VW Touran Klub Polska

Jaca wiem że doradzasz bo robisz to na co dzień, lecz nikt tu nikogo nie przekonuje do swojego a każdy pisze co robi i jak to wyglada w jego przypadku. Od momentu gdy kupiłem swojego pierwszego Vw (Bora TDI 131PS) po Tourana jeszcze żadnej dolewki nie robiłem i to jest na fakcie być może wszystkie moje auta były w bardzo dobrej kondycji. Dodam (lecz nie jako reklama) że od Bory po Audi leje nonstop Fuchsa i nic innego.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

To nie inżynierowie VW wprowadzili LL tylko ekologia na nich wymogła i cały ten ECO trend... Tym bardziej w PD,gdzie jest bardzo duży nacisk na krzywkę,olej to podstawa. Zużyty olej już tak nie smaruje i film olejowy jest zrywany..

Przykładem tego jest silnik BXE z cudownymi ECO bezołowiowymi panewkami i popychaczami,które się wycierały. LL je zabijał i silniki wystawiały korby.

Tak jak Krisso napisał. Wymiana oleju raz na 10-13tyś czyli raz na 8-9 miesięcy w moim przypadku. Myślę,że za koszt połowy baku za olej i filtr nie jest jakiś kosmiczny,a silnik będzie miał lepiej.


aki,następną wymianę też chcę zrobić na fuchsa i zobaczę jak to wygląda

Muti wiadomo na tym zaoszczędzą a tam znowu stracą i tak kręci się biznes.

Ja nie narzekam na Fuchsa, zobaczysz jak wypadnie u ciebie.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Czy ludziska ktore zmieniają filtr paliwa co 30 000 km i dalej (zakładam ze co ok . 2 lata) spuszczają przed zima jakas wodę z filtra odkrecajac korek pod filtrem?
Zastanawiam się czy zmiana co 15 000 km to nie nadgorliwość
Producent zaleca zmiany nawet co 60 000 km. Ja bynajmniej leje shella vpowera, nic z niepewnych źródeł wiec też na tyle ile moge być pewny jestem pewny jakości paliwa.
Zastanawiam się czy warto.

Ciapek pisze:Czy ludziska ktore zmieniają filtr paliwa co 30 000 km i dalej (zakładam ze co ok . 2 lata) spuszczają przed zima jakas wodę z filtra odkrecajac korek pod filtrem?
Zastanawiam się czy zmiana co 15 000 km to nie nadgorliwość
Producent zaleca zmiany nawet co 60 000 km. Ja bynajmniej leje shella vpowera, nic z niepewnych źródeł wiec też na tyle ile moge być pewny jestem pewny jakości paliwa.
Zastanawiam się czy warto.

Ciapek, w Touranie nie masz nawet możliwości spuszczenia wody, bo u nas jest wkład filtra... ja zmieniam zawsze co zime bez względu na przebieg...

aaaaaaa. Nie wiedziałem, a teraz juz wiem

według mnie warto zaplanować wymianę przed zimą wszystkich filtrów i oleju, do tego nie sugerować się że wymiana filtra paliwa powinna być co drugi serwis. Ja wymieniam zawsze wszystko na raz.

U mnie w domu mamy trzy samochody z grupy VW i zawsze jeździliśmy na Mobil 1 i zawsze pomiędzy wymianą oleju tak ok 14 tys. robiliśmy po dwie dolewki oleju. Pewnego dnia zaproponowano nam olej MOTUL odpowiednio do modelu czy z DPF czy nie i uwierzcie Mi skończyło się dolewanie oleju. Polecam do TDI z czystym sumieniem i po roku testowania olej MOTUL

Ja tam jeżdzę na Valvoline Dura Blend 5w40.

Tak jak tomek_e36 również polecam MOTULa ale trzeba uważać bo jest na rynku sporo pod.je.bek. Nie dajcie się skusić na okazyjnie niską cenę i kupujcie tylko z zaufanego źródła.

Mały Nerd from COMMODORE S4

A ja teraz wleję Millers,zobaczymy jak się będzie sprawował.

Poprzednie właściciel lał BP, ja wlałem 2 razy Castrol Edge, miesiąc temu pierwszy raz Motula. I szczerze mówiąc podchodziłem sceptycznie do tego co pisali koledzy o zaletach Motula. Ale pierwsze wrażenie rzeczywiście jest takie, że silnik chodzi ciszej. I oczywiście za każdym razem płukanka silnika.

A ja koledzy do tej pory używałem Castrola 5W30 i kolega pracujący w olejach namówił mnie na Olej AGIP 5W30 i zrobiłem na nim 50 tys km w 11 m-c i wszystko ok zero dolewek samochód jest po programie i lekkiego życia nie ma i jest wszystko ok tylko banki Agip ma śmieszne, dziwne (jak woda mineralna 5 L tylko ciemna).

mam pytanie po czym moge poznac itp ze producent przewidzial wymiane normalnie 15 tys czy w trybie Long Life co 30 tys ? Silnik mam 1,6 tdi cayc .

Producent przewiduje zawsze. To od klienta zależy jak często będzie wymieniał. Co do wskazań licznika, to jest to kwestia kodowania.

Wysłano z Xperii P przez Tapatalk