VW Touran Klub Polska

MarceL, ja wymysliłem taki sposób i u mnie przestał gubić płomień w ogóle. Wcześniej zdarzalo się okazyjnie. Przepal jak najwięcej ropy przez webasto i może coś pomoże..

Zalej tak na 1/4baku,zeby też za wcześnie się rezerwa nie zapaliła

Tak, wiem, że patent jest Twój ale Jarry dał instrukcję do niego...
Czyli całą dawkę specyfiku (500ml) wlać do 1/4 baku i zmuszać webasto do działania, np. procedurą uruchamiania przez VCDS?
Ty tez miałeś błąd 01406?

MarceL pisze: zmuszać webasto do działania, np. procedurą uruchamiania przez VCDS?

Dokładnie..

MarceL pisze:Ty tez miałeś błąd 01406?

Miałem albo brak płomienia,albo płomień wygaszony..

Muti pisze:MarceL, ja wymysliłem taki sposób

no z tym wymyśleniem to może troszkę na wyrost ale jak to mówią sukces ma wielu ojców

niech idzie na konto młodszego, a co tam

jarry, ok...Może nie wymysliłem,ale byłem nieświadomy,ze już ktoś o tym myślał. Bądź co bądź, wydaje mi się,że pierwszy zastosowałem

jarry pisze:niech idzie na konto młodszego, a co tam

No jarry, ty już masz tyle zasług,ze możesz się podzielić

jarry pisze:

Muti pisze:MarceL, ja wymysliłem taki sposób

no z tym wymyśleniem to może troszkę na wyrost ale jak to mówią sukces ma wielu ojców

niech idzie na konto młodszego, a co tam

I z tym "sukcesem" to też jeszcze trochę na wyrost
Jak się potwierdzi w większej liczbie przypadków to dopiero będzie SUKCES...

zgadzam się, ale w przysłowiu jest to słowo na "sy" więc siłą rzeczy padło, moim zdaniem nie zastąpi to rozebrania i czyszczenia palnika ręcznie ale fakt faktem bez rozbierania pieca a nawet bez jego demontażu z układu jest to jedyne co można zrobić, jak ktoś ma warunki ciut lepsze to ewentualnie odpięcie pompki V54 od baku i podanie tam jakiegoś czyszczącego szwaksu może być ciut skuteczniejsze, swego czasu był u mnie figo i wyjęliśmy u niego pompkę V54, mogę powiedzieć że przy dobrych wiatrach to kwadrans roboty

A nie zaszkodzę pompowtryskiwaczom jak będę jeździł jakiś czas na takim stężeniu tego specyfiku?

MarceL, pokaże Ci filmik jak można używać tego specyfiku w "poważnych" problemach z wtryskami i wtedy sobie odpowiesz czy zaszkodzi czy nie
[video]http://www.youtube.com/watch?v=DuTTb_acdxs&feature=related[/video]

Filmik widziałem ale tu jest chwilowa akcja a ja mogę jeździć ze specyfikiem w baku nawet kilka dni...

MarceL, jeżeli auto może chodzić na czystym LM i mu to nie szkodzi to na pewno po rozcieńczeniu go w 20litrach ropy nie zaszkodzi..Przecież to jest środek do wtrysków,to jak można się obawiać,że im zaszkodzi...
Mówią tak: Nadgorliwość gorsza od faszyzmu...

Lepiej się dopytać niż potem płakać

Dzisiaj mając chwilę wieczorem dobrałem się do zbiornika z paliwem, niestety ten zabieg nie przyniósł spodziewanych efektów. Odpalałem webasto prosto z baku, potem po dokładnym złożeniu z umieszczeniem rurki w kubku i za każdym razem 3 min i NO FLAME.

Teraz trzeba poczekać aż bak się opróżni i spróbować patentu z LM. Miejmy nadzieję że pomoże.

Jedyny pozytywny rezultat to wyczyszczenie pompki, która była cała czarna, bez porównania z przedstawioną przez Muti w drugim temacie.

A ja mam takie krótkie i szczegółowe pytanie. Wykręcam właśnie ogrzewanie postojowe celem wyczyszczenia i mam już wszystko tylko za pierona nie mogę odczepić przewodu paliwa przy piecyku. Na pewno robię coś źle, obawiam się że już nawet coś zerwałem bo kawałeczek plastiku mi został w rękach a przewód nie chce zejść (obraca się w złączce lekko).
Wygląda mi że jest tam klamra ale właśnie jej kawałek został ukruszony i teraz już nie wiem.

przewód nachodzi na wcisk i jest zabezpieczony opaską metalową, nieco inną w 2003r. i nieco inną później aż do teraz, oczywiście są specjalne szczypce do nich ale wiadomo, nie masz szczypiec to musisz pokombinować śrubkowkrętem, kombinerkalmi itp.

po zdjęciu opaski przewód schodzi raczej lekko, nie miałem z nim nigdy problemów