VW Touran Klub Polska

oba można zakodować, te soczewkowe miały problem z wilgocią i dlatego wprowadzono wersję z odbłyśnikiem, dla dziennych lepiej bez soczewki (światło rozproszone vs. skupione)

a jak wygląda sprawa w przypadku halogenów które były dokładane? Mam spięte razem z tylnym mgielnym.

no cóż, zapomnij w takiej wersji o sterowaniu poprzez BN i opcję DRL

rozumiem, że świateł drogowych o obniżonej mocy świecenia nie polecasz jako dzienne?

Chyba Tryb Ameryka Północna najbardziej by mi odpowiadał.

pozdr

Ciapek pisze:rozumiem, że świateł drogowych o obniżonej mocy świecenia nie polecasz jako dzienne?

ja nie polecam bo miałem juz tak kiedys zrobione... nawet jak obniżysz moc to z daleka będziesz oslepiał kierowców, nie mówiąc juz o braku homologacji a w przypadku kolizji to juz kaplica...

hmm, o oślepianiu to raczej nie może być mowy, DRL mają właściwość świecenia w kierunku "przeciwnika" i to w jak najszerszym strumieniu, jeśli zatem oślepianie to trzeba obniżyć moc

tym niemniej jest to niezgodne z przepisami ale wiem że są osoby które z pewnych względów nie lękają się spotkania z "misiami" i dla nich jest to rozwiązanie

jarry pisze:hmm, o oślepianiu to raczej nie może być mowy, DRL mają właściwość świecenia w kierunku "przeciwnika" i to w jak najszerszym strumieniu, jeśli zatem oślepianie to trzeba obniżyć moc

w passacie miałem moc ustawiona na 40% i z naprzeciwka jak kumpel jechał w dzień to mówił, że coś mam nie tak ze światłami bo niby słabo świecą a jednak po oczach dają... tak juz masz ukształtowany odbłyśnik w światłach drogowych i nic z tym nie zrobisz... nawet obniżenie moce na nic sie zdaje... lepiej sobie to zrobić w światłach mijania, bo wtedy świeci ok i nawet jak policjant Cie zatrzyma to Ci może naskoczyć... wkońcu masz światła mijania i żadnej homologacji nie musisz mieć...

Dodi pisze:w passacie miałem moc ustawiona na 40% i z naprzeciwka jak kumpel jechał w dzień to mówił, że coś mam nie tak ze światłami bo niby słabo świecą a jednak po oczach dają... tak juz masz ukształtowany odbłyśnik w światłach drogowych i nic z tym nie zrobisz... nawet obniżenie moce na nic sie zdaje... lepiej sobie to zrobić w światłach mijania, bo wtedy świeci ok i nawet jak policjant Cie zatrzyma to Ci może naskoczyć... wkońcu masz światła mijania i żadnej homologacji nie musisz mieć...

czyli trzeba było obniżyć moc w drogowych, ukształtowanie odbłyśnika jak najbardziej korzystne dla DRL

niestety nasze światła mijania nie mają homologacji RL i tzw. dupa zbita (w razie czepialskiej kontroli)

jarry pisze:niestety nasze światła mijania nie mają homologacji RL i tzw. dupa zbita (w razie czepialskiej kontroli)

a kto Ci udowodni, że teraz sie swieca światła do jazdy dziennej a nie mijania?

Dodi pisze:a kto Ci udowodni, że teraz sie swieca światła do jazdy dziennej a nie mijania?

zakładam że kolega chce używać tych świateł w trybie świateł dziennych, czepialski "misio" poprosi o włączenie stacyjki z włącznikiem świateł w pozycji "0" i spuszczonym hamulcem, jeśli światła się zapalą sprawdzi czy jest oznakowanie RL - tylko tyle i aż tyle

że tak mogą zrobić to wiem od znajomego z drogówki który tak robi właśnie

jarry pisze:zakładam że kolega chce używać tych świateł w trybie świateł dziennych, czepialski "misio" poprosi o włączenie stacyjki z włącznikiem świateł w pozycji "0" i spuszczonym hamulcem, jeśli światła się zapalą sprawdzi czy jest oznakowanie RL - tylko tyle i aż tyle

a kto mi zabroni mieć automatyczny włącznik świateł? czy to jest zabronione? a działa na takiej samej zasadzie przecież...

Dodi pisze:a kto mi zabroni mieć automatyczny włącznik świateł? czy to jest zabronione? a działa na takiej samej zasadzie przecież...

jeśli zapalą się tylne pozycje to w porządku, jeśli nie to nie będzie to automatyczny włącznik świateł mijania

jarry pisze: jeśli zapalą się tylne pozycje to w porządku, jeśli nie to nie będzie to automatyczny włącznik świateł mijania

tu masz racje... tylko jeszcze zalezy jak bedziesz miał zokodowane światła, bo może tez i sie tył palić... w kazdym bądź razie musi być naprawde upierdliwy gość ale i to jest do obejscia z tym,że szkoda czasu i nerwów tracić...

By odpowiedzieć na pytanie dzienne w drogowych zobaczcie co ma Golf VI na normalnych światłach... Żarówka H15 19W/60W

hmmm, niech pomyślę

19/60*100=31,67% - dobrze ??