VW Touran Klub Polska

Firmy Mann, Knecht, Bosch.
Wymień filtr oleju, paliwa i powietrza.
Ja jeszcze wymieniłem filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) czy jak to się tam jeszcze nazywa.

Nie wiem jak jest w twoim silniku. U mnie wymiana rozrządu jest wypisana przy 120.000.

Jak nie wiesz kiedy był ostatnio olej wymieniony to po prostu wymień i będziesz miał pewność. 120tyś tu powinien być wymieniony pasek rozrządu... Dla pewności rozrząd też bym wymienił, bo w np. W niemcowni wymieniają tylko pasek. Rolki mają przehulać do 240tys. Porażka kto to "ustalał". Jak pasek to i cała reszta

koledzy a gdzie zmienić tryb serwisowy z LL na co 15 tkm?
ostatnio widziałem też LOTOS QUAZAR z normą 504.00 507.00 za ...180 zeta 5 litrów to drożej niż Castrol ciekawe

anko1973 pisze:koledzy a gdzie zmienić tryb serwisowy z LL na co 15 tkm?

@anko1973: Jarry w swoim leksykonie bardzo fajnie to opisał. Kliknij TU i szukaj tematu TERMIN PRZEGLĄDU (pod koniec całego leksykonu).

rock4 ale tam jest jak kasować inspekcję a chcę ja zmienić z LL na co 15tkm (po uprzednim wykasowaniu)

Wybierając SRI Reset ( z VCDS) i potem LL Quality olej, albo w logując się do Licznika i w adaptacji zmieniając przebieg z 150 na 300 i z 365 na 772 dni.

spacewalker pisze:Wybierając SRI Reset ( z VCDS) i potem LL Quality olej, albo w logując się do Licznika i w adaptacji zmieniając przebieg z 150 na 300 i z 365 na 772 dni.

Zupełnie odwrotnie... Z 300 na 150 i z 772na 365 dni.. Przecież nie ma być LL

anko1973 pisze:rock4 ale tam jest jak kasować inspekcję a chcę ja zmienić z LL na co 15tkm (po uprzednim wykasowaniu)

sorki, źle zrozumiałem. Biję się w pierś

jeżu pisze:

spacewalker pisze:Wybierając SRI Reset ( z VCDS) i potem LL Quality olej, albo w logując się do Licznika i w adaptacji zmieniając przebieg z 150 na 300 i z 365 na 772 dni.

Zupełnie odwrotnie... Z 300 na 150 i z 772na 365 dni.. Przecież nie ma być LL

Gdzies mi to "Nie" umknelo... ehh.... przemęczenie.

doradźcie, mam dwie opinie i nie wiem co wybrać

zalany mam 5w/30 i taki mi doradzono wymienić, ale ostatnio na trasie dwa razy zapaliła mi się kontrolka poziomu oleju, olej jest OK ale dwóch niezależnych kolegów jeżdżących VW powiedziało że powinien być 5w/40 bo ten jest zbyt rzadki

przebieg mam aktualnie 220 tysięcy

Jak nie masz Dpf-u to spokojnie lej 5w40 . Spróbuj kupić Motula Polecam

doradźcie, mam dwie opinie i nie wiem co wybrać

zalany mam 5w/30 i taki mi doradzono wymienić, ale ostatnio na trasie dwa razy zapaliła mi się kontrolka poziomu oleju, olej jest OK ale dwóch niezależnych kolegów jeżdżących VW powiedziało że powinien być 5w/40 bo ten jest zbyt rzadki

przebieg mam aktualnie 220 tysięcy

kolego mam taki sam silnik jak Ty, czyli AVQ... leje Castrola SLX 5w/30 i zupełnie nic sie nie dzieje... tzn. wszystko jest wporzadku i nie ma zadnych niepokojących objawów... ten olej castrola leje juz do któregos samochodu z kolei, wiec mysle ze to nie wina oleju...

a ja Ci powiem że olej olejowi nie równy, teraz mam zalany chyba BP - spadek po poprzednim właścicielu.

Kiedyś w Lagunie (benzyna) wlali mi w warsztacie Orlena Platinium, Pojechałem w trasę i na 2 tyś km dolałem 2 litry oleju. Takie to gówno było. Wróciłem, wymieniłem olej na inny i zapomniałem o problemie olejowym. Ani grama nie dolałem do następnej wymiany.

Tomas pisze:a ja Ci powiem że olej olejowi nie równy, teraz mam zalany chyba BP - spadek po poprzednim właścicielu.

Kiedyś w Lagunie (benzyna) wlali mi w warsztacie Orlena Platinium, Pojechałem w trasę i na 2 tyś km dolałem 2 litry oleju. Takie to gówno było

ja nie mowiłem o Orlenie Platinum tylko o Castrolu SLX to jest bardzo dobry olej, którego leje juz od kilku lat do samochodów z pompowtryskami i nic sie nie dzieje....

Ja tez nie mówiłem o Castrolu, podałem przykład Laguny że olej olejowi nie równy.