LEMAN1984 pisze:czyli dokladnie taki Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ???
zobaczcie tu sprzedawca pisze ze on jest do dpf u a mnie bkc 1.9 fabrycznie bez tego ustrojstwa . http://sklep-oleje.pl/pl/p/Liqui-Moly-T ... -5W-30/310
nadaje się do dpf. , czytaj ze zrozumieniem.
nie jest napisane "tylko do pojazdów z DPF".,
mam też bkc bez dpf i miałem go zalanego. wszystko było w porządku.
pozdr.
Skoda Octavia III 2.0 TDI CKFC 2013 VW Golf V 1.9 TDI BXE 2008
Do auta bez dpf, powtórzę jeszcze raz, nie potrzeba oleju niskopopiolowego, który ma gorsze właściwości smarujace! Bez dpf potrzeba 5w40 z normą 505.01 i takiego poszukaj z LM Toptec np 4100.
Ja leje castrola Edge od ponad 7 lat do samochodów i nigdy nie miałem z nim problemu w autach .nie wiem skąd te wszystkie teorie .
P.S to jest tylko i wyłącznie moja opinia na temat tego oleju.
wystukane z mojego SamsunG J1
Jestem Marcin z Jastrowia
był
VW Touran 2,0 TDI AZV 100 KW z 2003 r czarny
VW Touran 1,9 TDI BKC 77 KW z 2005 r bordowy
VW Touran 1,9 TDI BLS 77 KW z 2007 r siwy
Jest
VW Touran 1,6 TDI CAYC 77KW z 29,12,2010 r Mocca
Marcin popieram. Unas w polu umowa podpisana z castrolem chyba w 2000 roku i cały czas lany ten olej do saabow chewroletow opli. Mazda chyba tez była tym zalewana.
Marcin, auto bedzie jeździło i zwykły użytkownik nie zauważy różnicy, ale pokaż jak wygląda środek Twojego silnika pod pokrywą zaworów. Albo wystarczy jak zrobisz zdjęcie przez wlew oleju. Tutaj zrobiłem 2 zdjęcia u mnie. 100kkm przebiegu i olej po 5kkm. Nie ma żadnego zółtego ani czarnego osadu na elementach, tylko wszystko pochłania olej dzięki wysokiemu TBN. Jest jeszcze sporo danych, które sa istotne tak jak pkt płynięcia, pompowalność czy Noack. Np. często zużycie oleju wynika nie z zużywania go przez silnik, a odparowywania ze względu na kiepskie parametry. Wymiana na olej o lepszych parametrach odparowywania zamyka temat "zużywania oleju".
Ściągnąłem pokrywę zaworów jak tylko auto kupiłem w celu sprawdzenia wałka .uwierz mi ze nie ma grama żółtego czy czarnego nalotu. Wszystko wyglądało jakby było nowe .sam byłem w szoku . Olej jest lany 5W50 castrola Edge A przebieg mam teraz 167500
wystukane z mojego SamsunG J1
Jestem Marcin z Jastrowia
był
VW Touran 2,0 TDI AZV 100 KW z 2003 r czarny
VW Touran 1,9 TDI BKC 77 KW z 2005 r bordowy
VW Touran 1,9 TDI BLS 77 KW z 2007 r siwy
Jest
VW Touran 1,6 TDI CAYC 77KW z 29,12,2010 r Mocca
Olej możesz zmienic jak nie masz DPF. Na jaki -czytaj wczesniej.
Filtr powietrza to najmniejszy koszt. Wymieniam zawsze przy olejowy, tak samo jak OBOWIĄZKOWO f. oleju. Filtr paliwa możesz co druga wymianę tzn.30kkm.
Wątek ma bardzo dużo stron. Przeczytasz 3 ostatnie i będziesz wiedział.
Bez DPF powienien być zawsze 5w40 z 505.01. Branie oleju i zmiana oleju przy jakimś przebiegu, to mity! U ciebie bierze olej, bo lejesz słaby olej i odparowuje.
Damian nie masz DPF kup 5w40 505.01(tańszy od 5w30 i chyba lepszy to takiego silnika ) wymień koniecznie filtr oleju i powietrza a kabinowy na wiosnę i na zimę, filtr paliwa co trzecia wymianę oleju i będzie git (olej na 15.000 lub rok)
Myślę że przed napisaniem czegokolwiek w jakimś temacie powinno się z automatu odsyłać na pierwszą stronę tematu
Ostatnio zmieniony pt paź 14, 2016 19:41 przez turek, łącznie zmieniany 2 razy.
turek pisze:Damian nie masz DPF kup 5w40 505.01(tańszy od 5w30 i chyba lepszy to takiego silnika ) wymień koniecznie filtr oleju i powietrza a kabinowy na wiosnę i na zimę, filtr paliwa co trzecia wymianę oleju i będzie git (olej na 15.000 lub rok)
Nie zależy mi na kosztach aż tak bardzo
Kupiłem Turka z przebiegiem 195tys a mam już 245tys
Chciałbym nim jeszcze trochę pojeździć.
) wymień koniecznie filtr oleju i powietrza a kabinowy na wiosnę i na zimę, filtr paliwa co trzecia wymianę oleju i będzie git 
(olej na 15.000 lub rok)