VW Touran Klub Polska

Jeżeli ma się interfejs do Webasto to można zmienić czas działania pieca.
A co do temp na klimatrniku to u mnie jest tak że jaką nastawie jak wyłączam auto to z taką się włączy ogrzewanie postojowe, czyli nastawie na klikatroniku 24 stopnie i ustawie sobie na liczniku żeby piec się włączył rano o 7:00 to na klimatroniku będzie ustawiona temp. 24 stopnie, ale wiem że nie którzy mają zawsze 22 stopnie.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomku, dziękuję za części. Wygląda na to, że wszystko śmiga. U mnie na pewno jest zawsze 22 stopnie niezależnie z jaka nastawą temp. go zostawię. Włączam jest 22.. Zrobiłem test i piec grzeje do wyłączenia 25 minut. Z temperaturą graniczną przy wyłączeniu to jakoś mam wrażenie, że raz rozgrzał się do 70 st i zaczął procedure wygaszania a raz ok 85. To muszę jeszcze protestować.

Wojtek, żeby dokładnie określić temp przy jakiej Ci się wył to musisz VCDS używać z tego co pamiętam jak go testowaliśmy to była temperatura ok 82 stopni na piecu i przechodził w fazę after run a przy ok 70 kilka grzał na pół gwizdka wszystko normalnie więc nie masz czym się martwić. Co do czasu chodzenia to jak wiadomo oczywiście jest to uzależnione od temp zew. i temp. płynu ale o tym wszystkim wydaje mi się, że rozmawialiśmy

Darku, no tak tak, wszystko się zgadza. Nie mierzyliśmy tylko czasu a dziś włączyłem go przed wyjściem z pracy i po ok 15 minutach zegar temperatury nie drgnął. Chcialem zapytać użytkowników jak to u nich wygląda i teraz wiem, że mój nie dobiega od normy.

Koledzy, dziś rano włączyłem Webasto i w samochodzie było ciepło.Dlaczego na wskaźniku po uruchomieniu auta wskazówka nawet nie drgnęła?Po przejechaniu 5-6 km było 90st. Dodam że włączone było ok 25 minut

Widocznie zbyt krotko chodzilo webasto. U mnie tez tak jest dosc czesto jak po ok 15 min przychodze do auta. To jest chyba na takiej zasadzie, ze najpierw ogrzewa sie wnetrze auta do zadanej na panelu temp a potem silnik. Dlatego Jarry pisal o zaworze n279, dzieki ktoremu najpierw nagrzewa sie silnik.

Vincent83 pisze:Dlatego Jarry pisal o zaworze n279, dzieki ktoremu najpierw nagrzewa sie silnik

oj chyba pisałem odwrotnie

mar_92 pisze:Dlaczego na wskaźniku po uruchomieniu auta wskazówka nawet nie drgnęła?

W zależności od silnika tak bywa, wydaje mi się że ma znaczenie gdzie jest zamontowany czujnik temperatury i jak wygląda obieg wody, w każdym razie też to zauważyłem przy niektórych motorach

jarry pisze:

Vincent83 pisze:Dlatego Jarry pisal o zaworze n279, dzieki ktoremu najpierw nagrzewa sie silnik

oj chyba pisałem odwrotnie

Mozliwe, wydawalo mi sie ze zawor n279 tak wlasnie dziala a sie mylilem... oj duzzzo musze sie jeszcze uczyc sorry za OT

Dzięki,jutro będę testował czy czujnik zadziała

ktoś pamięta może jakiej średnicy i długości jest ten drugi łącznik z tyłu ? ten prosty

mogę to zmierzyć jeśli powiesz dokąłdnie odkąd dokąd

Tytuł: VW Touran Webasto Rozbudowa dogrzewacza Ogrzewanie postojowe

andreass211 pisze:mogę to zmierzyć jeśli powiesz dokąłdnie odkąd dokąd

Jak Ci się chce wejsc pod auto, to dzięki ...to to jest ta rurka zaznaczona na zółto
długośc to może ma ok 10-12cm , mało istotne bo można dociąć
pytam o średnicę , czyli śr tej jednolitej w zasadzie
Auto mam daleko i kompletuje kilka drobiazgów

Spoko wroce do garazu z miasta zmierze
jeśli mowimy o tej spiro rurce to jakies 24-25 mm od zewnętrznej strony czyli to raczej ta sama co łączy piec z tłumikiem

andreass211 pisze:Spoko wroce do garazu z miasta zmierze
jeśli mowimy o tej spiro rurce to jakies 24-25 mm od zewnętrznej strony czyli to raczej ta sama co łączy piec z tłumikiem

nie raczej a dokładnie taka sama, długość też podobna

Witam, Proszę o pomoc/informację. zakupiłem kilka dni temu tourana . I teraz zacząłem się nim interesować . Chodzi o webasto -po lekturze świetnego materiału powyżej , stwierdziłem ,ze mam fabryczne ogrzewanie postojowe -ponieważ na panelu climatronika mam przycisk. Ale co ciekawe na MFA+ nie wyświetla mi opcji tego ogrzewania. I teraz nie wiem co o tym myśleć -proszę o poradę. Jestem totalnym laikiem , nie mam żadnego vaga. Oczywiście nie załącza się. Zapala się dioda za 2 sekundy i gaśnie. Paliwa jest ponad pół baku, econ wyłączony. Jak kupowałem to gość mi powiedział ,ze tak jest, bo na zewnątrz jest powyżej -5st. C. Ale z tego co czytam to ręcznie tym przyciskiem powinienem załączyć. Niby bez tego da się żyć ,ale jak już jest to może by to uruchomić.