Akumulatory w Waszych autkach. Jaka pojemność, moc itd?

[skalak23]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi i rady.
Tuborg GOLD 82Ah 850A wg serwisu nie jest dobrym rozwiązaniem ponieważ alternator nie jest na tyle wydajny żeby go skutecznie doładowywać i aku szybciej by tracił właściwości...
Nie dyskutuję z tym, nie jestem specem.

W moim jak sprawdzałem siedzi alternator 140A. Samochód oprócz ładowania akumulatora pobiera coś na bieżąco podczas pracy może te 84Ah dałby radę uciągnąć.

[wesol]

Uciagnie jeśli autem jeździsz a nie patrzysz tylko na niego. Nie ma fizycznego powiązania altka z Aku. W pracy mam sztaplarke i altek wielkości pięści coś koło 40 A a Aku mam 74Ah.
Wielkość alternatora wynika z tego ile masz gadżetów w kabinie itd. jeśli masz kupę odbiorników to altek musi być mocny. Z altka do Aku większość czasu idzie prąd poniżej 10 amper. Na zimnym silniku to około tych 10 amper a na już rozgrzanym to 3-4 ampery. Nic ci praktycznie nie zmieni tego ładowania że wymienisz altek z 120 na 180 na obrotach powiedzmy od 2500 w zwyz. Na jałowych będzie nieco lepiej. Ale też tylko trochę. No chyba że w kabinie masz grzałkę elektryczna w tunelu tak jak Sharanie grzana szybę drucikami w szkle, świeczki grzejące ciecz chłodzącą itp odbiorniki. Wtedy jak to zakaczysz to tak: szyba coś koło 40 amper, tylna 20-25 z lustrami, świeczki około 40-50 amper. Grzałka w tunelu około 90 amper. Zalacz wszystko to 220 amperowy altek będzie miał problemy z naładowaniem Aku 60 Ah.

[Zyndram]

Stoję przed dylematem Blue Dynamic 574 012 068 i Silver Dynamic 577 400 078

Różnica w cenie niewielka, Wesol uparcie trzyma się wersni blue, sporo osób uderza w silvera.

Mój tryb jeżdżenia na obecną chwilę to 3-5 km i stop na 8h. Ale w przyszłym roku już będzie jeździł 2-3 dni po 60-100 km, a pozostałe dni znów 3-5 km. Więc będzie miał czas się doładować. Po przeczytaniu tego tematu i poczytaniu jeszcze trochę w "internetach", skłaniam się ku wersji blue, ale gdzieś za uchem słyszę "weź mocniejszy". Dodam jeszcze, że w aucie mam webasto i mam zamiar z niego korzystać intensywnie. (teraz nie mogę bo akumulator jest prawie dead).

aha, dodam jeszcze że na 3 lata posiadania auta i mimo wszystko codziennych krótkich odcinków jazdy, auto machnęło już 50 tyś km.

Pomożecie podjąć decyzję? Chciałbym go dziś zamówić.

ps.
AGM to tylko do start-stop, tak?

[wesol]

Agm jest do ss ale można do zwykłego też. Tyle że agm wcale takie rewelacyjne nie są po mojemu. Zabijanie Aku kwasowego to właśnie przez to że nie jest doładowany codziennie. To że będziesz go nawet prostownikiem ladowac raz na tydzień czy dwa to lipa. Tydzień się zasiarcza i potem ładujesz go i dzień czy dwa jest okej.

Większy Aku zawsze może być. Auto nie rozpoznaje jaki masz Aku. Tak samo jak elektronarzedzia, wkrętarki itp mają Aku np 2Ah czy 4 Ah. Poprostu większy i mniejszy. Sam mam wkrętarki b&d i baterie 1.7 Ah 1.5 oraz 3.0 Ah. Poprostu dłużej pracuje na większym.

[Zyndram]

Kupuję aku nowy by go nie ładować co drugi dzień prostownikiem

Wiem że większy może być, tylko jak sam mówiłeś, silver jest do jednego przeznaczony, a blue do drugiego rodzaju. Mimo krótkich odcinków nie odpalam auta co 15 min jak taxi. Więc wychodzi na to, że rozsądniej jest wziąć blue.

[lav1982]

AGM to tylko do start-stop, tak?

zawsze posrednia alternatywa moze byc EFB

a dwa zaden alternator nie naladuje ci porzadnie aku, poniewaz teraz prawie wszystkie to technologia Ca-Ca varta i bosch to to samo i odlew pelnej kratki wiec na plus jak najbardziej, ale nie zmienia to faktu ze nadal to Ca-Ca wiec napiecie ladowania zeby dobrze naladowac to ponad 16v.

algorytm ładowania akumulatorów Ca-Ca

[Zyndram]

Dziś kupiony, dziś założony. Padło na Blue dynamic 74h wersja podobno czeska wyprodukowana w tym roku w sierpniu.

Zobaczymy.

Czas start.

[marek_gnd]

Podpowiedział by mi ktoś jakiej pojemności powinien być akumulator w Touranie 2008r. 2.0TDI DSG z webasto? Akumulator w moim Touranie już nie domaga, a chciałbym kupić odpowiedni.

[wesol]

Największy jaki się zmieści. Zasada jest taka jak w komórkach im większy tym lepiej bo dłużej podziała.

[GioW]

Największy jaki wejdzie to 77Ah przynajmniej w moim 1T1

[marek_gnd]

Największy jaki wejdzie to 77Ah przynajmniej w moim 1T1

Ty masz przed lifta, ja po lifta więc u mnie powinno być tak samo. Dzięki za podpowiedź.

[Ciapek]

A ja mam Boscha S5 i powiem Wam że właśnie mi padł a miałem go ok. 4 lat. Auto w garażu.
Czy jakaś alternatywa dla Boscha pod 2.0 TDI?
Co w przypadku kiedy zamówię Aku z netu?
Gdzie mogę stary zostawić ?
Ktoś przypomni jak zdemontować obudowę Aku?

[szczyku]

Co z tymi akumulatorami, u mnie w Sharanie jest oryginalny, a auto z 2010 roku. Właśnie tą zimę to chyba ostatni jego żywot.

[JEDARO]

Co z tymi akumulatorami, u mnie w Sharanie jest oryginalny, a auto z 2010 roku. Właśnie tą zimę to chyba ostatni jego żywot.

to chyba dobrze że tyle lat dał radę nowy ze sklepu nie wytrzyma tyle.

taka tam ciekawostka ile musi spełnić kryteriów taki na 1 montaż

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0BbLJsxfQQM[/youtube]

[GioW]

A ja mam Boscha S5 i powiem Wam że właśnie mi padł a miałem go ok. 4 lat. Auto w garażu.
Czy jakaś alternatywa dla Boscha pod 2.0 TDI?
Co w przypadku kiedy zamówię Aku z netu?
Gdzie mogę stary zostawić ?
Ktoś przypomni jak zdemontować obudowę Aku?

Chyba coś w tym jest bo mój S5 też dochodzi do 4 lat i powoli chyba umiera... fakt że używałem ostatnio dużo Webasto ale żeby aż tak... dzisiaj poszedł pod prostownik zobaczymy ile będzie trzymał.
Aha auto też głównie stoi w garażu