VW Touran Klub Polska

Witam

Koledzy sąsiad znalazł Tourana - zapatrzył się w mojego i tez chce - poniżej link do OLX - jeśli możecie to proszę o cenne uwagi
https://www.olx.pl/oferta/volkswagen-to ... dd456eb7b6

Ma listwy chrom a relingi czarne na tylnej klapie te paski chrom pewnie coś maskują ale oczywiście mogę się mylić jeśli dobrze widać to ma asystenta parkowania ale nie jestem pewien.

Z zewnątrz i we wewnątrz widać że to wersja Highline, do tego chrom pakiet ale tak jak przedmówca wspomniał powinien mieć relingi chromowane.

Potwierdzam, w oryginale powinien mieć chromowane relingi dachowe.
Ta wersja jak pisali przedmówcy tego nie ma.

Pozdrawiam

Jeżeli nie macie daleko to myślę że warto byłoby go obejrzeć. Ze zdjęć poza tymi relingami nie widać nic niepokojącego, wyposażenie ma fajne, jak właściciel ma faktury na te wymiany to też na plus. A tak to dobrze prześwietlić sprawdzić przebieg i tylko przyjrzeć się może dachowi czemu są te czarne relingi.

kubbus5 pisze:Jeżeli nie macie daleko to myślę że warto byłoby go obejrzeć. Ze zdjęć poza tymi relingami nie widać nic niepokojącego, wyposażenie ma fajne, jak właściciel ma faktury na te wymiany to też na plus. A tak to dobrze prześwietlić sprawdzić przebieg i tylko przyjrzeć się może dachowi czemu są te czarne relingi.

Wiesz - podstawowy problem polega na tym , że w grudniu 2011 miał w Germanii już 240 tyś czyli lekko licząc już jest cofnięty minim 80 tyś

90% aut ma w Polsce cofnięte liczniki więc taka natura polaków z drugiej strony skoro auto jest ok motor ok to chyba przebiegiem się nie jezdzi ale to tylko moje zdanie .Bądzmy szczerzy jak by w ogłoszeniu był podany przebieg 324 tyś tobyś nawet na niego nie zwrócił uwagi rozumiem ,że nikt nielubi być oszukiwanym ,ale taka nasza mentalność co sąsiad powie jak zobaczy tak duży przebieg. Jesli kogos uraziłem moją wypowiedzią to przepraszam ,ale takie jest moje zdanie.

Farszu pisze:90% aut ma w Polsce cofnięte liczniki więc taka natura polaków z drugiej strony skoro auto jest ok motor ok to chyba przebiegiem się nie jezdzi ale to tylko moje zdanie .Bądzmy szczerzy jak by w ogłoszeniu był podany przebieg 324 tyś tobyś nawet na niego nie zwrócił uwagi rozumiem ,że nikt nielubi być oszukiwanym ,ale taka nasza mentalność co sąsiad powie jak zobaczy tak duży przebieg. Jesli kogos uraziłem moją wypowiedzią to przepraszam ,ale takie jest moje zdanie.

Grzesiu pewnie masz rację tylko o 80 tyś wiemy a czy gość sam nie poprawił o kolejne 80-100 tyś - nikt juz tego nie zobaczy a to się jednak robi różnica 240 a 440 tyś . Masz racje -nikt nie lubi być oszukiwany - jutro ma jechać i zobaczyć - coś już wie a resztę sam zobaczy - do niego należy decyzja . Dzięki za pomoc

Farszu z przebiegiem to temat rzeka można by książki pisać.
Ja usiłuje teraz sprzedać auto, które ma ponad 210tys km realnego przebiegu i większość ludzi chce żebym mocno schodził z ceny bo auto ma bardzo duży przebieg. Bo gdyby było poniżej 200 tys to wtedy by kupił i takie tam.
Nieuczciwi handlarze bardzo psują rynek.

Właśnie Polacy chcą te magiczne poniżej 200 tyś i dostają to ,a potem narzekają bo są liczniki kręcone .Ich nie interesuje stan turbo czy pompowtryskiwaczy tylko czy dwumasa była robiona i przebieg(podaje jako przykład)i malowany.Może trzeba pisać w ofercie sprzedaży przebieg do uzgodnienia dla nowego nabywcy.Oglądając turbo kamerę jest wielka nagonka na handlarzy bo cofają liczniki a poco to robią bo nasze społeczeństwo tego właśnie wymaga tych magicznych przebiegów poniżej 200 tyś jak by nie wymagali to nikt by tego nierobił .Dobrze wiedzą,że są kantowani ale na blacie jest 190 tyś i już są szczęśliwi sąsiad szwagier kolega bedzie nam zazdrościł tego przebiegu.Sprzedawałem w 2013 roku tourana miał ok 140 tyś 2007 rok to znowu dochodzili dlaczego tak mało .Więc już sam nie wiem jak nam dogodzić.

To fakt, że zapotrzebowanie generuje kręcenie liczników. Smutne ale prawdziwe. Tak samo z DPF są klienci co mówią, że fajnie iż nie ma auto DPF, a są tacy co by niby kupili ale jak by był DPF. Ciężko dogodzić.

Dlatego ja nie kupuje aut w Polsce tylko sam osobiście sprowadzam sobie z Niemiec i to też z pewnego źródła. Na szczęście ze sprzedażą w Polsce wtedy nie mam najmniejszego problemu. Kupujący mogą sobie sprawdzać gdzie tylko ich dusza zapragnie

To ja w życiu auta nie sprzedam (gdyby mnie coś naszlo) , jak ma na chwilę obecną 293 tys najechane...

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Cesarz pisze:To ja w życiu auta nie sprzedam (gdyby mnie coś naszlo) , jak ma na chwilę obecną 293 tys najechane...

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Ale 293 jest bliżej prawdy niz 193
Nie żebym uważał ze masz kręcony, ale chodzi mi o handlaży
Ojciec jak sprowadził tarana to miał 163 niby, czy to był prawdziwy, nie wiadomo
Odkupiłem od niego, i ma juz 230

Mam kumpla co ma passata , 99r, to dwa lata temu mial 299 bo mówił sam że za chwile przekroczy magoczne 300, to twraz bedzie mial juz z 350, i jezdzi i nic sie nie dzieje
Więc nie wiadomo czy lepsze pewne 400 czy cofnięte, 200 tysiecy
Ale ludziom nie dogodzi, tak jak koledzy wyżej piszą
Za mało to źle, za dużo też źle
Pasowałoby z fabryki wyjeżdżać od razu i na liczniku 000

Dzisiaj wskoczyło to chyba wypada szybko sprzedać to co w pamięci to się nieliczy:haha: