VW Touran Klub Polska

A czy ktoś robił taki manewr, że jednocześnie zastosował produkty STP:
STP do czyszczenia wtryskiwaczy (diesel)
STP formuła do diesla
STP regenerator do silników diesla
Na ich stronce napisane, że można łączyć ich produkty, ale mam obawy, że co za dużo to ....

Marco_Polo, dobrze byloby tez kompem sprawdzic jak po tych dodatkach to wyglada...

[ Dodano: Pon Wrz 24, 2012 10:48 ]
Porownalem 2 znane koncerny dostarczajace paliwa ,na jednym jezdzilem zawsze,a na drugim 2 tankowania prawie do pelna wiele pomiarow i wszystkie wygladaly tak samo,,jeszcze 2 stacje sa do sprawdzenia tych samych koncernow ,np jaka jest roznicza miedzy verva a verva
oto roznice i to wielkie !

Witam

Konsultowałem jeszcze temat w ASO VW i polecili mi Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner. Zatankowałem 50l ON w Lotosie dolewając wcześniej butlelke środka FortĂŠ Advanced Diesel Fuel Conditioner. O wynikach dam znać jak wypalę wszystko.
Ogólnie doradca z Forte cały czas poleca kompleksowe czyszczenie kilkoma środkami łącznie z wymianą oleju, żeby uzyskać najlepsze efekty. Niestety dosyć jest to kosztowne.

Pozdrawiam

Marco_Polo pisze:A czy ktoś robił taki manewr, że jednocześnie zastosował produkty STP:
STP do czyszczenia wtryskiwaczy (diesel)
STP formuła do diesla
STP regenerator do silników diesla
Na ich stronce napisane, że można łączyć ich produkty, ale mam obawy, że co za dużo to ....

Środki stp nic a nic nie dają. Chcesz mieć efekty... Zalej środków Pro Tec - one na prawdę działają.

Zalełem Forte o Pro Tec nic nie słyszałem.

Pozdrawiam

JacaTouran, daj jakiś konkretny preparat tej firmy - jeśli nie kosztuje 500PLN to go przetestuję

Rauko pisze:JacaTouran, daj jakiś konkretny preparat tej firmy - jeśli nie kosztuje 500PLN to go przetestuję

zapytałem wujka googla i oto odpowiedź:
http://www.pro-tec-polska.pl/rozwizania ... eaner.html
który z tych preparatów należy zastosować, szczególnie przed i w trakcie zimy.

Rauko pisze:JacaTouran, daj jakiś konkretny preparat tej firmy - jeśli nie kosztuje 500PLN to go przetestuję

A widzisz... Szkoda, ze nie zapytales jak u mnie byłeś. Mam tego sporo na półce i regularnie stosujemy te środki do aut. W wolnej chwili napisze na ten temat więcej.

No też szkoda że o tym nie było wcześniej. Ja się zastanawiam jak "wypalę" Forte w jakim ewentualnie odstępie czasu można zastosować Pro-tec żeby auto się nie "rozkraczyło" na drodze. Podobno nie można zbyt często stosowac tego typo środków.
Czytałem też bardzo dobre opinie o produktach Liqui Moly. Ma ktoś może doświadczenia z tą firmą?

Pozdrawiam

Marco_Polo pisze:No też szkoda że o tym nie było wcześniej. Ja się zastanawiam jak "wypalę" Forte w jakim ewentualnie odstępie czasu można zastosować Pro-tec żeby auto się nie "rozkraczyło" na drodze. Podobno nie można zbyt często stosowac tego typo środków.
Czytałem też bardzo dobre opinie o produktach Liqui Moly. Ma ktoś może doświadczenia z tą firmą?

Pozdrawiam

Pro-tec i Liqui Moly stosujemy w firmie na bierząco.
Co do efektów opinia moja jest taka:
Pro-tec silniejsza i bardziej agresywna chemia - stosujemy do czyszczenia układów wtryskowych, które nosza znamiona dużego zanieczyszczenia - auto przydymia na czarno , głośno i nie równo pracuje itd...
Liqui Moly - również stosujemy do czyszczenia układów wtryskowych - bardziej jako profilaktykę raz na 15tyś km.


Obie firmy i ich produkty są godne polecenia i na prawdę robią robotę.

Jak zaczynaliśmy pracę z tą chemią to gościli u nas różni przedstawiciele i robione były pokazy w menzurkach co i jak działa. Dlatego szanowni koledzy nie dajcie się naciągać na produkty typu STP bo na własne oczy widziałem , że wogole nie wchodzą w reakcję z paliwem czy osadami i zanieczyszczeniami.

Z mojego punktu widzenia te dwie firmy Pro-Tec i Liqui Moly to zdecydowani liderzy na rynku chemii do układów smarowania i paliwowych.


Pozdrawiam

Dziękuję bardzo za info. A co z Forte bo z tego też głównie korzystają warsztaty? Czytałem i bardzo dobre opinie były na forum Mazdy szczególnie o Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner. W serwisach Renault też to sprzedają i polecają. Mi polecili w ASO VW w Gdańsku ale nie mieli tego w sprzedaży. Co do STP to zdania są podzielone według tego co czytałem bo część osób pisze, że super i firma z tradycjami i wszystko działa. A czytałem też opinie, że nic się nie dzieje i kasa wyrzucona w błoto.

Marco_Polo pisze: Co do STP to zdania są podzielone według tego co czytałem bo część osób pisze, że super i firma z tradycjami i wszystko działa. A czytałem też opinie, że nic się nie dzieje i kasa wyrzucona w błoto

Napisałem Ci, że sprawdzaliśmy to w warunkach laboratoryjnych ... STP nie robi roboty i tyle... uwierzysz to dobrze, nie to będziesz kupował kota w worku

Nigdy nie stosowałem specyfików forte to sie nie wypowiem...

A co sądzicie o starym jak świat dolewaniu, szczególnie zimą, benzyny do ropy ?

Tomas pisze:A co sądzicie o starym jak świat dolewaniu, szczególnie zimą, benzyny do ropy ?

Sądzę, że przy naszych zimach i paliwie jest to zbędne.

JacaTouran pisze: Pro-tec i Liqui Moly stosujemy w firmie na bierząco.
Co do efektów opinia moja jest taka:
Pro-tec silniejsza i bardziej agresywna chemia - stosujemy do czyszczenia układów wtryskowych, które nosza znamiona dużego zanieczyszczenia - auto przydymia na czarno , głośno i nie równo pracuje itd...
Liqui Moly - również stosujemy do czyszczenia układów wtryskowych - bardziej jako profilaktykę raz na 15tyś km.

Ale stosujecie tą chemię do jet clean tronic'a?
Czy podobne efekty jesteśmy w stanie osiągnąć dodając je do paliwa?

Cena jednego czyszczenia urządzeniem jest w przybliżeniu równa 3 opakowaniom dodatku czyszczącego do paliwa tych firm.
Co może się bardziej opłacać?