VW Touran Klub Polska

witam
mam u siebie tryb skandynawski i posiadam czujnik zmierzchu i mam zapytanie da sie zrobic zeby auto jezdzilo na samych pozycyjnych a gdzy sie z ciemni przelaczalo sie automatycznie na mijania?

A po co chcesz jeździć na samych pozycjach? Po pierwsze to nie zgodne z przepisami a po drugie niebezpieczne.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

podobnie widzialem w samochodach audi a4 b7 swiatla automatyczne chyba ze w lampach maja swiatla do jazdy dziennej?

Tam są światła do jazdy dziennej lub mają założone "sciemniacze" do świateł drogowych co też jest nielegalne.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

teraz juz wszystko wiem dzieki za informaje:)

Artur możesz przecież ustawić tryb Ameryka Południowa, gdzie świecą Ci tylko dwie żarówki, czyli światła mijana i zmniejszyć moc do np.: 50%.

xmientus pisze:Wykodowałem na próbę rain/light sensor byte 0 bit 6 i nic nadal ciemność. Najbardziej zastanawia mnie, że po każdorazowym zakodowaniu 17 bit 4 wyskakuje błąd spalonej żarówki. A w 18 bit 2 jest odhaczony. Tak więc Panowie nadal bez sukcesu

... halogeny ori, czy dokładane ? , jeśli wykodujesz byte 0 bit 0, to nadal święcą w "trybie halogenów" ?

-- Śr lis 16, 2016 07:31 --

gordon pisze:Artur możesz przecież ustawić tryb Ameryka Południowa, gdzie świecą Ci tylko dwie żarówki, czyli światła mijana i zmniejszyć moc do np.: 50%.

... jak je ściemnisz całkiem, czyli o 100 %, będziesz jeżdził na samych pozycjach

Wykodowałem i nadal po włączeniu świecą, więc wszystko wskazuje na to, że dokładane. Stąd pojawiający się błąd spalonej żarówki. W załączeniu dodaję zdjęcie jakie mam założone. Czy jest możliwość podłączenia ich, żeby je zakodować jako dzienne czy to dużo zabawy.

... tak jak myślałem, czyli 'halogeny-przekażnikowe' tu masz bardzo dobry manual, jak podłączyć, aby było jak z fabryki

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2838

Ja u siebie bede wlasnie montowal halogeny i zrobie to raczje po analogu ani mi si enie usmiecha wymieniac borda ani tez drutowac to bo pewnei instalacji brak. Doloze albo osobny jakis pstryczek w kabinie albo sprzegne z tylnym przeciwmgielnym.

wesol pisze:Ja u siebie bede wlasnie montowal halogeny i zrobie to raczje po analogu ani mi si enie usmiecha wymieniac borda ani tez drutowac to bo pewnei instalacji brak. Doloze albo osobny jakis pstryczek w kabinie albo sprzegne z tylnym przeciwmgielnym.

... jakie 'drutować' ? jeden przewód do borda ? sorrki dwa, drugi od przełącznika świateł

no moze nie drutowac ale zawsze to po analogu latwiej. Ani kontrolki nie potrzebuje ani wlaczania po ori. za to zawsze bede mogl wlaczyc te swiatelka nawet na postoju na zgaszonym aucie.

... no tak, będziesz miał 'szperacze'

Poza tym nie wiem jak to jest w przypadku jak ktos ma swiatla z automatu wlaczane i jak jedziemy to mimo ze wlacznik jest na 0 to chyba nie wlaczymy halogenow puki nie przekrecimy chocby na pozycje tak??

wesol pisze:Poza tym nie wiem jak to jest w przypadku jak ktos ma swiatla z automatu wlaczane i jak jedziemy to mimo ze wlacznik jest na 0 to chyba nie wlaczymy halogenow puki nie przekrecimy chocby na pozycje tak??

... nie bardzo kumam o co chodzi, ale jesli masz DRL zakodowane w halogenach, to włacznik w pozycji "0" halogeny swiecą, jeśli masz RLS to włącznik w pozycji "auto" i wtedy RLS steruje światłami-halogenami-drl, jak widno świecą jak ciemno gasną jesli chcesz miec halogeny i światła mijania (mgła) to włącznik na pozycje 'halogen'