VW Touran Klub Polska

odlutowanie to pół biedy (chyba). Gorzej będzie z wlutowaniem spowrotem Na weekend siadam do tego tematu i chcę osadzić Twojego manuala w moim liczniku

jaras99 pisze:odlutowanie to pół biedy (chyba). Gorzej będzie z wlutowaniem spowrotem Na weekend siadam do tego tematu i chcę osadzić Twojego manuala w moim liczniku

Ja bym powiedzial ze wlasnie odwrotnie....

tak czy inaczej mam nadzieję, że nie spitolę tego. Dam znać jak będzie OK. a jak nie będzie to też poinformuję

-- So gru 17, 2016 13:27 --

Wykonałem dziś tego moda. Przy okazji zrobiłem sobie podświetlane wskazówki, które świecą po przekreceniu zapłonu i jazdy w trybie świateł dziennych.

Zaostosowalem diode PLCC2 i dołożyłem rezystor 2K7. Dioda świeci ale bardzo słabo, ledwo widać. Muszę coś pokombinować z innym ułożeniem rezystorow.

Dzięki autorowi za manuala

rezystory łączysz równolegle lub szeregowo.

spacewalker pisze:rezystory łączysz równolegle lub szeregowo.

Space A mogę licznik na stole podłączyć jakoś pod 12V żeby za każdym razem nie latać do auta sprawdzać jak dioda swieci?

Edit:

Poradzilem sobie. Dołożyłem jeszcze jeden rezystor i świeci lepiej, mogłoby mocniej ale jest akceptowalnie.

Problem mam z wskazówka poziomu paliwa. Resztę udało mi się przestawić tak że na teście jest OK. Natomiast ta od paliwa to jakieś jaja. W teście jest prawie w połowie pojemności baku, natomiast jak ją popchnę delikatnie do przodu to w teście jest troszkę ponad połowa baku.

Macie jakiś patent na prawidłowe ustawienie wskazówek?

Zostaw jak jest. Przecież to nie aparatura podtrzymująca życie.

spacewalker pisze:rezystory łączysz równolegle lub szeregowo.

nasz space... jak zwykle, wyczerpująca odp... inaczej się nie da ale... jak ma być ????

yox pisze:

spacewalker pisze:rezystory łączysz równolegle lub szeregowo.

nasz space... jak zwykle, wyczerpująca odp... inaczej się nie da ale... jak ma być ????

w pierwszym poście Spacewalker wyjaśnił jak łączyć rezystory, żeby uzyskać pożądany efekt. Ja dałem dwa rezystory równolegle i dioda świeci lepiej, ale nie tak intesywnie jak oryginały. Mogłaby jeszcze trochę mocniej zaświecić

-- So gru 17, 2016 19:17 --

dexter23pl pisze:Zostaw jak jest. Przecież to nie aparatura podtrzymująca życie.

zgadza się, jednak jest to różnica o pół kreski. Teraz jest tak, że jak zaleję do pełna, to na wskazaniu będzie prawie FULL no i szybciej się rezerwa zapali chociaż w baku jest w praktyce z jakieś 3 litry więcej. Spróbuję to jeszcze skorygować jakoś

yox pisze:

spacewalker pisze:rezystory łączysz równolegle lub szeregowo.

nasz space... jak zwykle, wyczerpująca odp... inaczej się nie da ale... jak ma być ????

ale jak mam za Ciebie dobrac wartosc rezystora ?
z racji różnorodności diód , i punktu widzenia kierowcy ..... trzeba kombinować

Wskazówke paliwa zostaw
a jak osiagnie rezerwę , zobacz o ile jest zle i zapamietaj
potem wez zVCDS - wejdz w Licznik - adaptacje - i jest tam cos takiego jak Fuel Correction
i mozna tym doregulować wskazówekę na PLUS jak i na MINUS .
rozdzielczość co 0.5, od -10 do +10
mozesz prawie o jedną kreske przesunać

tak się to prezentuje wraz z aktywowanymi wskazówkami

jaras99 pisze:tak się to prezentuje wraz z aktywowanymi wskazówkami

i o to chłodzi

A co gdy.......? Nowy programator....

hagio pisze:A co gdy.......? Nowy programator....

jakie to ma znaczenie czy nowy czy stary jak źle podłączony ?
Zresztą to wątek nie o programatorze a o modyfikacji.

W takim razie proszę o usunięcie mojego zbędnego postu.

dexter23pl pisze:

damat pisze:Witam wysłałem licznik do kolegi spacewalker i zrobił mi kontrolkę DLR i wszystko działa jak należny. Licznik mam 874A. Poniżej zdjecie mojego licznika.

20160511_102651.jpg

ehhh podjadę do tego magika żeby sprawdził mi czy faktycznie mam to zakodowane....
Myślałem że dioda odwrotnie wlutowana ale miernikiem sprawdzałem omijając opornik i też napięcia nie było....

Dzisiaj po roku się znów za to zabrałem i okazało się że dałem du...y jak podejrzewałem.
Dałem 12Kom (123) opornik i dioda nie wiem ale chyba była na odwrót wlutowana więc kumulacja.
Co do tego na zimę zauważyłem że jak dawałem migacz w prawo to lekko żarzyła się kontrolka od hamulca dla skrzyń automatycznych a jak świecił się stop to coś się jeszcze żarzyło.
Przez pół roku myślałem ze uwaliłem licznik jak przekładałem liczniki u mnie w aucie na sprawdzenie bo zauważyłem to po tym fakcie.
Dziś rozebrałem licznik tylko do sprawdzenia czy się nie machnąłem i czy do złego miejsca nie dolutowałem opornik do dołożonej led i być może dlatego inne kontrolki się żarzą. i Eureka led i rezystor był na własciwym miejscu ale jak pisałem . za duża wartość rezystora i do tego chyba led odwrotnie. echhh
Teraz wlutowana zielona led ze starego licznika i zwykły rezystor 0.125W 220om i gitara.

spacewalker