VW Touran Klub Polska

Więc tak najpierw nura pod samochód i patrzymy w okolice turbiny czy sucho i nic nie cieknie,zaraz za turbiną siedzi DPF sprawdź czy wogóle jest czy dochodzą do niego czujniki temperatury przed i za oraz przewody od czujnika róźnicy ciśnien,lepiej żeby go już nie było bo zaoszczędzisz trochę na wywaleniu go a przy tym przebiegu pewnie jest na wykończeniu sadza w ilości 60G powinna przymulać samochód ale na forum pisali że niektórzy mają po 80G i jeżdżą tylko że co chwilę go dopala i zużywa paliwa jak nie uda się dopalić rozrzedza olej ropą przez to masz gorsze smarowanie elementów,druga rzecz z turbiną pod maską po lewej stronie idzie rura do turbiny od intercollera tam jest na takiej wsuwce wyciągasz wsuwkę i zaglądasz w rury w poszukiwaniu oleju jak jest olej to źle jak nie ma to dobrze,dalej egr czy w blokach pomiarowych chodzi w pełnym zakresie i nie jest przyblokowany...,wtryski jakie korekcje mają na rozgrzanym norma taka na której powinno chodzić bez większych problemów 1,0,BIP-y norma do 30 mimo małych korekcji zdarza się że BIP-y mają po 60-70 to do zastanowienia,duwmas trzeba słuchać przy odpalaniu czy hałasuje przy jeździe zrobić test luzu na wyświetlaczu po obrotach pokaże jakie jest wahnięcie,przy gaszeniu czy nie dzwoni,i ogólnie na wolnych jak się zachowuje,dsg odczytać wszystkie błędy czy jakieś są,przejechać się na D,S,R i Tiptronick, pozmieniać biegI pobawić się i na wyczucie powinno widać jak ona się zachowuje...ogólnie po wymianie oleju przeprowadza się adaptacje DSG podczas jazdy a nie wszyscy o tym wiedzą...no z Ostrowii to pewnie albo Białystok albo Warszawa najbliżej do VW to kawałek jest...jak oni się podepną to mogą być ugadani jak to handlarze jak sam i masz czym to lepiej by to było...ale VCDS sporo powie prawdy o kondycji samochodu łącznie z przebiegiem w sterowniku silnika...inne programy mogą nie pokazać tego co VCDS dobrze byłoby mieć kogoś z sobą kto ma pojęcie gdzie zajrzeć i co sprawdzić...

Panowie a czy te 2,0 170KM były bardziej awaryjne niz 2,0 140KM
Co myslicie o tym egzemplarzu ???
http://moto.gratka.pl/tresc/19811481.html

Cóż wg mnie drogo można już rozglądać się za wersją 1T3 co do wyposażenia brakuje mu tylko ładnych alumek reszta jest na pokładzie,ładny środek w skórach indyvidual,wersje 170KM mają problem w pompowtryskami Siemensa padają jeżeli są po akcji serwisowej to ok.jeżeli nie no to może się trzeba załapać w serwisie za gratis ale przed zakupem warto sprawdzić po vinie i jeżeli nikt przy nich nie grzebał to wymieniają na Continental,pękają częściej głowice wpisz sobie w Google silnik BMN 170KM i poczytaj opinie BMM 140KM ja osobiście 170KM nie chciałem w powodu powyższego,jest też na czasie temat na forum o odpalaniu BMN poczytaj...

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... 50&t=15387

dzieki trucha0

trucha0 pisze:pękają częściej głowice wpisz sobie w Google silnik BMN 170KM i

W poliftach głowice są poprawione. Nie siej strachu.

Akcja serwisowa była do końca 2015 tak mi w Aso powiedzieli

Wszystko jest poprawione a jednak głowice pękają nie sieje takich informacji bezpodstawnie tylko to moja opinia poparta najpierw lektura na tym czy innym forum nawet kolega z linku podanego o odpalaniu BMN robił u siebie bo pękła...BMM też nie jest złoty niby mniej wysilony i 8V a tez czytałem o przypadkach pęknięcia na to nie ma reguły każda głowica jest na to narażona a ze niektóre bardziej...o pompkach ciekawa rzecz czyli jak ktos nie wymienił w czas to serwis już teraz nie pomoże to może zaboleć po kieszeni pozostaje nadzieja ze do przebiegu 180kkm Siemensy nie wytrzymały i jednak są zmienione link z forum golfa o poszczególnych silnikach

http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?t=8102

Takie miałem info w serwisie u mnie na szczęście wcześniej ktoś wymienił

Witajcie,

Staje przed kupnem Turka. Dowiedziałem się niedawno, że silnik TDI 105 KM z DSG będzie zbyt słaby aby uciągnąć masę własną plus osoby na pokładzie. Lepszym rozwiązaniem będzie 140 KM. I teraz moje pytanie - jakiś 2.0 się wystrzegać bo wiem, ze ją różne wersje. Planuję kupić turka mniej więcej od roku 2008 do 2011. Jak tam wygląda sprawa z silnikami 2.0?

Dzięki za każdą pomocną opinie.

mateuszmati pisze:Witajcie,

Staje przed kupnem Turka. Dowiedziałem się niedawno, że silnik TDI 105 KM z DSG będzie zbyt słaby aby uciągnąć masę własną plus osoby na pokładzie. Lepszym rozwiązaniem będzie 140 KM. I teraz moje pytanie - jakiś 2.0 się wystrzegać bo wiem, ze ją różne wersje. Planuję kupić turka mniej więcej od roku 2008 do 2011. Jak tam wygląda sprawa z silnikami 2.0?

Dzięki za każdą pomocną opinie.

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=11&t=8647&view=unread#unread

Dodi pisze:

mateuszmati pisze:Witajcie,

Staje przed kupnem Turka. Dowiedziałem się niedawno, że silnik TDI 105 KM z DSG będzie zbyt słaby aby uciągnąć masę własną plus osoby na pokładzie. Lepszym rozwiązaniem będzie 140 KM. I teraz moje pytanie - jakiś 2.0 się wystrzegać bo wiem, ze ją różne wersje. Planuję kupić turka mniej więcej od roku 2008 do 2011. Jak tam wygląda sprawa z silnikami 2.0?

Dzięki za każdą pomocną opinie.

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=11&t=8647&view=unread#unread

A co z pojemnością do ciężaru turka? 1.9 da radę czy lepiej iść w 2.0?

mateuszmati pisze:

Dodi pisze:

mateuszmati pisze:Witajcie,

Staje przed kupnem Turka. Dowiedziałem się niedawno, że silnik TDI 105 KM z DSG będzie zbyt słaby aby uciągnąć masę własną plus osoby na pokładzie. Lepszym rozwiązaniem będzie 140 KM. I teraz moje pytanie - jakiś 2.0 się wystrzegać bo wiem, ze ją różne wersje. Planuję kupić turka mniej więcej od roku 2008 do 2011. Jak tam wygląda sprawa z silnikami 2.0?

Dzięki za każdą pomocną opinie.

http://www.touranklub.pl/forum/viewtopic.php?f=11&t=8647&view=unread#unread

A co z pojemnością do ciężaru turka? 1.9 da radę czy lepiej iść w 2.0?

ja mam 1.9 tdi 105 km w manualu - nie jest to demon prędkości ale nie mam problemów z jazdą. zawsze można z tego zrobić ok 140KM u JacaTouran, co będę czynił we wrześniu

Jeśli 2.0 140 to oznaczenie BMM, mam takiego 1,5 r. i nie narzekam tak mi poradził zaufany mechanik.

Leszek

Ja mam takiego na sprzedaż jest w dziale giełda pozdrawiam Przemek

Witajcie.

Wczoraj korzystając z wolnej niedzieli odwiedziłem sprzedawcę tego oto turka:
http://allegro.pl/show_item.php?item=59 ... 50eaf9852b
Powiem tak - 170 km robi swoje po wciśnięciu gazu. Obawiam się tylko 2.0 TDI (ale autko jest z 2008 roku). Wyposażenie super, stan wizualny też jest super. Sprowadzony podobno z Berlina rok temu.
Ktoś coś więcej może powiedzieć na temat tego autka?