VW Touran Klub Polska

przysłowie rządzi ale jeszcze trzeba wziąść pod uwagę, że te oleje na rzekome 15kkm w naszym kraju i przy założeniu 'ciągłej eksploatacji' autka należało by wymienić dużo wcześniej, dlatego większość przyjmuje long life'a z wymianą co 15kkm, no i druga sprawa oleje konfekcjonowane/rozlewane w Polsce to podejrzewam żaden nie spełnia normy, gdzieś coś było na ten temat że tak naprawde w Polsce pełnego syntetyka nie kupisz
to chyba podobnie jak z proszkami do prania, nie wiedzieć czemu ten z zagranicy tej samej marki wydajniejszy jakiś i lepiej pierze

no podobnie jest z paliwem i innymi rzeczami mój FUCHS jest prosto od producenta więc jest git

aki nie do końca wiesz
zasada jest taka, że to komputer wylicza kiedy masz wymienić olej.
Zależne jest to np. od stylu jazdy, dystansów pokonywanych przez autko itp
może to być zarówno 15 tys jak i 50 tys..
ja wymieniam co 15 tys bo tyle mniej więcej przejeżdżam w roku

pabloxxx pisze:zasada jest taka, że to komputer wylicza kiedy masz wymienić olej.
Zależne jest to np. od stylu jazdy, dystansów pokonywanych przez autko itp
może to być zarówno 15 tys jak i 50 tys..

a kto Ci takich rzeczy nagadał? to, że komputer przypomina Ci o wymianie oleju to sie zgadzam, ale to tylko i wyłacznie człowiek ustawia co ile ma przypominać a nie komputer sam wylicza...

pabloxxx pisze:aki nie do końca wiesz
zasada jest taka, że to komputer wylicza kiedy masz wymienić olej.

Komputerek możesz zawsze przestawić, ja ostatnio zjechałem na 15 tkm, było 30 tkm, zobaczymy jaki będzie olej.

Dodi napisał:

a kto Ci takich rzeczy nagadał? to, że komputer przypomina Ci o wymianie oleju to sie zgadzam, ale to tylko i wyłacznie człowiek ustawia co ile ma przypominać a nie komputer sam wylicza...

a ja znalazłem coś takiego tak, że nie do końca masz chyba racje

QG1: Wartungsintervallverlaengerung (Oznacza to, że czas pomiędzy wymianami oleju będzie zmienny, zależny od sposobu użytkowania (prędkość obrotowa silnika, obciążenia, przyspieszenia). Styl jazdy kierowcy będzie decydował w głównej mierze o momencie wymiany oleju. Zastosowanie "ręcznej" metody kasowania zostanie rozpoznane przez moduł sterujący silnikiem (Steuergeraet) i termin następnej wymiany zostanie ustawiony na stały czas np. 15 000 km.

BigBratl12 to z instrukcji do auta wyciąłeś

aki pisze:BigBratl12 to z instrukcji do auta wyciąłeś

wie, że gdzieś dzwonia ale nie wie w którym kościele...

ale że Motul na II miejscu...
Ja od maja na nim jeżdżę za sprawą wypowiedzi JacaTouran i na razie odpukać świetnie się sprawuje. Mam przejechane jakieś 9 tys. km i 3/4 poziomu na bagnecie, gdzie w przypadku Castrola (na którym jeździłem wcześniej) musiałem po tym dystansie robić dolewkę.

też słyszałem że przy zastosowaniu CASTROLA trzeba dolewać

Dodi pisze:

pabloxxx pisze:zasada jest taka, że to komputer wylicza kiedy masz wymienić olej.
Zależne jest to np. od stylu jazdy, dystansów pokonywanych przez autko itp
może to być zarówno 15 tys jak i 50 tys..

a kto Ci takich rzeczy nagadał? to, że komputer przypomina Ci o wymianie oleju to sie zgadzam, ale to tylko i wyłacznie człowiek ustawia co ile ma przypominać a nie komputer sam wylicza...

A jednak to komputer na podstawie parametrów jazdy wylicza, kiedy trzeba wymienić olej ( częste gaszenie krótkie trasy, wymieniasz wcześniej.... proste)
Proponuje poczytać
Wiadomo nie ma czujnika parametrów fizyczno - chemicznych bo to nie labolatorium.
Taka jest moja opinia.

hmm to że trzeba dolewać to niby od oleju zależy że niby co gęściejszy czy co?! albo po prostu szczelność silnika czy jakieś parowanie...?
chociaż w passacie też kiedys takie zjawisko obserwowałem że musiałem dolewać jak lałem oryginalną oliwę ze stajni VW/Audi a potem problem znikł jak zmieniłem

aki:

BigBratl12 to z instrukcji do auta wyciąłeś

Raczej chyba nie. Jak szukałem oznaczeń kodów wyposażenia trafiłem gdzieś na taki opis.

pabloxxx:

A jednak to komputer na podstawie parametrów jazdy wylicza, kiedy trzeba wymienić olej ( częste gaszenie krótkie trasy, wymieniasz wcześniej.... proste)

Jak kupiłem samochód miał ustawiony właśnie tak serwis i jak jeździłem po mieście to do następnego serwisu kilometry szyko ubywały ale wystarczyło, że zrobiłem trase ok.900km a ilość kilometrów jaka miała zostać mi do następnej obsługi znacząco wzrosła.

hmm, ciekawe jak wrócić do takich ustaień po manualu? reset kabelkiem?? tylko ktory kod

Jak kupiłem samochód miał ustawiony właśnie tak serwis i jak jeździłem po mieście to do następnego serwisu kilometry szyko ubywały ale wystarczyło, że zrobiłem trase ok.900km a ilość kilometrów jaka miała zostać mi do następnej obsługi znacząco wzrosła.

Albo ustawiam interwał na 15 tyś lub 30 tyś. (albo jaki chcę) Zawsze możesz sprawdzić ile Ci pozostało do następnej wymiany....na zegarach. Nigdy nie przybywa.... Zawsze ubywa....