VW Touran Klub Polska

Jaca a co powiesz o tym preparacie ? http://www.motochemica.pl/produkty/prep ... -x-diesel/

arcadioush pisze:Trochę mi to produktami "Mango" zalatuje. A produkty z "Mango" każdy wie jakie są...

No proszę Cię kolego....

[ Dodano: Sro Gru 19, 2012 14:50 ]

Tomas pisze:Jaca a co powiesz o tym preparacie ? http://www.motochemica.pl/produkty/prep ... -x-diesel/

Pozostane przy pro-tecu srodków z tej stajni jestem pewien, a na eksperymenty ani mnie ani moich klientów nie stać ... Środek jest skuteczny , ale co to ma do płukania silnika

JacaTouran, jaka cena tej płukanki z Pro Teca, ewentualnie czy jest możliwość kupienia od Ciebie?

Jaca ale przecież to jest Pro Tec

.... a czy można prosić linka do konkretnego produktu czyszczącego

na firmowych stronach...spory jest wybór.....

np.: http://www.liqui-moly.pl/serwis/informa ... owego.html

Tomek pisze:JacaTouran, jaka cena tej płukanki z Pro Teca, ewentualnie czy jest możliwość kupienia od Ciebie?

Jest możliwosz kupienia u mnie, mam pełną gamę pro-tec
O cenach nie będę pisał bo to chyba na forum nie jest wskazane

[ Dodano: Czw Gru 20, 2012 01:27 ]

Tomas pisze:Jaca ale przecież to jest Pro Tec

tak to jest pro - tec , ale co to ma do płukania silnika ???

moja opinia o x-triple jest bardzo dobra, jednak łatwiejsze w aplikacji do dolotów są wg. mnie srodki Liqui Moly

[ Dodano: Czw Gru 20, 2012 01:33 ]

rasta pisze:.... a czy można prosić linka do konkretnego produktu czyszczącego

na firmowych stronach...spory jest wybór.....

np.: http://www.liqui-moly.pl/serwis/informa ... owego.html

chcesz konkret linka do płukanki silnika, czy do dolotu??
jesli chodzi o płukanie silnika to polecam sprawdzony i godny zakupu srodek:

http://www.motochemica.pl/produkty/prep ... ine-flush/

Ok mój błąd. Szukam środka czyszczącego do turbiny, dolotu. Najlepiej w sprayu, łatwego w użyciu.

Proszę Cię bardzo

Pro-Line Ans.Systemrei.Diesel


symbol:
LIM5168

a jakie środki są zalecane przez Volkswagen AG?
Na pewno producent naszych aut musi mieć do tego ustosunkowanie.
Nie wymieniałem oleju w ASO, ale pewnie skoro to takie dobre to robią płukankę w ASO VW.

Ciapek robią, wodą destylowaną chyba.
Szczerze to po tych wszystkich przebojach z ASO o których się czyta to ja bym nie oddał im z zaleceniem wymiany i płukanki. Zwyczajnie nie wierze, że by to zrobili. Chyba, że będziesz stał i patrzył czy wlewają.
Zdecydowanie wolę sam o to zadbać, tym bardziej że nie ma w tym żadnej filozofii, wlewasz, po 10 min. pracy silnika na jałowym odkręcasz korek i zlewasz cały olej i wszystko.

Czy w starszych silnikach z przebiegiem 230t płukanka nie zaszkodziłaby, gdy silnik prawie nie bierze oleju? Jeżdzę na syntetyku - castrolu edge. Zbliża się trzecia wymiana, jak go mam. Poprzednik pewnie tego nie robił, a nie chciałbym pogorszyc obecnego stanu. Trochę obawiam się, żeby nie zaczął ciec w różnych miejscach.

Nie zmieniałem dotąd sam oleju i mam pytanie, czy konieczne jest zdejmowanie osłony pod silnikiem. Bez kanału się nie obejdzie.

krankor pisze:Czy w starszych silnikach z przebiegiem 230t płukanka nie zaszkodziłaby, gdy silnik prawie nie bierze oleju? Jeżdzę na syntetyku - castrolu edge. Zbliża się trzecia wymiana, jak go mam. Poprzednik pewnie tego nie robił, a nie chciałbym pogorszyc obecnego stanu. Trochę obawiam się, żeby nie zaczął ciec w różnych miejscach.

Nie zmieniałem dotąd sam oleju i mam pytanie, czy konieczne jest zdejmowanie osłony pod silnikiem. Bez kanału się nie obejdzie.

Ja robilem u siebie plukanke pierwszy raz 2 mies temu przy przebiegu 222 tys km i nie mam zadnych nefatuwnych obiawow.


I tak oslone musisz zdjac..

Tomas pisze:Ciapek robią, wodą destylowaną chyba.
Szczerze to po tych wszystkich przebojach z ASO o których się czyta to ja bym nie oddał im z zaleceniem wymiany i płukanki

no właśnie nie robi się płukanki więc chyba coś w tym jest. Proszę nie interpretować tego, że płukanka jest "zła". Tego nie twierdzę i nie mam takiej wiedzy.
To podobna sprawa do ulepszaczy paliwa na zimę.

Producent ani tego, ani tego nie zaleca, nie poleca.
Nie wierzę w to, że zalezy im aby silnik Ci się popsuł i wrócił do nich. Bo jeśli Wy w to wierzycie to nie kupowalibyście części w ASO, a chyba każdemu zdarzyło się to zrobić i nie ma wątpliwości, że są one dobrej jakości.

Czyta się o przebojach w ASO bo nikt nie będzie pisał o tym, że komuś coś naprawili.

W Toruniu bynajmniej ciężko o dobrego mechanika.
Ja mam dobre wpsomnienia z ASO VW prowadzonym przez Skodę.
A w Krakowie w Auto-Specjal VW\Audi znaleziono usterkę którą rozkraczyła mi auto na autostradzie gdzie zwykły mechanik parapuch wymieniłby mi całą DSG bo by się nie połapał.

krankor pisze:Czy w starszych silnikach z przebiegiem 230t płukanka nie zaszkodziłaby, gdy silnik prawie nie bierze oleju? Jeżdzę na syntetyku - castrolu edge. Zbliża się trzecia wymiana, jak go mam. Poprzednik pewnie tego nie robił, a nie chciałbym pogorszyc obecnego stanu. Trochę obawiam się, żeby nie zaczął ciec w różnych miejscach.

Nie zmieniałem dotąd sam oleju i mam pytanie, czy konieczne jest zdejmowanie osłony pod silnikiem. Bez kanału się nie obejdzie.

Mam dokładnie ten sam silnik i rocznik, przebieg 238kkm, jestem po płukance i wymianie oleju jakieś 1.5 kkm temu, nic się nie dzieje.
Zadaniem płukanki jest rozpuścić i wypłukać osady, to wszystko.

Dziekuję za rady. Teraz pozostało tylko wybrać którąś z nich