VW Touran Klub Polska

Wesol moc rozrusznikow do 4 cyl diesli w VW jest praktycznie zawsze 2.0kW, a zwykły rozrusznik nowy może 300obr wyciągnie, a s&s do 450obr albo wiecej - przy tej samej mocy. W s&s zmniejszyli ilość zębów na zamachu, a zwiększyli na rozruszniku. Z ciekawości sprawdzę jutro przekrój rozrusznika

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Móglby ktos te manuale odswierzyc z 1 strony bo nie dzialaja i nie mozna pobrac.
Z góry dzieki

A co potrzebujesz z tej pierwszej strony i o jakie manuale chodzi ? Wydaje mi się, że wszystko jest i działa.

ja bym jednak wolal zawsze widziec logi z pracy rozrusnzika bo takei gadanie ze wykreci 450 obr to slabo wierze.

wesol pisze:Do stu jeszcze liczyłem i zbierałem paski a później palilem w piecu zimowa porą.

Tym to się tak za bardzo nie chwal...

Sprawdzilem i moj rozrusznik kreci 231obr to słabo?

Słabo. Albo wymaga smarowania albo kable słaby styk mają albo aku lichy.

zapalanie
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ll5GbL0b33k[/youtube]
aku spada do 10,94V

a ile ma krecic dobry?
ale na zimnym pyk i chodzi

jak na kilkuletni zestaw to tak właśnie to wygląda za każdym razem jeśli się nic nie dogląda, najwięcej pomoże w tym przypadku przeserwisowanie rozrusznika lub jego wymiana, trochę pomoże wymiana aku na nowy z dobrym prądem rozruchu, troszeczkę polepszenie styków kablowych

zmiana mapy żeby na ciepłym nie czekał pomaga w 100%, możesz na próbę odpiąć przewód od temperatury silnika i zobaczysz czy na ciepłym odpali od strzała, obstawiam że tak będzie

Tak, ale zmiana dawki, to pudrowanie problemu.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Czyli aku tez zlom? czy tak ciagnie z niego ten rozrusznik?
Jak auto kupilem to poprzedni wlasciciel twierdzil ze jest nowty czyli teraz ma 2 lata i po nocy sprawdzalem miernikiem i prad ma 12,55 v. Aku Boscha

Nie, aku dobry. Zmień rozrusznik.

lav1982 pisze:Czyli aku tez zlom?

najwięcej pomoże w tym przypadku przeserwisowanie rozrusznika lub jego wymiana, trochę pomoże wymiana aku na nowy z dobrym prądem rozruchu, troszeczkę polepszenie styków kablowych

Aku jest dobry. Nowy Alu z dużym prądem rozruchowym daje przy kręceniu 11V. Generalnie jeśli nie jest mniej jak 10V to jest okej. Tylko ja bym zmierzył napięcie na słupkach rozrusznika nie na biegunach akumulatora. Rozrusznik do rozebrana i wyropowania. Tulejki przesmarowac avprzekladnie planetarna przesmarowac odrobiną smaru z paroma kroplami oleju. Nie może to być smar gesty bo będzie robił opór. Kablevsprawdzic-zgniotu oraz poczyscic końce.

oki wymienie rozrusznik bo uzywki nawet nie drogie i chyba bedzie tak najlepiej. Czy ktos wymienial konkretnie rozrusznik Boscha 02Z 911 023 F - 10 zabkow (z mojej fotki wyzej ) na valeo 02Z911024K - 12 zabkow ? lub ten 11 zabkow 02Z911024J. Bo ja mam Altee 1.9 tdi Bxe ten sam silnik co tourany, audi i inne auta z grupy vagow, ale moge miec inna skrzynie (moja ma oznaczenie JCX i kolo dwumasa na pewno sachs 2289 000 280.

Zastanawia mnie tez czy 10, 11, 12 zebowe zebatki maja taka sama srednice? czy rozrusznik ma srodek zebatki przesuniety zeby pasowal na kolo?bo wiecej zebow to wieksza zebatka czy srednica jest ta sama a zeby chudsze i delikatniejsza wtedy...