VW Touran Klub Polska

hok pisze:musze sie jeszcze do lamp przybrac i zrobic czarne srodki

Ja mam jeszcze przyciemnione tylne lampy doszla by czarna fela efekt by byl fajny

Ładny turek

Felgi pomarańcz!

A kolega na zdjęciu z Tobą, jaki ma rozmiar tych felg?

18

[ Dodano: Nie Wrz 29, 2013 19:30 ]
Musze się pochwalić koncertowo zpieprz......... modyfikacją ,a mianowicie za radą kolegi z forum włożyłem lampę do piekarnika żeby oddzielić klosz od lampy
za pierwszym razem na 2 minuty i nic klej nie puścił
więc drugi raz wrzuciłem na 4 minuty .
efekt końcowy taki że klosz sie stopił a klosza tak jak był jest na swoim miejscu i klej nie puścił

hok co tam kombinujesz, jakieś nowe mody są ??

dzisiaj wlasnie stroiliśmy gwint ale jest za wysoko jeszcze
jutro powtorka z rozrywki

Możesz podpowiedzieć coś z tym strojeniem, bo u mnie wszystko leży na półce i czas się kiedyś zabrać za zakładanie. Gwint sprężyn tylnych trzeba ustawić przed założeniem? Potem chyba już się nie da, bo nakrętka siedzi w wahaczu, czy się mylę?

-- 27 lut 2014, o 20:46 --

Konfiguracja z ostatnich zdjęć mi odpowiada. Ile to jest? -40?

niko02 pisze: Konfiguracja z ostatnich zdjęć mi odpowiada. Ile to jest? -40?

tak to wygląda jak jest ok -40 na samych sprężynach H&R


hok
jak to jest z tymi nakrętkami z tyłu gdzie je masz na dole czy u góry ?? bo ja mam u góry

no wlasnie z tym tylem jest problem tak jak piszesz a ile mam obnizone to nie wiem
krecimy tak zeby wizualnie bylo git
z touranemjest taki problem ze ja raczej nigy nie bede do konca zadowolony bo misa jest znacznie nizej niz zderzak
reasumując zderzak nigdy nie bedzie lezal na glebie jak bym chcial bo wtedy od misy do pow scieralnej bylo by ok 1 cm heeeeee

Paweł86 pisze:jak to jest z tymi nakrętkami z tyłu gdzie je masz na dole czy u góry ?? bo ja mam u góry

Jeszcze nie wiem... Może się da u góry... Muszę iść zmierzyć średnicę nakrętek i zamówić klucz.

nie da sie

hok pisze:nie da sie

co się nie da ??

hok pisze:nie da sie

Wstaw zdjęcia. Regulujesz gwint z tyłu przed założeniem, czy na aucie?
Jak na aucie to jeżeli nie da się założyć nakrętki na górę sprężyny, to pozostaje tylko jedna opcja regulacji... przed założeniem...

Pawel pleciesz ze da sie od gory
Sruba jest na w wachaczu i jest do niego przykręcona(co zabezpiecza ją przed wypadnieciem)
jak jest załozona na góre to nic jej nie zabezpiecza a co za tym idzie ma mozliwosc sie przesuwać a w ostateczności na dużej chopie może wypaść
Moim zdaniem na dole jest bezpieczniej a raczej chyba chodzi o to żeby było fajnie ale najważniejsze żeby bezpiecznie(jeżdza ze mną dzieci)

niko niestety jest to głupio rozwiazane ze nie da się kręcić srubą na aucie bo ona cała się chowa w wahaczu i nie ma jak założyć klucza

hok pisze:niko niestety jest to głupio rozwiazane ze nie da się kręcić srubą na aucie bo ona cała się chowa w wahaczu i nie ma jak założyć klucza

Tak też myślałem.
Weź tu bądź teraz mądry i ustaw to za pierwszym razem...
Coś mi się zdaje, że będe musiał kupić porządne ściągacze do sprężyn, a nie tylko pożyczyć.

Klocek z regulacją od dołu przykręcony do wahacza, tak jak piszesz hok. Na to idzie sprężyna. Tak jak na foto ponizej