Automatyczny obieg zamknięty - parujące szyby (przód).

Post autor: **jarry** » pn paź 29, 2012 10:05

żeby cię nikt nie mógł namierzyć z kosmosu

jeśli pytasz poważnie

to jest to rodzaj grzałki w szybie, często mają to Fordy, z VW ma np. Passat

lock00 · Post autor: **lock00** » pn paź 29, 2012 10:27

jarry pisze:żeby cię nikt nie mógł namierzyć z kosmosu

hehe ,dobre

Tak pytalem powaznie czyli cos tam grzalka pomaga w odmrozeniu... thx

Post autor: **jarry** » pn paź 29, 2012 10:44

w Fordzie jak miałem to kilkadziesiąt sekund i szyba calutka odmrożona, jak była zaparowana to 10 sekund

QQRYDZA · Post autor: **QQRYDZA** » pn paź 29, 2012 12:45

jak mi się spieszy to wylewam kubek zimnej wody

)
sprawdzone,działa

wasyl123 · Post autor: **wasyl123** » wt paź 30, 2012 22:34

siema dlaczego zamarza mi przednia szyba w wewnatrz wie ktos dzieki

Post autor: **jarry** » wt paź 30, 2012 22:40

za duża wilgotność wewnątrz, za niska temperatura otoczenia

jeżu · Post autor: **jeżu** » wt paź 30, 2012 23:32

Można lekko uchylić szyby (jak masz np owiewki). I staraj się stawiać szyba czołową do słońca (jak świeci)

seba244 · Post autor: **seba244** » śr paź 31, 2012 00:08

wasyl123 pisze:siema dlaczego zamarza mi przednia szyba w wewnatrz wie ktos dzieki

Sprzataj dobrze auto od środka - problem zniknie

Post autor: **Muti** » śr paź 31, 2012 00:12

Dokładnie tak jak seba244 pisze...Dokładne sprzątanie,a póżniej można na noc włożyć gazete zwykłą szarę pod dywaniki i też wciągnie trochę wilgoci i powinno pomóc..

jeffik · Post autor: **jeffik** » śr paź 31, 2012 16:12

Witam!

Moja propozycja jest taka: po zakończonej jeździe nawiew ustaw do wnętrza auta na LO na około minutę. U mnie to działa.

Pozdrawiam!

collega · Post autor: **collega** » śr paź 31, 2012 17:45

Czyscilem juz i nic dalej prauja ale tylko kiedy pada i w srodku mozna powiedziec ze mam wode na bocznych szybach az tak bardzo paruja

A mam takie pytanie do was bo u mnie jak przelaczam obieg zakmniety to nie slysze zadnego silniczka tak jak ma to miejsce w przypadku silniczkow od cieplego powietrza przy czym zadnego bledu nie pokazuje i o ile sie nie myle to jezeli nie pali sie lampka od obiegu zamknietego to jest on wylaczony ?

cheles · Post autor: **cheles** » śr paź 31, 2012 21:37

Albo na max. nagrzać auto przy dłuższej jeździe, a później schłodzić (otworzyć drzwi) tak kiedyś mi doradzali.

Icemen181 · Post autor: **Icemen181** » śr paź 31, 2012 22:06

Jeśli lampka od obiegu zamkniętego się nie pali to obieg jest otwarty. W poprzednim Touranie miałem tak jak stałem z włączonym silnikiem na luzie i włączyłem zamknięcie obiegu powierza po chwili było słychać silniczek od zamknięcia klap i zwiększała się moc nadmuchu.
W obecnym Turku tego nie sprawdzałem.
Sprawdź może jeździsz cały czas z zamkniętym obiegiem i stąd ta para na szybach.

seba244 · Post autor: **seba244** » śr paź 31, 2012 22:16

Icemen181 pisze:Jeśli lampka od obiegu zamkniętego się nie pali to obieg jest otwarty. W poprzednim Touranie miałem tak jak stałem z włączonym silnikiem na luzie i włączyłem zamknięcie obiegu powierza po chwili było słychać silniczek od zamknięcia klap i zwiększała się moc nadmuchu.
W obecnym Turku tego nie sprawdzałem.
Sprawdź może jeździsz cały czas z zamkniętym obiegiem i stąd ta para na szybach.

Nawet w instrukcji auta pisze że przy obiegu zamkniętym automatycznie załącza sie klima w celu odparowania szyby ..

Icemen181 · Post autor: **Icemen181** » śr paź 31, 2012 22:21

Oki, seba244 dałem koledze collega wskazówki, może do czegoś dojdzie.