VW Touran Klub Polska

no tanio i graty nie są złe z tego co pisał MUlti

wkpwojtek pisze:Witam, a co myślicie o częściach firmy INA ( rolki , napinacz) oraz pompie wody DOLTZ i pasku rozrządu DYCO?

Jak najbardziej a co lepiej cenowo?

jeżu pisze:

wkpwojtek pisze:Witam, a co myślicie o częściach firmy INA ( rolki , napinacz) oraz pompie wody DOLTZ i pasku rozrządu DYCO?

Jak najbardziej a co lepiej cenowo?

cena to 549 zł

To bierz tylko weź z paskiem Conti

a ta pompa DOLZ ktoś coś o niej wie? sprawdzona?

Ciapek pisze:nie powiedziałbym, że jeden czort.

Np. fabryka też nie daje na dzień dobry filtra powietrza K&N który jest lepszy.

Nie rozumiem,czemu nie jeden "czort"? To że nie będzie miało znaczka VW,a samą nazwę firmy?

A co do twojego porównania do K&N,to nie mam pojęcia o ci chodziło...
Co ma piernik do wiatraka?

Filtr K&N to filtr sportowy,który trzeba czyścić i "smarować",a i tak za pewne przepuści więcej syfu niż fabryczny. A lepszy jest tylko pod względem przepuszczalności powietrza,ale to wiąże się z powyższym..
To tak można wymieniać 1000rzeczy,które są lepsze,a nie zamontowane fabrycznie.

Podsumowując - części są dobre, nie ustępują jakością RUVILLE, SKF , czyli warto to kupić - dobrze wykalkulowałem?

Ciapek pisze:DOLZ

Dużo tego się sprzedaje i jest sprawdzona nie ma się czego bać...

Muti pisze:

Ciapek pisze:nie powiedziałbym, że jeden czort.

Np. fabryka też nie daje na dzień dobry filtra powietrza K&N który jest lepszy.

Nie rozumiem,czemu nie jeden "czort"? To że nie będzie miało znaczka VW,a samą nazwę firmy?

A co do twojego porównania do K&N,to nie mam pojęcia o ci chodziło...
Co ma piernik do wiatraka?

Filtr K&N to filtr sportowy,który trzeba czyścić i "smarować",a i tak za pewne przepuści więcej syfu niż fabryczny. A lepszy jest tylko pod względem przepuszczalności powietrza,ale to wiąże się z powyższym..
To tak można wymieniać 1000rzeczy,które są lepsze,a nie zamontowane fabrycznie.

wlasnie widze ze nie rozumiesz a raczej źle mnie zrozumiałeś bo jak czytam to co napisałeś to sam nie rozumiem o co chodzi

Chyba, że uważasz że wszystko to co oryginalne jest najlepsze bo ja o żadnym znaczku VW nie pisałem.
Filtr powietrza był tylko przykładem. Z tym się chyba razem zgadzamy

To jak jeden czort to po co wogole ten temat

Panowie spokojnie, nie ma co się denerwować!!!

wkpwojtek, tu się nikt nie denrwuje
Tylko nie rozumiem o co chodzi

Ciapek pisze: Chyba, że uważasz że wszystko to co oryginalne jest najlepsze.

No niestety zazwyczaj to co idzie na 1 montaż w fabryce jest najlepszej jakości,bo od niej zależy czy później producent nie będzie musiał wydać większej kasy od oszczędzonej na jakości ,wymieniając cały silnik w tym wypadku jak strzeli coś w rozrządzie
A co do części sprzedawanych w ASO,to powinno być to samo co w fabryce,ale tego nie wiadomo

wszyscy wiemy, że życie i doświadczenie weryfikuje co jest najlepsze, co się sprawdziło, co zawiodło.
Dlatego też chyba jest to forum i służy wyborom najlepszego.

Tak jak Muti napisałeś przykłądów są tysiące i tu się zgadzam.

To z tym "czortem" własnie myślałem, że sugerujesz, że "Wszystko jedno". Chyba w tej kwestii się nie zrozumieliśmy

Też uważam, że oryginalne części są najlepsze, ale nie oznacza to że zamienniki nie mogą być godne uwagi stąd ta cała "sztuka wyboru".

Ciapek, ale ja nigdzie nie napisałem,że jeden czort na rozrząd to tylko najlepsze części,bo to nie jest 5zł jak się zepsuje

Ja napisałem "jeden czort" ale chodziło o to, że części INA to to samo co oryginalne części serwisowe tyle, że inaczej pakowane!!!

Muti, tak to pierwszy napisał Wojtek, ja odpisałem mając na myśli jego posta, a potem Ty napisałeś do mnie "czemu nie jeden czort"

Dobra jest