VW Touran Klub Polska

Próbowałeś adaptacje skrzyni na twarde ruszanie?

NzTT

witaj.
adaptacja robiona w ASO - NIE POMOGŁO. potem wymiana zaworów na mechatronice i ponowna adaptacja - NIE POMOGŁO :-(.
nikt nie mówił o adaptacji pod względem twardego ruszania. czy to inna adaptacja niż ta standardowa???

Mechanik od skrzyń automatycznych mówił żeby jeszcze spróbować wymienić mechatronikę w całości, jeśli nie pomoże to sprzegła w skrzyni do wymiany. nie mam ochoty wymieniać wszystkiego po kolei. DSG jest na rynku już wystarczająco dużo czasu i wiele problemów z nimi - uważam że mechanicy powinni już mieć taką wiedzę aby diagnozować bezbłędnie - niestety tak nie jest. mechanik od skrzyń stwierdził że nigdy nie kupi automata - spotyka dziennie wiele ludzi którzy są zmuszeni do dużych wydatków - bo skrzynie to nie te co kiedyś, wytrzymują 150-250 tyś. km, a kiedyś i milion km bez wymiany oleju.

pozdrawiam

Spróbował by jednak adaptacji samemu vcds wg procedury na rosstechu

Witajcie, co może być przyczyną następującej sytuacji?

Touran 1.9 TDI BLS DSG DPF2007r. Od czasu do czasu - w każdym razie rzadko i z reguły po dłuższym postoju skrzynia biegów zmieniając z 2 na 3 bieg przeciąga do 2300-2400 obr/min i dopiero wtedy zmienia bieg. Tak jak by miała jakąś blokadę ... . Dodam że podczas normalnej pracy (przyspieszanie,hamowanie czy podczas stałej prędkości nic nie szarpie a biegi zmienia bezbłędnie, szybko i bez jakichkolwiek dziwnych zachowa?

Miał ktoś coś podobnego ?

Kiedy był zmieniany i ile już ma przejechane olej w dsg?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

50 tyś km temu wymieniono olej i filtr (2016 , marzec)

Dzisiaj po dłuższej trasie zauważyłem że zdarza się takie zachowanie również podczas jazdy i tylko z 2giego na 3ci bieg... Poza tym skrzynia zmienia biegi perfekcyjnie...

Zmień olej z filtrem i tak już czas na niego i zobacz co się będzie działo.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Według oceny mechanika to dwumasa. Dzwoni przy gaszeniu silnika i odpalaniu, ciutkę drży na wolnych obrotach i zaczyna wydawać dziwny - ( charakterystyczny dla dwumasy dźwięk na postoju takie cykanie tylko bardzo ciche jak na razie ) , podczas jazdy tego nie słychać. Czasami jak szybciej przyhamuję i zrzuci mi z 5-tki na 2kę to jest takie metaliczne cyknięcie / brzdęknięcie- ale też nie zawsze. Podobne dźwięki miałem w Caddy i T5 ...

Powiedziano mi żebym się nie martwił o to że coś się dzieje ze skrzynią czy mechatroniką. Biegi zmienia bdb a przebieg oleju w DSG to 49 tyś km po 3 latach. Podobno śmiało mogę jeździć do tych 55-60 tyś na tym oleju...

Mam nadzieję że gość postawił prawidłową diagnozę...

Takie dźwięki też wydaje dwumasa jak jest zatarte sprzęgiełko na alternatorze, przypadek! nie sam tak miałem, siła magnetyczna wysterowania altka do ładowania zabiera troche mocy i ona wybierała luz na dwumasie.A byłem przygotowany do wymiany sprzęgła ale padł mi altek coś mało ładował podczas wymiany okazało się że też mam zatarte sprzęgiełko naprawa nie opłacalna kupiłem używkę z dobrym sprzęgiełkiem i dwumasa ucichła wraz z szarpaniami na postoju.