VW Touran Klub Polska

słowem porządnie zmasakrowany był. Ale jak trafi na jelenia co na fora nie zagląda i nie sprawdza to sprzeda bo wyposażenie przyzwoite

Cześć, zamierzam się na tourana do 20k PLN w dieslu. Znalazłem na allegro takie oto egzemplarze:

http://allegro.pl/nowka-vw-touran-1-9-t ... ml#thumb/2

http://allegro.pl/vw-touran-1-9-tdi-105 ... 68578.html

Wygląda na to, że obydwa od osób prywatnych.
Czy jesteście w stanie wskazać mi, czy te oto sztuki warte są swojej ceny i ogólnie zachodu?

Pozdrawiam,
Kuba

Kuba pisze:Wygląda na to, że obydwa od osób prywatnych.

Kuba daj spokój, to typowe ogłoszenia handlarzy...

pierwszy jest jakiś dziwny bo - pisze, że rok 2005 a w zasadzie produkcja listopad 2004... w VIN-ie jest 4 a to dziwne bo powinien mieć 5 skoro produkcja w drugiej połowie roku... jeszcze jedna sprawa - radio i ramka wokoło jest od modelu 2003... ciekawe jaka data jest przy ostatnim wpisie w książce serwisowej skoro od ostatniego wpisu przejechał 50 tys. km... ciekawe czy ma papier z TUV...


jeżeli chodzi o drugi to jeszcze nie widziałem Tourana, żeby miał tak wyślizganą kierownicę... miałem tourana co miał 300 tys km i kierownica wyglądała jak nowa praktycznie a tu wygląda jakby miała nie wiem ile... i do tego napisał, że niby skórzana, żeby zamydlić oczy...

Czarny - choćby po obdartym mieszku musi mieć koło 400 000
Szary - również wątpię w jego przebieg. Tym bardziej iż ostatni wpis mógł mieć parę lat temu. I do tego o ile w czarnym mieszek od skrzyni jest oryginalny to w tym szarym nie podoba mi się jego ułożenie. Bo wygląda jakby był wymieniony. Zarówno materiał jak j rozciagniecie mieszka. Tym bardziej że handlarz zwraca na niego uwagę. Byłbym ostrożny.
Jak miałbym kupić to tylko taki co ktoś w Polsce miał dla siebie.

Dodi pisze:[...][tourana co miał 300 tys km i kierownica wyglądała jak nowa praktycznie [...]

Może same trasy robił? Przecież to zależy w jaki sposób był eksploatowany. Dzisiaj zrobię fotki mojej kierownicy, zobaczymy czy ustalisz przebieg. Tylko, żebym nie zapomniał zrobić

Ja tez mogę zrobić fotki środka.
Zresztą zawsze mówię co ma przebieg do stanu? Kupując auto z przelotem 400-500 tys to zawieszenie będzie juz wymienione wydech tez pewnie zaglądane w turbo i pompki. W takim 200 tys to może być też okej ale może też być kibel w pompkach czy turbo a dpf nadający się tylko do kastracji lub wymiany. Sprawdź auto elektrycznie i mechanicznie tez. Oby blacharka bez większych uszkodzen (nie musi być niebity) ważne żeby był jak coś dobrze naprawiony.

Oczywiście, dlatego wyślizganie kierownicy to ostatni parametr, który oceniałbym przed kupnem, no ludzie .... . Internetowa ocena auta to .... chyba średni pomysł, tym bardziej, że wielokrotnie bywało odwrotnie. Super na fotach, ekstra w ogłoszeniu, a śmietnik totalny na miejscu. Ehh .... Ale z ciekawości, zrobię fotki kiery i poproszę o ocenę przebiegu

EDIT:
OK, proszę, jak sądzicie, jaki przebieg ma ten samochód?

strzelam że 330k km

Pewnie koło 100 kkm. Krisso ma rację, bo moim zdaniem tak naprawdę, kierownicy skórzanej między 50 a plus minus 200 kkm nie da się ocenić bo wygląda mniej więcej tak samo, szczególnie po zdjęciach w Internecie. Ponadto zależy też gdzie ktoś jeździ bo inaczej wygląda kierownica po 100 czy 200 kkm w mieście, a inaczej po autostradach, bo też inaczej się kręci "fajerą", prawda?

Kris odrazum cie polubił. Parę razy rozmawiałem z Marcyb3 i tez szukał auta to opowiadał ze nieźle cyrki widział. Auta nie kupuje się z ogłoszenia tylko trzeba po ogledzinach.

mój od 6 lat w Polsce non stop w pokrowcu na kierownicy - wiec po zdjęciu wciąż jak nowa haha

No więc, kierownica ze zdjęcia jest moja. Przebieg samochodu to 97 kkm. Kolega Grzesiek podał 330 kkm, Kolega Gordon 100 kkm. Zobaczcie jaki rozrzut. Zatem? Dla porównania jeszcze jedno - gdy moja mama sprzedawała Toyotę Yaris, kierownica wyglądała podobnie po 25 kkm. Kupujący zarzucał nam cofanie licznika. Tymczasem, nic nie było cofane, a stan kierownicy wynikał z dojazdów na do marketu 2km i do pracy z 5 km i z powrotem. Czyli na krótkich odcinkach mnóstwo kręcenia kierą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Heh. Żony kuzynka kupiła nowa Toyotę aigo jakieś 2 lata temu. Po roku była w aso na przegląd coroczny i stan licznika to 3000 km. Teraz był drugi przegląd i kuzynka zarzekala się ze zrobi w tym roku ze 5 może 6 tys. Czyli będzie juz na szafie może ze 9 tys km. W tym tempie to za 4 lata może będzie ze 30 tys km. Trudno tu mówić o zużyciu bo tam wszystko jak nowe. Pewnie akurat padnie po 11 latach w tej toyce. Cały czas w garażu stoi auto.

Witam

Odnośnie Touranów i nie tylko to ciekawostka jest taka, że auta sprowadzone z Niemiec do Polski u handlarzy są tańsze niż analogiczne auto w Niemczech. Ciekawe dlaczego
Same igły i Niemiec płakał jak sprzedawał
Ja dostałem ostatnio ciekawego sma od handlarza. Napisał do mnie, że ma klienta na mojego Tourana i żebym się z nim skontaktował w tej sprawie.
Polskie komisy omijam z daleka. Tak mi zostało jak szukałem 10 lat temu auta.
Każda igła okazywała się w ASO złomem.

Pozdrawiam

A to prawda. Jeszcze dodam że wszyscy z polski z części wschodniej cisną do de po auto bo tam musi być taniej i lepiej w tej niemcowni. Owszem są ale nie w tej cenie. Te unas od handlarza to raczej albo po naprawie blacharskiej albo mechanicznie cis było robione. Ja do niemcowni mam autostradą jakieś 35 minut jazdy wiec gdzieś głębiej to powiedzmy 1.5-2 godziny i co nie mógłbym sobie pojechać i kupić? Kuzyn targal auta i tez z nim jeździłem. Ściągał nawet po 30 aut miesięcznie bo jechaliśmy laweta i jedno braliśmy a z 5 zadatkowalismy i mieliśmy chłopaków co lora jechali podwójną i zbierali auta z Włoch z Belgii z Holandii de itd. Sam miałem bardzo fajną astre z Nl .