VW Touran Klub Polska

Bez porównania lepiej się prezentuje.

Na mój (zaznaczam mój gust) felki bym pod kolor autka zrobił...

No wygląda Mega!! Ja się czaję na sprezyny eibacha -35mm i bilsteiny b6 i myślę,że to będzie dobry zestaw do szybkiego pokonywania zakrętów

pomyslimy z czasem najpierw musialbym to przerobic wirtualnie jak by to wygladalo zeby lipa nie wyszla ale ranty srebrne mozna by bylo zostawic a tylko sam srodek pod kolorek nadwozia

Muti pisze:No wygląda Mega!! Ja się czaję na sprezyny eibacha -35mm i bilsteiny b6 i myślę,że to będzie dobry zestaw do szybkiego pokonywania zakrętów

pomysl dobry by byl ja tez moglem se taki skaldany zestawic zakupic napewno by byl komfort lepszy a efekt ten sam

kijek, mi się podoba tak trzymać
a i jeszcze jedno z przodu masz chyba mało powietrza

To nie jest malo powietrza tylko taki profil opony 35

Paweł86 pisze:jeszcze jedno z przodu masz chyba mało powietrza

Tam nie ma powietrza.... tam jest guma

PS. Właśnie oglądałem moje 18 po sezonie Co prawda felgi były kupione jako używki, ale i tak na nich już chyba nie pojeżdżę

kijek gwint + 19" podoba mi się bardzo

Mam pytanko bo troche skacze mi samochod bo gwint jest skrecony na sam dol czyli jest miekko a jak bym podkreci czy to by pomoglo na pewno by usztywnilo ale czy by mnij skakal

to jest urok gwintu, niestety każdy wybój to podskok, podniesienie go w górę może w bardzo małym stopniu to zmniejszyć, ale nie sądze by był to efekt zadowalający
trzeba polubić jazdę na gwincie

może Ci usiadł na odbojach? i dlatego tak skacze

a jak usiadlna odbojach to co trzeba by bylo zrobic ??? podniesienie pomoze czy pokombinowac cos z odbojami

tak podnieść choć żeby usiadł na odbojach i żeby było to czuć, że siedzi na odbojach musiałbyś mieć odboje kauczukowe, bo zwykłe nie wytrzymałyby tego, spróbuj podnieść i zobacz.

PS. tak w ogóle to zrobiłeś po założeniu gwintu geometrie kół? Polecam Ci też rozpórki dla usztywnienia żeby Ci się buda nie rozchuśtała z geometrii...

tak geometria zrobiona no zobaczymy jak to bedzie podniose jak nic nie da to najwyzej wroce do serii chyba ze sie przyzwyczaje albo to tylko moje takie wrazenie ze skacze porownujac do serynego zawieszenia
bedzie szkoda wracac do serii bo efekt jest naprawde fajny juz pare fotek angole cykneli tourankowi pod tesco hehe

Powiem Ci tak, tańsze gwinty mają to do tego, że się tak zachowują, sam miałem w Golfie gwint TA-TECHNIX i do tego na tyle odboje kauczukowe, bo mi oponę zjadało, beton był taki, że zawodnicy sumo by nie ruszyli, ale skakal jak żabka po prostu trzeba się przyzwyczaić i nie zracać uwagi wygląd to rekompensuje