0000
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
10-Asyst.park./kierow. -- Stan: OK 0000
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000
18-Ogrzew.pomocn. -- Stan: Usterka 1010
19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010
25-Immobiliser -- Stan: OK 0000
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
44-Wsp.kierownicy -- Stan: OK 0000
46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000
4F-Centr.z.elektr.II -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000
55-Zasięg świateł -- Stan: OK 0000
56-Radio -- Stan: Usterka 0010
61-Reg.akumulatora -- Stan: OK 0000
62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000
69-Przyczepa -- Stan: OK 0000
72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000

Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 5K0 963 271 C
Komponent: Zuheizer 051 2606
Weryfikacja: 00051000 Numer seryjny: 09021535000000
Kodowanie: 0000011
Kod serwisu: WSC 01324 020 00200
VCID: 2F6DA6BBBE1D453730-807A

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01444 - Wyłączenie z powodu zbyt niskiego napięcia (Automatic)
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 35
Wew.licznik błędów: 72
Przebieg: 225224 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.07.12
Czas: 13:21:16

00664 - Wskaźnik poziomu paliwa
002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 6
Wew.licznik błędów: 54
Przebieg: 225232 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.07.12
Czas: 15:02:37

01407 - Przerwanie płomienia
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 55
Przebieg: 225581 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.07.28
Czas: 16:10:22

Ramka zamrożona:
uruchomienie
Temperatura: 74.0*C
Temperatura: 75.0*C
Napięcie: 14.96 V

01412 - Świeca żarowa z kontrolą płomienia (Q8)
008 - Niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 6
Wew.licznik błędów: 32
Przebieg: 225787 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.11
Czas: 18:37:04

Ramka zamrożona:
uruchomienie
Temperatura: 22.0*C
Temperatura: 20.0*C
Napięcie: 14.96 V

02251 - Urządzenie grzewcze zablokowane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 32
Przebieg: 225896 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.12
Czas: 08:38:29

Odblokować, skasować błędy, odpalić piec serwisowo bo to dogrzewacz (może nie być temp mniejszej niż 5 stopni) i zobaczyć co wypluje

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Też dokładnie takie błędy mam poza tym od zablokowania. Czasem bywa tak że kopci i wydaje mi się że gdy się już szykuje do wyłączenia bo osiąga temperaturę.

Nic nie kopci spróbuję odpalić serwisowo

-- Pn sty 20, 2020 20:58 --

Odblokowałem skasowałem błędy ( pierwsza strona)
I dogrzewacz odpalił sam było 2 stopnie na zewnątrz obserwowałem bloki 1,2,3 nagrzał płyn chłodniczy i wyłączył, sprawdzę za parę dni vcdsem

Dzięki za wskazówki

-- Wt sty 21, 2020 16:31 --

dzis kopcił dogrzewacz taki błąd

dres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 5K0 963 271 C
Komponent: Zuheizer 051 2606
Weryfikacja: 00051000 Numer seryjny: 09021535000000
Kodowanie: 0000011
Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
VCID: 2F6DA6BBBE1D453730-807A

Znaleziono 1 błąd:
01406 - Brak powstawania płomienia
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 196
Przebieg: 248162 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2014.06.13
Czas: 12:05:19

Ramka zamrożona:
uruchomienie
Temperatura: 53.0*C
Temperatura: 54.0*C
Napięcie: 14.81 V

-- So sty 25, 2020 08:56 --

Dogrzewacz działa

Jak szybko wam dogrzewacz nagrzewa płyn, ja miałem zablokowany sterownik, odblokowałem go jedynie został bład od pompy dodatkowej ale jadac do pracy po 6km wskaznik lezał dalej na dole chociaz ciepłe powietrze leciało, dodam ze połowa tej drogi to z górki bez gazu. nie miałem VCDS-a aby sprawdzic czy i jak działa dogrzewacz

wojtek2626 pisze: dodam ze połowa tej drogi to z górki bez gazu.

Ja mam podobnie do pracy i w ten sposób auto nigdy się nie nagrzeje, przecież to normalne, że z taka jazdą płyn tylko schładzasz.

wojtek2626 pisze:Jak szybko wam dogrzewacz nagrzewa płyn, ja miałem zablokowany sterownik, odblokowałem go jedynie został bład od pompy dodatkowej ale jadac do pracy po 6km wskaznik lezał dalej na dole chociaz ciepłe powietrze leciało, dodam ze połowa tej drogi to z górki bez gazu. nie miałem VCDS-a aby sprawdzic czy i jak działa dogrzewacz

Porównujac dogrzewanie dogrzewacza z golfem 1.9 d 96 r to Turan wypada kiepsko.Chciałbym żeby w turanie leciało tak szybko ciepłe powietrze jak w starym VW.czyli im nowsze tym ....

W turanie 3 km i mam 90 stopni na desce,po mieście
Temperatura na zewnątrz ok 3 stopni,mam dogrzewacz

Szkoda ze nie ma elektrycznej nagrzewnicy jak np. Passat, tato ma Mercedesa B klasa i tam ciepło dmucha zaraz po ruszeniu

Kolego wojtek2626 jak chcesz żeby piec się włączył jak masz błąd pompki wody od webasto (tak napisałeś), jeżeli piec ma zapisany ten błąd to się nie włączy bo tak jest zaprogramowany.
W Touranie VW zrezygnował z grzałki elektrycznej z prostej przyczyny, ponieważ ten model ma dość duży układ chłodzenia (chodzi bardziej o diesla), jak by zakładał grzałkę elektryczną to byś miał ciepło w kabinie ale sam silnik na krótkich trasach nigdy by się nie zagrzał do 90 stopi i co po kilku latach silnik do remontu
Dlatego VW do KAŻDEGO Tourana w dieslu zakładał dogrzewacz albo po dopłacie pełne ogrzewanie postojowe.

Tak to już jest, ludzie mają niesprawne Webasta w Touranach i tylko narzekają, nareperujcie najpierw swoje auta dokładnie, a później piszcie.
Ja kolego jeździłem rok czasu z niesprawnym termostatem w aucie ale ze sprawnym Webasto i miałem zawsze 90 stopni na szafie

A co do grzałki kolego to do Tourana spokojnie można ją też zamontować i kilka osób nawet to zrobiło na naszym forum i maja i sprawne Webasto w aucie i grzałkę.

Szkoda że nie montowało VW w Touranach pełne ogrzewanie postojowe + grzałka elektryczna + grzana szyba + grzana kierownica + grzane fotele w standardzie

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

W drugim aucie mam podgrzewana dodatkowo kierownice i to jest super sprawa Jesli chodzi o pompke obiegowa to kolega który stworzył cały opis naprawy i adapatcji dogrzewacza na ogrzewanie postojowe pisał ze pompa silnika wystarcza i tak jezdził do poki nie przerobił na ogrzewanie postojowe wiec wnioskuje ze ta pompa jest jako ułatwienie cyrkulacji a nie ze jest nie zbedna do pracy dogrzewacza. Jutro sprawdze w blokach pomiarowych czy dziaął i jak dogrzewacz

Kolego jak by była nie potrzeba to by VW ją napeeewno nie zakładał bo to mega koszty dla tego koncertu w takiej ilości produkowanych aut.
A czytacie bzdury i je później powielacie.
A nie czytałeś że jeżeli pompka jest zepsuta (nie wywala błędu w piecu bo tak nie raz też jest) to piec się przegrzewa jak auto stoi (np w korkach) i działa na biegu jałowym, ludzie też o tym piszą, po prostu pompa silnika nie daje wystarczającej cyrkulacji płynu chłodniczego przez piec Webasto.
Nie czytałeś że taka sytuacja może doprowadzić do uszkodzenia samego pieca czyli uszkodzenia czujników temp. na piecu czy nawet to uszkodzenia płytki elektroniki (uszkodzenia fizycznego przez nadpalenie płytki elektronicznej).

Kolego rób jak chcesz ale później nie pisz że VW dał dupy bo masz do wymiany i pompkę cieczy i piec Webasto (i do wydania kilka dobrych stówek).

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa