VW Touran Klub Polska

Pompa paliwa w baku czy tandemowa?

Tandem 038 145 209 Q

a w baku może być:
1T0 919 050 B
1T0 919 050 E
1T0 919 050 F

Muti pisze:Pompa paliwa w baku czy tandemowa?

Tandem 038 145 209 Q

a w baku może być:
1T0 919 050 B
1T0 919 050 E
1T0 919 050 F

Dzięki Muti za info na ciebie zawsze można liczyć
Tylko pozostaje mi kwestia wytłumaczenia szwagrowi gdzie i jaka może się
Popraw mnie jeżeli się mylę do pompy w baku dostanę się z pod kanapy za pasażerem, a do tandemowej to przy silniku chyba z prawej strony, powinien poznać po wężykach

Tak. Pompa w baku jest pod fotelem tylnym za pasażerem. Pompa tandenowa po otwarciu maski po prawej stronie od boku na gorze silnika.

NzTT

Nawet nie musisz nic rozbierać. Pompa w baku ma podawać w sumie jakieś 0.8 bara ale też i do buteleczki troszkę na jednym przekreceniu stacyjki podpompowac tak z 1/4butelki 0.5 litrowej nalać. Tandemowa ma z boku taka śrubę na imbus i tam wkrecasz manometr i na jalowych ma być 3-3.5 bara a po dodaniu gazu ma osiągać 8-9 barów.

wesol pisze:Nawet nie musisz nic rozbierać. Pompa w baku ma podawać w sumie jakieś 0.8 bara ale też i do buteleczki troszkę na jednym przekreceniu stacyjki podpompowac tak z 1/4butelki 0.5 litrowej nalać. Tandemowa ma z boku taka śrubę na imbus i tam wkrecasz manometr i na jalowych ma być 3-3.5 bara a po dodaniu gazu ma osiągać 8-9 barów.

Dobrze wiedzieć dzięki za info

Witam kolegów . Mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku . Czy z okolic Wrocławia lub dolnego śląska znacie kogoś kto by mógł pomóc , albo kogoś polecić.

chajbol pisze:Witam kolegów . Mam problem z odpaleniem na ciepłym silniku . Czy z okolic Wrocławia lub dolnego śląska znacie kogoś kto by mógł pomóc , albo kogoś polecić.

Ecu Project. ul. Grobla Kozanowska 28, 53-636 Wrocław

Ogarną bez problemu

Pozdro

Albo Evolution motor sport znany jako Evo.

Tylko nie Evo. Jest dużo opisów jak spieprzyl robotę. Nawet koledze na forum - Marcinowi.

Witam
Jaka jest wartość domyślna (jeśli taka istnieje) dawki startowej w silniku BKE, zmieniłem koledze dawkę ale wcześniej już miał zmienianą przez kogoś innego i nie znamy pierwotnego ustawienia, teraz chce zmienić rozrusznik i wrócić do ustawień fabrycznych. Prośba do Was czy ktoś kto nie zmieniał dawki może sprawdzić jakie ustawienie ma u siebie a Ci którzy zmieniali może pamiętają co było fabrycznie.
Z góry dzięki i pozdrawiam

Jeśli mówisz o zmianach vcds to daruj sobie. Tym to prawie nic nie zmienisz.

Właśnie o to "prawie nic" chodzi, gdyby różnicy nie było to nie chcielibyśmy powracać do ustawień fabrycznych po wymianie rozrusznika

Kurcze a u mnie jak podejrzalem to ktoś już nabił w kanale 01 już wartość 200 a nadal czasem przy opalaniu jak łupnie silnikiem to wrażenie jest jakby wyleciał na asfalt.
Zmniejszylem do 100,wydawalo mi się że trochę za dużo było.
Nie zawsze ale szczególnie na gorącym silniku jka postoi tak z 10 15 min.
Wyleczy to czymś czy tylko cały soft pomoże?

Proponuje wymianę rozrusznika, pewnie siedzi Bosch , zmień na Valeo 11 zębów i zniknie problem z odpalaniem

wystukane w garażu z kluczem w ręku

Właśnie doczytałem ,że właśnie może to pomóc. Aku mam stan bdb.Masy też.

A zdarza się mu właśnie ,że czasem jak chce zapalić to tak jakby stęknie i dopiero zakręci.