Forum dla Użytkowników VW Tourana
https://www.touranklub.pl/forum/
"
"statycznie - czyli uwalona pompka V55thomas_81 pisze:
01415
pompa obiegowa v55
przerwa/zwarcie z potencjałem plus
statycznie
ja na twoim miejscu łaczyłbym się jednak ze sterownikiem nr 18 a nie 47sandal23rx pisze:Witam Państwa
mam następjący problem z Touranem(2003-zwykłe dogrzewanie postojowe):
Zrobiło się zimno a mój piec się nie włącza. Znam zasadę odpalania dogrzewacza.
Sprawdzałem błędy programem Vag commander 1.4, połączyłem się z modułem 47-Standheizung i oto wyniki które uzyskałem:
1. 0003 steuergeratet, permanent error
2. 0003 steuergeratet, sporadic error
3. 0825 -sporadic
4. 05A4 unterspannungsabschaltung (automatik), sporadic
5. 0298 kraftstoffvorrantsanzeige, sporadic
Błędy nie dają się skasować i sądzę że do wymiany jest sterownik na dogrzewaczu.
Nie jestem pewny co do mojej opinii więc proszę Was o pomoc. Jeśli ktoś z was posiada ową płytkę sterującą proszę o kontakt.
Pozdrawiam
oczywiście nie ma żadnego znaczenia, to jest rezystorlock00 pisze:Jutro zamierzam wymienić czujnik G18 ,sa 2 kabelki takie same niebieskie,czy w tym wypadku nie ma znaczeniu który z którym niebieskim wepniemy sie w wiązce?
ja osobiście zalecam naciśnięcie OFF na pilocie przy kodowaniuredart pisze:Bezpiecznik 22 jest od sterownika ... wyciagasz czekasz 10 sek wkładasz bezpiecznik i w ciagu 5 sek naciskasz on na pilocie przynajmniej 1sek ... ja trzymam az zgasnie dioda na pilocierumun2000 pisze:chciałbym dopisać pilot telestart T91R do vw tiguan i chciałbym wiedzieć który bezpiecznik 5A jest do telestartu. vw tiguan 2.0 TDI 2010r.
zawsze możesz odpiąć klemę "-" z aku i mieć w nosie wszystkie schematyrumun2000 pisze:niewiem na ile wiarygodny jest mój schemat ale bezpiecznik dodatkowego ogrzewania wskazuje mi na nr 11 (20A) a bezpiecznik nr 22 (5A) czujnik położenia pedału sprzęgłaredart pisze:Bezpiecznik 22 jest od sterownika ... wyciagasz czekasz 10 sek wkładasz bezpiecznik i w ciagu 5 sek naciskasz on na pilocie przynajmniej 1sek ... ja trzymam az zgasnie dioda na pilocierumun2000 pisze:chciałbym dopisać pilot telestart T91R do vw tiguan i chciałbym wiedzieć który bezpiecznik 5A jest do telestartu. vw tiguan 2.0 TDI 2010r.
chyba że ja mam coś nie tak ze schematem
- na pewno centralka Telestart wejdzie w tryb programowaniajarry pisze:ja na twoim miejscu łaczyłbym się jednak ze sterownikiem nr 18 a nie 47sandal23rx pisze:Witam Państwa
mam następjący problem z Touranem(2003-zwykłe dogrzewanie postojowe):
Zrobiło się zimno a mój piec się nie włącza. Znam zasadę odpalania dogrzewacza.
Sprawdzałem błędy programem Vag commander 1.4, połączyłem się z modułem 47-Standheizung i oto wyniki które uzyskałem:
1. 0003 steuergeratet, permanent error
2. 0003 steuergeratet, sporadic error
3. 0825 -sporadic
4. 05A4 unterspannungsabschaltung (automatik), sporadic
5. 0298 kraftstoffvorrantsanzeige, sporadic
Błędy nie dają się skasować i sądzę że do wymiany jest sterownik na dogrzewaczu.
Nie jestem pewny co do mojej opinii więc proszę Was o pomoc. Jeśli ktoś z was posiada ową płytkę sterującą proszę o kontakt.
Pozdrawiam
cóż, na twoim miejscu zastanowiłbym się poważnie nad zakupem właściwego do diagnozy kabelka, jeśli będziesz zainteresowany to wal na email czy gg to ci zaproponuję taki, VAG CAN+K commander to dobry kabel ... ALE NIE do diagnozy Tourana...sandal23rx pisze: niestety nie mam takiej możliwości w commanderze ;/ .Pole nr 18 jest pute i nie mogę się z nim połączyć
dzieki Tomek, za info ,ja tam bardzo nie widze gdzie tam trzeba cyknąć klejlock00 jak masz czujniki na wierzchu to kapnij po kropelce kleju np. kropelki w te dziurki na czujnikach tak jakby od tyłu. Zabezpieczy je to przed wilgocią. Mi tak nakazał Jarry więc należy się stosować:)
tak tylko później wywali czujnik konta skrętu itd.....jarry pisze:zawsze możesz odpiąć klemę "-" z aku i mieć w nosie wszystkie schematyrumun2000 pisze:niewiem na ile wiarygodny jest mój schemat ale bezpiecznik dodatkowego ogrzewania wskazuje mi na nr 11 (20A) a bezpiecznik nr 22 (5A) czujnik położenia pedału sprzęgłaredart pisze: Bezpiecznik 22 jest od sterownika ... wyciagasz czekasz 10 sek wkładasz bezpiecznik i w ciagu 5 sek naciskasz on na pilocie przynajmniej 1sek ... ja trzymam az zgasnie dioda na pilocie
chyba że ja mam coś nie tak ze schematem
rumun2000 - proszę cię nie utrudniaj sobierumun2000 pisze:tak tylko później wywali czujnik konta skrętu itd.....
wolałbym mieć pewność który bezpiecznik. tym bardziej że pilot będę przypisywał w drugi dzień świąt i niechciał bym się rozkładać z vcds w święta
Póki co będę posiłkował się commanderem. A taka ciekawostka że jak wyjąłem piec to już nie dało się połączyć z tym modułem więc jestem pewien że dobrze się połączyłem.jarry pisze:cóż, na twoim miejscu zastanowiłbym się poważnie nad zakupem właściwego do diagnozy kabelka, jeśli będziesz zainteresowany to wal na email czy gg to ci zaproponuję taki, VAG CAN+K commander to dobry kabel ... ALE NIE do diagnozy Tourana...sandal23rx pisze: niestety nie mam takiej możliwości w commanderze ;/ .Pole nr 18 jest pute i nie mogę się z nim połączyć
Jak kupiłem Tourana regulator napięcia w prądnicy był do wymiany. Może to przez to się coś porobiło. Jutro może podłożę inną płytkę i dam znać co z tego wynikło.no tak tylko różnie to jest w moim passacie musiałem vcds podłączać bo przejechanie jakiegoś odcinka i skręcanie do oporu w prawo i w lewo nic nie dawało dlatego właśnie zadałem pytanie na forum.Muti pisze:rumun2000, kurde..faktycznie problem przejechac 100m i skręcić kiera do oporu w lewo i w prawo,żeby zrobić adaptację krańcówek i g85..Jak tyle, to dużo to wiele nie pomożemy ...