Filtr cząstek stałych DPF - problemy, doświadczenia

[Piotr1979]

Uwierz nie robie tego samego .

[rzutnik]

Uwierz nie robie tego samego

Chodziło mi o to, że z czy zamontowanym fabrycznie DPF czy z wyciągniętym przez Ciebie efekt na badaniach taki sam.

[JacaTouran]

Uwierz nie robie tego samego

Chodziło mi o to, że z czy zamontowanym fabrycznie DPF czy z wyciągniętym przez Ciebie efekt na badaniach taki sam.

Wiem o co Ci chodziło

[tomkod]

Hej,
Mi nie chodzi o to - bo co z tym zrobić to jest mi jasne. Niestety żyjąc w DE trochę się obawiam tego zabiegu a jak będzie to się okaże.
Jedyne co mnie dziwi lub zastanawia to czy ktoś już tego nie zrobił a ja o tym nie wiem? Przecież ten DPF już musi dawać znać o sobie a tu nic - to nie normalne.

[siemi1]

Wisz co nie koniecznie do pókni nie jst zapchany i nie masz za dużego spalania i robisz troche tras a nie miasto to spotykam sie z kolejna osobą co ma BMMa i nie zauważa jakis problemów z DPF-em.
jaki masz przebieg i zapełnienie sadzą?

[tomkod]

Hej - przebieg 250tysiecy. Na szafie 170 ale niestety skręcony czego dowiedziałem się po kupnie kabla VCDS.
A zapchanie sadza już 60g wiec teoretycznie powinien już nie żyć. A ja od zakupu zrobilem juz 7 tys i nigdy nic z wypalaniem nie zauważyłem. A robię głownie krotki odcinki po 15 km do prac i z powrotem.

BTW. Mamy w firmie nowe Audi i np takie Q3 z 2.0TDI nie ma roku a na serwisie już 2 razy z zapchanym DPF

[JacaTouran]

Nie bardzo rozumiem do czego zmierzasz .. 60g to trzeba auto poddać sprawdzeniu podczas jazdy jaka różnica ciśnień, temperatury itd. No chyba , że jesteś zwolennikiem testowania ile Twoje auto tak wytrzyma, ale tu sensu z mojej strony brak ..

[trucha0]

Dziś dzwoniłem do Łowicza i wstępnie wprosiłem się w poniedziałek na diagnozę.Pan doktor Jaca wstępnie postawił już diagnozę na telefon ale musi zobaczyć pacjenta w gabinecie i będziemy leczyć płuca bo zapchane w 60% i spalanie na trasie poniżej 7,0 L przy jeździe 120km/h nie osiągalne pustym samochodem a kolega śmiga BMN-em i na trasie 5,5-6,0L to max....mam 350km do Łowicza ale doktor pewny to i diagnoza będzie trafna a pacjent trochę jeszcze podciągnie

[JacaTouran]

Dziś dzwoniłem do Łowicza i wstępnie wprosiłem się w poniedziałek na diagnozę.Pan doktor Jaca wstępnie postawił już diagnozę na telefon ale musi zobaczyć pacjenta w gabinecie i będziemy leczyć płuca bo zapchane w 60% i spalanie na trasie poniżej 7,0 L przy jeździe 120km/h nie osiągalne pustym samochodem a kolega śmiga BMN-em i na trasie 5,5-6,0L to max....mam 350km do Łowicza ale doktor pewny to i diagnoza będzie trafna a pacjent trochę jeszcze podciągnie

Powiem Ci o nim wszystko od a do z, a jak zdecydujesz się go robić i zostawisz mi go na chwilkę to zapomnisz o dużym spalaniu i będziesz cieszył się bezstresowo jazdą.

[niko02]

Coś czuję, że jak się niedługo pojawię, to zastane gości w białych fartuchach i rękawiczkach

[WROC1975]

Coś czuję, że jak się niedługo pojawię, to zastane gości w białych fartuchach i rękawiczkach

Myślisz o ludziach od Macierewicza i Ziobry ? Oni raczej występują w innych uniformach

[JacaTouran]

Coś czuję, że jak się niedługo pojawię, to zastane gości w białych fartuchach i rękawiczkach

Chyba o lekarzy chodziło

[tomkod]

Nie bardzo rozumiem do czego zmierzasz .. 60g to trzeba auto poddać sprawdzeniu podczas jazdy jaka różnica ciśnień, temperatury itd. No chyba , że jesteś zwolennikiem testowania ile Twoje auto tak wytrzyma, ale tu sensu z mojej strony brak ..

Podpowiedz które to są wartości w VCDS? Sprawdzę i dam znać jak to wygląda.

BTW. A zmierzam do tego by na 100% być pewnym ze ten DPF jeszcze tam jest czy aby ktoś już go przedemna nie wyrwał.

[WROC1975]

Coś czuję, że jak się niedługo pojawię, to zastane gości w białych fartuchach i rękawiczkach

Chyba o lekarzy chodziło

wiem , wiem ale to tak na czasie teraz

[marnon]

Tak, miałem na myśli popiół (a pisze sadza). Chodzi o to ze teoretycznie filtr już pełny bo tak podaje VW ze przy 60g osiąga maksymalne zapchanie. Ale cały czas nie mogę uwierzyć ze auto z 250kkm przebiegu dopiero teraz osiąga ta wartość - szkoda ze nie ma jakiegoś sposobu nie rozbierając DPF żeby sprawdzić czy on tam jest.

wszystko zależy jak auto było użytkowane, jak serwisowane. Przykład :
1) mój golf V variant: przywiozłem go z Niemiec 1.9TDI BLS czyli wg mojej wiedzy i praktyki wypala się co 360km
- przy przebiegu 184000km zapełnienie popiołem 42g , auto jeździło cały czas w trasie
- obecnie 217000km i mam 48g, a większość jeżdżę raczej krótkich odcinków - dobry olej, jak mi się wypala to jadę w trasę żeby cały proces się zakończył, póki co zero problemów odpukać
2) touran 1.9 TDI BLS od znajomego obecnie 217tyś też przebieg oryginalny , auto jeździło krótkie odcinki, sprawdzałem zapełnienie popiołem 70g,

oba samochody mają oryginalny przebieg potwierdzony w ASO.

Bloki pomiarowe:
MVB 070,1: Regeneracja Status (xxxxxxx1 = Normalna Regeneracja , xxxxxx1x = Przymusowa Regeneracja)
MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer
MVB 075.1: Temperatura spalin przed turbosprężarką
MVB 075.2: Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych (DPF)
MVB 075.3: Poziom zapełnienia filtra cząstek stałych...
MVB 075.4: Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych (DPF)