VW Touran Klub Polska

niko02, 2 opcja tak,ale to maksymalnie zapach i lekki dymek,a nie kopcenie z pod maski

Jest jeszcze taka opcja, że rurka została usmarowana ropą albo na nią nakapało z doprowadzenia i teraz odparowuje ale jak najbardziej skłaniam się ku temu, że ją zeżarło

Piątek,jak wyjmiesz kkratkę halogenie,to ta rurką ładnie widać w głębi. Kartka jest na wciska i trzeba ją mocno wyszarpnac

u mnie juz dawno zauwazylem ze jest mala dziurka wielkosci kropli w tej rurce,kiedys webasto dymilo i jakby spod maski wydobywaly sie spaliny,od jakiegos czasu webasto mi dymka nie puszcza ale wiadomo..generalnie rurka jest w stanie jak od nowosci..mozna jakos zakleic ta dziurke tasma termoodporna czy inaczej?

Jarry, w tym miejscu dziękuję za przesłaną rureczkę i leci do ciebie za rurkę i za manual.
Chłopaki jestem zdania, że ta rurka nie jest aż taka droga, żeby ją łatać. Zwłaszcza, że dostęp jest kiepski i troszkę pracy to kosztuje i według mnie nie ma sensu narażać się na powtórne rozgrzebywanie, żeby naprawiać prowizorkę.

@ Niko i Muti dzięki za opinie fakt jest taki, że ewidentnie winą dymienia spod maski jest rura Najlepiej ją wymienić na nową i tak też uczynię.

Witam,

Czytając wasze posty coraz bardziej skłaniam się do diagnozy - rurka webasto. Objaw zapach nafty, szczególnie przy rozruchu wyczuwalny wew. samochodu po jakimś czasie ustaje, dodatkowo dymek spod samochodu, zauważyłem przy niskich temperaturach, wcześniej nie zauważyłem, jestem użytkownikiem touran od maja więc wabasto nie miało okazji zadziałać...

Panowie, czy wg. was powinienem od tego diagnozowanie ? - samochód w wersji highline, czytałem, że są różne wykonania webasto w zależności od wersji.

Pozdrawiam
Sebastian

najprawdopodobniej rurka wydechu w wersji "rzeszoto"

zdejmij kratkę od prawego halogenu i dokładnie obejrzyj, przy temperaturze poniżej 5 stopni (dla pewności koło zera) możesz zrobić rozruch i możliwe że wypatrzysz dymek z tej rurki

Jako, że to temat o obsłudze dogrzewacza proszę o poradę.
Niedawno dopiero zauważyłem, że auto nie grzeje. wizyta na komputerze pokazała, że padły klapki V158 i V159. Naprawiłem to. Ale razem z tymi pokazały się też błędy w dogrzewaczu. Niby sporadyczne, więc może nieistotne. Niedawno jeszcze było za ciepło żeby odpalał. Ale teraz już powinien, a nie odpala. Mam wreszcie od wczoraj własny kabel ale nie umiem się nim posługiwać za bardzo.
Przeskanowałem tylko całość i wykasowałem błędy. Niestety zostały te od podgrzewacza. Proszę pomóżcie co z tym można zrobić. Co wnioskujecie z tych zapisów?

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 3D 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVGZZZ1TZXXXXXXXX Mileage: 208060km/129282miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
3D-Special Function -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 K
Component: Zuheizer 031 1009
Revision: C Serial number: 09008374
Coding: 0000011
Shop #: WSC 40711 150 92111
VCID: 2D550D87CFD1

4 Faults Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 109
Mileage: 196324 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:36:37

01406 - No Flame
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 25
Reset counter: 187
Mileage: 197390 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:20:35

Freeze Frame:
Start
Temperature: 78.0°C
Temperature: 73.0°C

01414 - Combustion-Air Blower (V6)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 68
Mileage: 195473 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:16:51

Freeze Frame:
Start
Temperature: 39.0°C
Temperature: 46.0°C

00003 - Control Module
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 68
Mileage: 195473 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:16:51

Z dat zapisywanych z tankowania wyliczyłem, że moduł i dmuchawa powietrza wysiadły w końcu stycznia - temp poniżej 0, niski poziom paliwa pod koniec lutego - temp. ok 5 stopni a brak płomienia w końcu marca 2012 przy temp powyżej 10. Zwyczajnie nie zauważyłem, że przestał działać bo zrobiło się cieplej.

Witam!
U mnie po kasacji wszystkich błędów pozostały te od dogrzewacza. Z tego co rozumiem wiązka czujników do wymiany. Już pytanko w tej sprawie poszło do Jarrego. A teraz inne pytanko , czy jak mam te błędy to da się wymusić odpalenie przy temperaturze powyżej +5 stopni VCDS-em? Przy wejściu w basic setting nie mogę wejść już w blok 002 - wywala mi error... Pytanie czy po wymianie czujnika uda mi się odpalić dogrzewacz.

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 18 19 25 37 42 44 46 52 56 76 77

VIN: WVGZZZ1TZ5W130067 Mileage: 209260km/130028miles

Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 H
Component: Zuheizer 031 1312
Revision: A Serial number: 09010046
Coding: 0000011
Shop #: WSC 00420 259 78109
VCID: 2A511C7185E4089

2 Faults Found:
01411 - Temperature Sensor (G18)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 41
Mileage: 209261 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 22:12:55

Freeze Frame:
Ctrl. Pause
Temperature: 205.0°C
Temperature: 4.0°C

01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 41
Mileage: 209261 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 06:12:55

Freeze Frame:
Malfunction
Temperature: 205.0°C
Temperature: 4.0°C

Pozdrawiam Vitosto

vitosto pisze:Przy wejściu w basic setting nie mogę wejść już w blok 002

kanal 11

vitosto pisze:Witam!
pytanko , czy jak mam te błędy to da się wymusić odpalenie przy temperaturze powyżej +5 stopni VCDS-em?

Przy wejściu w basic setting nie mogę wejść już w blok 002 - wywala mi error... Pytanie czy po wymianie czujnika uda mi się odpalić dogrzewacz.

2 Faults Found:
01411 - Temperature Sensor (G18)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Ctrl. Pause
Temperature: 205.0°C
Temperature: 4.0°C

01409 - Repeated Flame-Out
000 - - - Intermittent
Temperature: 205.0°C
Temperature: 4.0°C

Pozdrawiam Vitosto

przy uszkodzonych czujnikach nie odpalisz Webasto;
po wymianie czujnika szanse rosną ;
bloki chyba kanału 11 w BS ci chodziło?

Jarry , przepraszam za prywatę...wysłałem do Ciebie meila z pytankiem czy masz czujniki g18, niestety nie wiem czy go otrzymałeś...z góry wszystkich forumowiczów przepraszam.

[ Dodano: Sob Lis 03, 2012 20:39 ]
Jeśli dobrze pamiętam w BS przy bloku 002 już mi wyskoczył error i lipa - dalej nie mogłem nic zmienić

Jarry , przepraszam za prywatę...wysłałem do Ciebie meila z pytankiem niestety nie wiem czy go otrzymałeś...z góry wszystkich forumowiczów przepraszam.

Ja też

vitosto - mail doszedł i odpisąłem

bigbratl12 - nic nie dostałem, wyślij jeszcze raz może? albo gg?

vitosto pisze:Jeśli dobrze pamiętam w BS przy bloku 002 już mi wyskoczył error i lipa - dalej nie mogłem nic zmienić

wpisz z palca "11" i nie wnikaj w inne bloki bo nie wnikniesz