VW Touran Klub Polska

Tomasz_W-wa pisze:Kolego ta rurka to tylko spaliny odprowadza, jak masz zgnitą to wywala Ci na zewnątrz spaliny do komory silnika i tyle.
Nie ma to wpływu na działanie pieca.
Podaj dokładnie kod błędu z komputera Delphi.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Po wymianie tej rurki łączącej urządzenie z tłumikiem webasto zaczelo działać normalnie i ciszej pracować zadne błędy sie nie pokazały po zrobieniu ok 10 testów programem Delphi i ok 5 testów normalnie samochodem po spelnienu wszystkich warunków zakończenia webasta

inne ciśnienie spalin i co za tym idzie przepływ... ot cała tajemnica

ale też pamiętaj że każde uruchomienie ma wpływ na złogi i często po iluś uruchomieniach piec się "przepala" i przestaje dymić i gasnąć, choć nie jest to regułą niestety

Ciekawe, odpalałem już kilka piecy na stole diagnostycznym i to bez tłumików i nigdy z tego powodu mi nie generowały piece żadnych błędów co za tym idzie źle pracowały.
Oczywiście jak założyły cały układ wydechowy (czytaj rurki, tłumik itp.) to zapewne działa to jak komin w domu.
Co do głośności to jak najbardziej.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze:Ciekawe, odpalałem już kilka piecy na stole diagnostycznym i to bez tłumików i nigdy z tego powodu mi nie generowały piece żadnych błędów co za tym idzie źle pracowały.
Oczywiście jak założyły cały układ wydechowy (czytaj rurki, tłumik itp.) to zapewne działa to jak komin w domu.
Co do głośności to jak najbardziej.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Niewiem co ci mam powiedzieć w moim przypadku rozwiązało to problem mam nadzieje dzisiaj probowalalem znowu ok 5/6 razy i wszytsko dziala jak należy

Generalnie nie powinien błędów wywalać. Conajwyzej gwizdać powinien jak mały odrzutowiec.

Witam mam pytanie odnośnie ogrzewacza a mianowicie po przejechaniu pewnego odcinka drogi płyn samochodzie mam na 90 stopni zgaszę samochód na chwile po czym ponownie go odpale to znowu załancza mi się dogrzewacz przy temperaturze 90 stopni płynu wydaje mi się że nie powinien się przy tej temperaturze ponownie załączyć dodam że po podłaczeniu programu vcds w blokach pomiarowych mam wyłanczoną ekonomie czy coś w tym styl

Co to znaczy że się włącza, słychać jak palnik działa czy co ???????
Piec nagrzewa płyn do temp. ok. 80 stopni i przechodzi w stan czuwania, jak masz 90 stopni to nie ma prawa się załączyć.
Wejdź w bloki pomiarowe pieca gdzie masz temp cieczy w piecu i w układzie chłodniczym auta i sobie dokładnie sprawdź temp.
Do tego będziesz widział czy piec włączył się na grzanie, czy jest w stanie czuwania, czy w ogóle jest wyłączony.
Bo to co pokazuje na liczniku to nie zupełnie odpowiada dokładnej temp. w układzie.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Chodzi mi oto że jak np zgasze samochód na 5 minut po czym go odpalae to dogrzewacz załącza mi sie nawet gdy mam 90 stopni na zegarze czy to jest normalne

Dogrzewacz nie interesuje co pokazuje wskaźnik tylko jaka jest temperatura odczytana na czujniku. Wskaźnik na szafie pokazuje już pionowo czyli niby 90 stopni jak płyn osiągnie 76 stopni. Poniżej czyli 75 stopni to wskazówka jest przechylona w prawo. Tak jak wspomniałem to tylko wskaźnik a nie miernik.

Dzięki Panowie za informacje jutro sobie porównam temperaturę płyn w piecu do płynu w układzie i jeszcze jedno w blokach pomiarowych mam wyłonczoną funkcje Eko czy ta funkcja Eko powinna być załączona pozdrawiam

Nie mam pojęcia o jakiej funkcji Eko piszesz.
Wklej zdjęcie gdzie to włączyłeś.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Witam w wolnej chwili postaram się wkleić zdjęcie pozdrawiam

Witam
Może ktoś pomoże. Jest problem z dogrzewaczem. Touran 1.9 tdi 2005r

Błędy zczytywałem z urządzenia v-scan wag mini
Takie oto mi wyskoczyly:
01406 - brak płomienia
02251 - układ ogrzewania zablokowany
01409 - powtarzana przerwa płomienia
00664 - wskaźnik ilości paliwa

Odblokuj piec, skasuj błędy i spróbuj uruchomić piec, jeżeli się nie uruchomi to wklej jakie błędy ponownie wypluło.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Dziękuję za podpowiedź
Rozumiem że bez vcds-a się nie obejdzie ?
Bo go nie mam.