VW Touran Klub Polska

radzik128 pisze:u mnie też pojawi się też drgania tak czytam i czytam i może coś takiego by pomogło czy ktoś stosował juz ???

LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG 2666 CZYSCI WTRYSK

wielu z nas to stosowało, nie zaszkodzi na pewno

wlać do przed czy po tankowaniu ? pzed to sie chyba lepiej wymiesza dzisiaj wyjazd pod Monachium auto kupione 2 tygodnie temu zrobiłem juz z 600 km to i chyba 800 ciagłej jazdy też mu nic nie zrobi

wlać lepiej jak nie masz pełnego baku, bo wtedy lepsz działanie będzie, przy pełnym baku mniejsze stęzenie środka masz. Ja lałem przy ok 1/3 baku.

no ale przed wyjazdem tankuje do pełna srodek jest na 75 l. a do niego wchodzi 60 l. to powinno byc dobrze

ja mam to samo myślałem ze to jest dwumas ale po ściągnięciu skrzyni okazało się ze dwumas jest moim zdziwieniu skrzynia do wymiany są luzy na wałku własne czekam na skrzynie

radzik128 pisze:LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG 2666 CZYSCI WTRYSK

Używałem tego osobiście z tym że podłączyłem to bezpośrednio na wtryski , nie wlewałem tego do baku , efekt spalanie spadło o 0,2 dziesiąte na jałowym no i jakoś lepiej się zbiera ,aczkolwiek drgań przed zabiegiem nie miał .
polecam

Wlewanie tego do baku nie zniweluje drgań. W takich przypadkach jeżeli zdiagnozowano, że to wtryski to niestety trzeba wyjąć i tylko myjka ultradzwiekowa i od razu wymiana ringow uszczelniajacych. Te środki stosuje się po to aby utrzymać układ w higienie i wydłużyć jego żywotność.

Pozdr

ostatni zainteresowałem się tematem paliwa poczytałem popytałem i pojechałem pierwszy raz na Shela zatankować Diesel Nitro ponoć przyjeżdża bezpośrednio Niemiec i jest 100 oktanowy i po drugim tankowaniu problem drgania znikneły a też mówili poduszki wtryski itp. z pierwszych obserwacji wynika że to jednak lepsze paliwo swoje zrobiło ale zobaczymy jak będzie dalej jednak nie zatankuje Tarpana nigdzie indziej jak na Shelu i tylko Nitro bo zwykła tez biorą z Petrochemi Płock

no i ja się dopiszę... od 2 dni na zimnym silniku (ciepły jest ok) szarpie (tak jakby się chciało zapiszczeć, strzał ze sprzęgła, szarpnie wręcz podskoczy 2 razy i koniec) ale tylko w momencie ruszania jak jadę wszystko jest ok... ruszenie na skreconych kołach nie szarpie ale próbuje... jakis miesiąc temu sprawdzałem wtryski i było ok... co sprawdzać poduszki?? czy obierać kierunek na kompa?? obawiam się że może to mieć wpływ na 2-wu mas... wtorek wizyta u mechaniora na razie debata

Od paru dni zauwarzyłem przypadłoścć mojego Turka przy prędkosci obrotowej silnika między 1100 - 1300 wyczuwam wibracje całego nadwozia , wibracje wystepują na postoju i w czasie jazdy - komuś przychodzi coś do głowy , może któryś z Was miał z tym do czyniania ??

Rafał a nie zdusiłeś go jakoś ostatnio na biegu? -poduszka mogła sie skończyć jakaś... Sprawdzałeś czy komp jakieś błędy pluje?

Raczej nie bardzo bo mam go w DSG , po przskanowaniu oprócz drobiazgow z tel i hakiem nic nie wyrzuca a poduszek nie sprawdzalem , obawiam sie tylko czy to nie objaw rozwalajacego sie dwumasu

Rafał jak cesarz wroci i będzie spot kebab to z checia go posłucham, narazie to gdybanie

radzik128 pisze: Shela zatankować Diesel Nitro ponoć przyjeżdża bezpośrednio Niemiec i jest 100 oktanowy

W paliwie diesla nie określa się liczby oktanów, jest to parametr charakterystyczny dla benzyn. W dieslu podaje się liczbe cetanowa która określa zdolność paliwa do samozapłonu, gdzie 100 to parametr doskonały wzorcowy. Realnie norma dopuszcza paliwa o liczbie cetanowej >= 51, bodajże verva ma 55 inne paliwa nie wiem.

-- 14 kwi 2014, o 16:30 --

marek1629 pisze:Rafał jak cesarz wroci i będzie spot kebab to z checia go posłucham, narazie to gdybanie

Możecie się przecież zorganizować sami

Rafalgd1 pisze:Od paru dni zauwarzyłem przypadłoścć mojego Turka przy prędkosci obrotowej silnika między 1100 - 1300 wyczuwam wibracje całego nadwozia , wibracje wystepują na postoju i w czasie jazdy - komuś przychodzi coś do głowy , może któryś z Was miał z tym do czyniania ??

Jak mi ostatnio (z miesiąc czy półtora miesiąca temu) trzęsło budą to się okazało, że mam walnięte oba przeguby. Podjedź może na jakiś kanał czy podnośnik i sprawdź czy Ci osłony nie pękły i smarowania nie ma?