VW Touran Klub Polska

Firefox zdjęcia widać.

I w Chrome też są widoczne wszystkie.

czy drugi silnik nad silnikiem v158 to silnik v70? Mam tylko nawiew na nogi, a vcds wyrzuca błędy silników v70, v71 oraz v107. Gdzie jest silnik v107?

Czy efektem zawieszenia silniczka będzie ciągłe grzanie z nawiewu od strony kierowcy.A od strony pasażera ciągłe chłodzenie jakby klimatyzacja działała z jednej strony?
Pytam bo sporo roboty z tym

przypuszczam, że może to być problem silniczkiem v158 v 159 jest manual na forum

Witam, jest możliwość poprawy zdjęć?

No jasne, jak uda się je znaleźć Postaram się.

Dzień dobry. Również podłączam się z gorącą prośbą o zdjęcia. Może, jeśli edycja/wstawianie /uaktulnianie zdjęć jest tak czasochłonne, to może dałoby się mailowo przesłać. Już bym sobie zdjęcia z maila z treścią z forum jakoś pożenił. Przynajmniej bym spróbował. Jest szansa?

Zdjęcia ponownie wstawione i dodany manual w pdf-ie.

Dzięki stokrotne. Co ja mówię? Tysiąckrote! Szacun wielki.

A ja mam pytanie, co to był za rodzaj stukania ?

BO mnie coś stuka i słychać to tylko z kratek nawiewu śodkowego.

Dziwne jest to, że jak włączę klime to stukanie ustaje... i stuka tylko przy rezonansie między 1500 a 2000 obr..

jestemZmiasta pisze:A ja mam pytanie, co to był za rodzaj stukania ?

BO mnie coś stuka i słychać to tylko z kratek nawiewu śodkowego.

Dziwne jest to, że jak włączę klime to stukanie ustaje... i stuka tylko przy rezonansie między 1500 a 2000 obr..

Podłącz komputer, bo jak stuka to najczęściej jest w climatrinicu błąd silniczka, choć oczywiście nie zawsze.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tylko to nie jest takie stukanie, bardziej drganie, z tego co widzę silniczki chodzą poprawnie.

Niestety nie mam komputera aby to sprawdzić...

-- So paź 20, 2018 19:58 --

Jakby ktoś chciał to dokładam instrukcję z Elisy.

-- Wt paź 23, 2018 10:51 --

Znalazłem, u mnie brzęczały rurki idące od parownika do kompresora klimy, ale ulga.

Dzisiaj zabrałem się z wymianę silniczka V158 i przy okazji chciałem zdemontować ten który znajduje się nad nim.
Przy v158 skończyło się wyłamaniem 3 łapki,tej najtrudniejszej a w tym wyżej odkręciłem 2 śrubki,tam gdzie dostęp był w miarę dogodny,trzecią odpuściłem.

Może ktoś z Was wie jak odkręcić tą pier... blachę, która blokuję dostęp do najtrudniejszych śrubek?
Za pomoc będę serdecznie wdzięczny,z resztą moi sąsiedzi też...

matu2388 pisze:Może ktoś z Was wie jak odkręcić tą pier... blachę

Na fotce z pierwszego postu widać że odkręcasz dwie śruby a potem wyginasz odciągasz blache, niebieskie strzałki.