VW Touran Klub Polska

FreeStyle pisze:a tym czasem w Polsce...

http://biznes.onet.pl/wiadomosci/motory ... ena/4nlp56

Nie rozumiem zdziwienia, przecież u nas namiętnie wycina się DPFy, katalizatory i zaślepia EGR-y

http://superauto24.se.pl/moto-news/siln ... 86050.html

W jakich autach można znaleźć silniki EA 189

Grupa Volkswagena montowała silniki EA 189 w autach różnych marek. Można znaleźć je przeykładowo w takich modelach jak:

- Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT

- Volkswagen: Golf, Scirocco, Jetta, Beetle, Passat, Tiguan, T5

- Skoda: Octavia, Superb, Yeti

- Seat: Leon, Altea, Exeo

http://superauto24.se.pl/porady/silniki ... 98094.html

Mój komentarz.
Nie budzi zdziwienia wśród świadomych naszego stanu posiadania. Jakbyśmy mieli europejskie wynagrodzenia, to nikt by nie kombinował. Nie oszukujmy się Niemcy są zadowoleni, Polacy w zasadzie też, bo trzeba gdzieś na miejscu te zużyte (przebieg powyżej 200kkm) pojazdy naprawiać i serwisować. Do tego dodałbym niską świadomość własnych praw i ich dochodzenia oraz sytuacją geopolityczną w Europie. Tak naprawdę Polacy po cichu liczą, że cała afera wpłynie na obniżenie cen używanych aut z nieszczęsnym oprogramowaniem.
PZDR

Popieram poprzednika. Moim zdaniem większość posiadaczy felernych aut przy zakupie w ogóle nie zwracała uwagi na emisję spalin. Obecnie w związku z pojawieniem się możliwości zarobku (odszkodowanie) wszyscy będą twierdzić, że był to najważniejszy parametr decydujący o zakupie tego konkretnego modelu. Prawnicy już zacierają ręcę, a oczy to mają jak wielkie dolarówki. U nas także można dopisać się do pozwu zbiorowego ale oczywiście trzeba zapłacić z góry czyli nieważne jaki będzie wynik prawnicy i tak zarobią. Aby uprzedzić obronę prawników no bo przecież poświęcili czas w przygotowanie pozwu itd. to czy ktokolwiek z was płaci np. mechanikowi z góry za naprawę niezależnie czy mu się uda naprawić czy nie?
Osobiście czekam na rozwój wydarzeń. Z prawnikiem mógłbym się umówić np. na układ nie płacę z góry ale połowa odszkodowania dla niego. Teraz od niego by zależało czy i ile zarobi.

zapomniales 1,2 1,6 Touran tez musi do warsztatu

czytam temat i ...... ręce opadają
Spełnia normę zawartości spalin ......
Spełnia to normę emisji spalin
a jeżeli zawartości to Tlenków Azoru czy Tlenków Węgla czy cząstek stałych w spalinach .

spacewalker pisze:Azoru

azotu , azor to może być w bagażniku

kolejne auta z problemami...

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Kolejne ... 44675.html

Robson, jak prognozujesz? . Zbankrutują, czy nie? Też dostałem pisemko z VW, że zaproszę mnie na poprawkę oprogramowania. Nie zgadam się, w moim autku niczego nie pozwolę zmienić .

KriSSo pisze:Robson, jak prognozujesz? . Zbankrutują, czy nie? Też dostałem pisemko z VW, że zaproszę mnie na poprawkę oprogramowania. Nie zgadam się, w moim autku niczego nie pozwolę zmienić .

Pojedz na rolki i zobacz ile mamocy
potem do VW
i po Sofcie znowu na rolki

i będziesz wiedział ile mocy Ci ubyło
jak masz dobrego tunera to zgra SW PRZED i SW PO i bedzie wiadomo co zmieniają i na co to wpływa

Nie mam dobrego tunera, dlatego pozostawię testy innym Kolegom

KriSSo pisze:Nie mam dobrego tunera, dlatego pozostawię testy innym Kolegom

Zawsze możesz podjechać do Gdańska

Mam takie pytanko: czy po zmianie wadliwego softu przez ASO tuning przywróci auto do stanu z przed zmiany? Po prostu czy lepiej nie oddawać auta do zmiany softu, czy oddać i potem zawirusować z powrotem i wszystko będzie OK.

mirek1967 pisze:Mam takie pytanko: czy po zmianie wadliwego softu przez ASO tuning przywróci auto do stanu z przed zmiany? Po prostu czy lepiej nie oddawać auta do zmiany softu, czy oddać i potem zawirusować z powrotem i wszystko będzie OK.

tuning nie a tuner jak najbardziej, najlepiej żeby sobie przed wjazdem do aso skopiował program i będzie wiadomo co aso zmieniają. możesz wirusować, jak ktoś zrobi dobze to będzie lepiej niż ok

Może aukcje lecą ale coś wymyślą np;reklama?mace 3 pakiety tylko brać nowe? albo
https://www.youtube.com/watch?v=yZaD41asqOU