VW Touran Klub Polska

No to już wiecie komu dziękować

Rok czasu składałem to do kupy więc działać!! Wiadomo najpierw testy - w ciemno taki mod to hardkor

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jeżeli opis jest ok to nawet się nie zastanawiać tylko wtyczki docelowo robić. Tylko żeby zabierał się ktoś kto ma pojęcie o elektryce i lutowaniu. Jeden kabel i jedno miejsce docelowe do tego taśmą malarską opisywać sobie kabelki skąd pochodzą to nawet jak się odłożyć robotę to dojdzie się do sprawy.

glodek pisze:Macie i chwalcie mnie na mieście:)

<<<<<< klik >>>>>

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

a masz rozpiskę do pozostałych wtyczek

Na dole dlatego pochwaliłem bo kawał roboty

faktycznie nie zauważyłem

glodek pisze:Macie i chwalcie mnie na mieście:)

<<<<<< klik >>>>>

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

no, no, za to, to TIR się należy

yox pisze:

glodek pisze:Macie i chwalcie mnie na mieście:)

<<<<<< klik >>>>>

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

no, no, za to, to TIR się należy

No i w końcu znalazł się ktoś,kto nie zabierze wiedzy do grobu i podzielił się dobrym kawałem roboty-czapki z głów . Mi zabrakło czasu niestety.Teraz na zimne wieczory jak znalazł,schematy,kabelki,cyna i jazda z koksem. Mam nadzieję że nas wspomożesz gdyby ktoś miał jakiekolwiek pytania. Jeszcze raz dzięki w imieniu swoim i chłopaków z forum . I oby takich osób jak Ty było więcej na forum.

czy ktoś wsadzał to w auta z 2004 r bo np na moim bornetzie jest sytuacja taka


czyli brak przekaźnika w wtyczce L nie mam tam żadnej wtyczki jakaś stara instalacja? a w tym opisie kolegi glodek jest
zacisk 15 przekaźnik 643

PIN 1 - MASA
PIN 2 - B/12 BCM
PIN 3 - L/1 CECM
PIN 5 - L/2 CECM
jest na to jakiś sposób?

Na wszystko jest sposób tylko trzeba usiąść nad tematem

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

andreass211 pisze:czy ktoś wsadzał to w auta z 2004 r bo np na moim bornetzie jest sytuacja taka


czyli brak przekaźnika w wtyczce L nie mam tam żadnej wtyczki jakaś stara instalacja? a w tym opisie kolegi glodek jest
zacisk 15 przekaźnik 643

PIN 1 - MASA
PIN 2 - B/12 BCM
PIN 3 - L/1 CECM
PIN 5 - L/2 CECM
jest na to jakiś sposób?

jak nie masz przewodów to nie masz co podłączyć, tylko potem w kodowaniu BCM musisz odznaczyć że nie masz styku 15 i tyle...

Krzycho pisze:

andreass211 pisze:czy ktoś wsadzał to w auta z 2004 r bo np na moim bornetzie jest sytuacja taka


czyli brak przekaźnika w wtyczce L nie mam tam żadnej wtyczki jakaś stara instalacja? a w tym opisie kolegi glodek jest
zacisk 15 przekaźnik 643

PIN 1 - MASA
PIN 2 - B/12 BCM
PIN 3 - L/1 CECM
PIN 5 - L/2 CECM
jest na to jakiś sposób?

jak nie masz przewodów to nie masz co podłączyć, tylko potem w kodowaniu BCM musisz odznaczyć że nie masz styku 15 i tyle...

A dokładniej Byte4 bit2.
http://chomikuj.pl/hagio/BCM+1K0+937+087+AN+BAJTY/bcm

i to niemuszę sie przejmować że w skrzynce ppod maską jest przekaźnik zacisku 15 j329 w gniździe A1?

andreass211 pisze:i to niemuszę sie przejmować że w skrzynce ppod maską jest przekaźnik zacisku 15 j329 w gniździe A1?....

na siłe problem tworzysz.
Przekładasz przekaźniki jak są w org , kodujesz i musi działac.
o ile mi wiadomo to passat B6 ma 2 x 15-stki i własnie tam jest ten drugi przekaźnik

może i na siłę mam auto z 2004 a wszyscy z tego co widzę co przerabiali z 2005 ,druga sprawa jest taka że miałem już raz przejściówkę podłączoną (była właśnie z przekaźnikiem L z borda której niepodłączyłem no bo niebyło gdzie) i nie działało na fisie po zapłonie tylko samochodzik był nic nie dało się przełączać nie próbowałem nawet odpalać.chyba że przejściówka była zkopana