VW Touran Klub Polska

U mnie przy mruganiu drogowymi (gdy mijania są wyłączone) ksenon się nie zapala, zakodowany mam jak oryginał.

W którym miejscu kodujemy światła ksenonowe ? przeglądam sterowniki i nie mogę odnaleźć

w bordzie

JEDARO pisze:w bordzie

To zależy co kodujemy czy zostały zamontowane św xenon(oczywiście bord) czy na przykład chcemy zrobić adaptacje podstawowe to już sterownik xenon nr 55

winetu_vip pisze:

JEDARO pisze:w bordzie

To zależy co kodujemy czy zostały zamontowane św xenon(oczywiście bord) czy na przykład chcemy zrobić adaptacje podstawowe to już sterownik xenon nr 55

Autor pytania nie napisał konkretnie co chcę kodować z tymi światłami ale masz racje

chodzi mi o montaż xenon zamiast zwykłych

turek pisze:chodzi mi o montaż xenon zamiast zwykłych

Przerabiałeś lampy czy założyłeś fabryczne? Zakodowanie w bordzie uaktywnia tylko wyzwalanie przesłony bixenon.

przerabiałem 2lata temu i ostatnio czasem mrugają a nawet raz mi jedna zgasła (oczywiście błąd spalonej żarówki) wyłączyłem i włączyłem światła i wszystko działa, błędu brak ,najczęściej mrugają jak jadę na długich i nie bardzo wiem o co kaman żarniki przekładam i to samo się dzieje

Przetwornice masz zamontowane na zewnątrz czy w lampie? Mruganie często występuje przy zastosowaniu kiepskiej jakości żarników (chinole).

Przetwornice nowe z hondy, zamontowane pod lampa podobnie jak orginał(zasilanie maja tylko +i- a nie jak w orginale kostka 8pin bodajże) a żarniki orginały . Zastanawiam się czy różnica zarowka55w a przetwornica 35w ma tu coś do rzeczy i stad było moje pytanie o zakodowanie-zamontowano reflektory xenonowe bo wydaje mi się ze gdzieś widziałem takie kodowanie ale z drugiej strony powinno być ok bo byłby od razu komunikat o spalonej żarówce albo by nie startowały a tu tylko to mryganie nie zawsze i nie od razu no i raz się wyłączył

turek pisze:Zastanawiam się czy różnica zarowka55w a przetwornica 35w ma tu coś do rzeczy i stad było moje pytanie o zakodowanie-zamontowano reflektory xenonowe bo wydaje mi się ze gdzieś widziałem takie kodowanie

Nie ma takiego kodowania w bordzie, które pozwala zmienić ustawienie mocy zastosowanej żarówki. Możesz sprawdzić napięcie zasilania przetwornicy czy nie ma jakiś skoków napięcia w czasie mrugania. Ale uważam, że nie będzie bo przetwornica przy zbyt niskim napięciu (chyba poniżej 10,8V) po prostu by sie wyłączyła. Zakodowanie xenon w bordzie uaktywnia tylko napięcie sterowania przesłony bixenon. Żeby przesłony były sterowane z borda trzeba pociągnąć nowe przewody do lamp ( chyba dla prawego wtyczka A pin 6, dla lewego wtyczka D pin 6).