VW Touran Klub Polska

wujo_sam pisze:Troche bede nie skromny ale musze sie pochwalic efektem koncowym . Myjka 4.99, felgi- top secret :p, efekt BEZCENNY

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Rewelacja

Bardzo ładnie. Popytaj kolegi marcin975 jak się na nich jeździ. Podpowie Ci.

w związku z tym że ze starości przerwał mi się przewód od powrotu paliwa i zalał ropą całą komorę wymieniłem już wszystkie i wymyłem przy okazji cały silnik..



w trakcie prac





i efekt końcowy

A ja dziś zamontowałem koło zapasowe dojazdowe po wczorajszym postoju 1.5 godz na autostradzie (czekanie na koło zapasowe) szczeliła mi oponka przy 140 km/h a zapas leżał od 2 miesięcy czekał na mnie potem ja na niego

bartek0-01 pisze:

wujo_sam pisze:Troche bede nie skromny ale musze sie pochwalic efektem koncowym . Myjka 4.99, felgi- top secret :p, efekt BEZCENNY

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Rewelacja

Felgi ekstra może sam się skusze na takie

Pełny serwis klimy i nowy filterek oraz nowe logo na kluczyk oczywiście od jeża

Aha i tu ciekawostka, na serwisie wyszło że podczas poprzedniego serwisu nabili mi 650 g czynnika a wchodzi 525.

No przecież przyjeżdża partia ludzi którym robią za przysłowiową flaszkę więc ten czynnik trzeba gdzieś po ludziach rozpisać

Mam dziś wolny dzień od pracy i miałem sobie siedzieć i oglądać TV przez cały dzień ale mi to nie było dane

Z samego rana, umycie autka + wosk + odkurzanie.

Później odwiedziłem ASO VW, miałem kupić tylko górną zakrywkę do łapacza powietrza, bo któryś z moim mechaników mi chyba połamał mocowania (z trzech była tylko jedna) a ja bar.. założyłem tak i na trasie przy dużej prędkości (czytaj dużym oporze powietrza) tą nakładkę po prostu wywiało do komory silnika, na szczęście tylko trochę ją wiatraki przerysowały i znalazła się na dolnej osłonie. Mogła mi wiatraki nieźle poniszczyć.
Miałem kupić część o numerze 1K0-805-965-E, ale już widziałem z domu, że część nie jest dostępna, w ASO VW okazało się że w 2009 roku został zmieniony numer na 1K0-805-965-J i coś mnie wzięło żeby podejść z nią do autka i przymierzyć, okazało się, że się różni.



Musiałem kupić jeszcze dolną część żeby wszystko pasowało (1K0-805-962-E)



Było tak:




A jest tak:




A na koniec przykleiłem listwę na drzwiach bo coś mi kliej póścił, albo ktoś chciał się dobrać.








Chyba czeka mnie odkupienie taśmy bo to pożyczona od Chelesa i to do czegoś innego
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze: Chyba czeka mnie odkupienie taśmy bo to pożyczona od Chelesa i to do czegoś innego
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Skądś ją kojarzę


U mnie odkurzanie i ochlapanie wodą bo na razie tylko wodą ze szlaufa dysponuję. Czeka mnie kupienie jakiejś chemii pod mycie z węża.

GioW dobrze sobie przypominasz bo to od Ciebie, pewnie jak będę zamawiał w przyszłości to się odezwę do Ciebie, ale ja będę brał ciut szerszą
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Podłączyłem wczoraj modul tel

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1401894793092.jpg[/attachment]

Tomasz_W-wa pisze:GioW dobrze sobie przypominasz bo to od Ciebie, pewnie jak będę zamawiał w przyszłości to się odezwę do Ciebie, ale ja będę brał ciut szerszą
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Już za późno z końcem maja rzuciłem robotę i przeniosłem się na Pomorze

dzisiaj kolega zaprowadził mojego Tourka do serwisu. Wymieniony został olej w DSG7 + coś tam jeszcze, przeprowadzono diagnostykę skrzyni, silnika i zawieszenia, posprzątali, odkurzyli. Ocena w ASO 10/10 i wszystko w ramach akcji serwisowej

Warto dodać, że nie jest to olej jak w dsg6 dq250,który jest w przekładni łącznie ze sprzegłami, tylko w dq200 jest on tylko w mechatronice, z której sterownikiem był problem w przypadku przegrzewania skrzyni.

NzTT

Dzisiaj odebrałem autko od mechanika - wymieniona dwumasa, sprzęgło, docisk i łożysko (zestaw LUK 600001600). Okazało się że nowy zestaw w całości jest OK ale już pomieszczać części ze starym by się nie dało bo była inna ilość śrub którymi się to skręcało.