VW Touran Klub Polska

Witam,

Panowie jeszcze raz proszę o pomoc ,cały czas walczę z podłaczeniem pilota bez skutku , po podłączeniu zasilania raz wciskam "Off" nastepnym razem próbuje z "On" , sprawdzałem kodowanie które wyglada nastepujaco 001112 i wskazuje na zainstalowana centralkę , może ktoś podpowie inne "triki" ?

pozdro

Rafalgd1 pisze:Witam,

Panowie jeszcze raz proszę o pomoc ,cały czas walczę z podłaczeniem pilota bez skutku , po podłączeniu zasilania raz wciskam "Off" nastepnym razem próbuje z "On" , sprawdzałem kodowanie które wyglada nastepujaco 001112 i wskazuje na zainstalowana centralkę , może ktoś podpowie inne "triki" ?

pozdro

ten sam problem
centralka t90 + pilot t91
podłączone wg manuala
przy próbach kodowania pilota ciągle to samo - dioda na pilocie miga szybko kilka jak nie kilkadziesiąt razy na czerwono,czy wciśnie się ON czy OFF ciągle to samo
próby kodowania na wszystkie chyba sposoby,zasialnie odpięte na 5 sekund,na 10 ,na 20,naciskanie raz ON raz OFF,na zmianę,krótko ,długo,wpinanie zasilania w czasie naciskania ,odpinenie tylko "plusa" a kabel łączący z piecem zostawiony w kostce itd itp ,ciągle to samo - miga szybko dioda na czerwono.
jakieś sugestie?
kodowanie 0031012 ,przy 0001012 nie było opcji na zegarach,próbowałem też na 0021012 i 0011012,ciągle to samo.na 001012 też próbowałem.
na bieżąco po każdym odpinaniu zasilania kasowany błąd centralki jak tylko się pojawiał.innych błedów nie ma.
czy na kabelku podłączonym do pieca (odpiętym od centralki telestart)powinno być napięcie? mi pokazuje około 12V.
czy może być taka opcja że w momencie odpinania centralki od poprzedniego auta było ustawione na wietrzenie a nie grzanie i teraz jakoś całość nie chcę się zgrać?
czy może poprostu centralka jest trefna?
piec z zegarów i z panela odpala jak trzeba ,wszystko jest ok.
ma ktoś jakiś pomysł?

Fabian pisze:

Rafalgd1 pisze:Witam,

Panowie jeszcze raz proszę o pomoc ,cały czas walczę z podłaczeniem pilota bez skutku , po podłączeniu zasilania raz wciskam "Off" nastepnym razem próbuje z "On" , sprawdzałem kodowanie które wyglada nastepujaco 001112 i wskazuje na zainstalowana centralkę , może ktoś podpowie inne "triki" ?

pozdro

ten sam problem
centralka t90 + pilot t91
podłączone wg manuala
przy próbach kodowania pilota ciągle to samo - dioda na pilocie miga szybko kilka jak nie kilkadziesiąt razy na czerwono,czy wciśnie się ON czy OFF ciągle to samo
próby kodowania na wszystkie chyba sposoby,zasialnie odpięte na 5 sekund,na 10 ,na 20,naciskanie raz ON raz OFF,na zmianę,krótko ,długo,wpinanie zasilania w czasie naciskania ,odpinenie tylko "plusa" a kabel łączący z piecem zostawiony w kostce itd itp ,ciągle to samo - miga szybko dioda na czerwono.
jakieś sugestie?
kodowanie 0031012 ,przy 0001012 nie było opcji na zegarach,próbowałem też na 0021012 i 0011012,ciągle to samo.na 001012 też próbowałem.
na bieżąco po każdym odpinaniu zasilania kasowany błąd centralki jak tylko się pojawiał.innych błedów nie ma.
czy na kabelku podłączonym do pieca (odpiętym od centralki telestart)powinno być napięcie? mi pokazuje około 12V.
czy może być taka opcja że w momencie odpinania centralki od poprzedniego auta było ustawione na wietrzenie a nie grzanie i teraz jakoś całość nie chcę się zgrać?
czy może poprostu centralka jest trefna?
piec z zegarów i z panela odpala jak trzeba ,wszystko jest ok.
ma ktoś jakiś pomysł?

szkoda ze mam sporo km do ciebie bo bysmy sprawdzili mojego pilota na twojej centralce i odwrotnie. Z reszta zamiane centralki bysmy zrobili, po tych zabiegach juz by pewnie bylo wiadomo co i jak. A centralke masz nowa , pilota nowego czy uzywke ? pozdrawiam, nie ma zadnego blisko ciebie forumowicza ?

centralka t90 4f0 909 509 ,pilot t91VW .
używane,na 99% pracowały jako komplet,są z jednego auta.

chyba tak będę musiał zrobić ,komuś głowę pozawracać i sprawdzić ten zestaw u kogoś podkładajac swojego pilota i centralkę.

ale walczę dalej .czy centralkę z pilotem można zakodować na "stole" ,podpinając zasilanie 12v "+" do pin1 i "-" do pin 6 ? jak powinna reagować dioda na pilocie?

niko02 pisze:Pobaw się jeszcze z pilotem, bo mi te nie chciał zaskoczyć. Zrobiłem coś inaczej niż w manualu i poszło ale już dokładnie nie pamiętam co... coś z kolejnością zasilania i wciskania

nie chciał zaskoczyć tzn? jakie były objawy? migał? nie migał?

może ktoś pamięta i też miał podobną sytuację?

wszystko dobrze opisałem w manualu, zaprogramowałem w ten sposób setki tych pilotów i tylko czasem za szybko wciskam OFF na pilocie i wtedy nie załapuje, po podpięciu zasilania lepiej odczekać z 2 sekundy i dopiero OFF

da się spokojnie na stole zakodować, jak ktoś ma problem może mi wysłać i zakoduję albo przynajmniej sprawdzę co jest uszkodzone

Panowie "zgłupiałem"

gdzie szukać orginalnie zamontowanej centralki , za przełcznikiem śwaiteł na przekaznikami mam tylko Geteway-a , nigdzie nie widze niebieskiej wtyczki może wogóle nie mam centralki ?

w Touranie nie szukałem, w Golfie V jest w bagażniku w prawej części za plastikową osłoną, ciężko znaleźć i wyjąć... na początek to pewnie dobry trop...

jarry pisze:wszystko dobrze opisałem w manualu, zaprogramowałem w ten sposób setki tych pilotów i tylko czasem za szybko wciskam OFF na pilocie i wtedy nie załapuje, po podpięciu zasilania lepiej odczekać z 2 sekundy i dopiero OFF

da się spokojnie na stole zakodować, jak ktoś ma problem może mi wysłać i zakoduję albo przynajmniej sprawdzę co jest uszkodzone

manual jest świetny,naprawdę podziwiam zapał

wydaje mi się że próbowałem już na wszystkie sposoby ale już zgłupialem całkiem.
jutro zrobię ostatnie podejście i jak nie dam rady to chętnie wyśle do Ciebie Jarry jak jest taka możliwość.
jak znam życie wyślę ,Ty dotkniesz i bedzie git.
czyli jak zrobię test na "stole" i się uda to po zaprogramowaniu przy wciskaniu "on" powinna zapalić sie dioda na zielono? a przy "off" na czerowo? (zapalić ,nie mrugać?)

czy na kabelku z pieca do centralki powinno być /jest napiecie?

2 nie musisz podłączać

jak zakodujesz to długo będą świecić ON i OFF

ok,kumam,taż tek myślałem ze oczywiście bez pin 2.
czyli ciągłę światło jak już sie uda jakimś cudem.
dziei.

a jak z tym napięciem na kablu z pieca? jest tam napiecie?
bo sie zacząłem zastaniawiać czy może tam nie powinno być napiecia i że to mi uszkodziło centralkę.

Witam, mam pytanie moze ktos to przerabial , jak zwiekszyc zasieg anteny czy "kabelka" webasto, jest jakis wzmacniacz czy tym podobne ?

ile masz teraz metrów w terenie otwartym?

jarry pisze:ile masz teraz metrów w terenie otwartym?

dokladnie nie mierzylem , mam kabelek poprowadzony w pierwszej wersji mialem przy podszybiu teraz dalem przy lusterku wstecznym , nie widac go jest dany w maskownice plastikowa kabli co ida do lusterka , na pewno jest teraz lepiej niz w podszybiu, ale sie rozchodzi o to ze kobieta konczy prace roznie i nic nie da nastawienie daty, godziny. A od parkingu do firmy jest kawalek plus trpche przeszkod. Zastanawiam sie nad kupnem na dach pletwy co jest w orginale ale nie wiem o ile bedzie lepiej czy wogole bedzie, stad moje pytanie.

zmierz ile masz teraz zasięgu, od tego zacznijmy

ja mam 500m na ogryzku 10cm schowanym pod gatewayem

możesz zastosować "śledzika" w miejsce obok lusterka wstecznego na przedniej szybie, jest tam specjalny przewidziany przez producenta obszar do montażu urządzeń telekomunikacyjnych, pewnie koło 800m osiągniesz, z rekina może jeszcze 100-200 więcej

wszystkie odległości podałem w terenie otwartym

jarry pisze:zmierz ile masz teraz zasięgu, od tego zacznijmy

ja mam 500m na ogryzku 10cm schowanym pod gatewayem

możesz zastosować "śledzika" w miejsce obok lusterka wstecznego na przedniej szybie, jest tam specjalny przewidziany przez producenta obszar do montażu urządzeń telekomunikacyjnych, pewnie koło 800m osiągniesz, z rekina może jeszcze 100-200 więcej

wszystkie odległości podałem w terenie otwartym

zmierzone :
otwarta przestrzen zadnej przeszkody auto czolowo do mnie ustawione (antenke-kabel mam przy wstecznym lusterku)
wynik jestem milo zaskoczony okolo 1 km
auto tylem do mnie ustawione okolo 750 metrow

pytanie sie rodzi ile bylm uzyskal na orginalnej antence na dachu --pletwie.