VW Touran Klub Polska

pablllo.w pisze:... wszystko ustawiałem na podstawie starego i nic nie pomaga

... no chyba nie do końca... już w Byte 0 widać różnice:
nowy: zaznaczony bit 6
stary: odznaczony bit 6

W bajcie 0 włączyłem dodatkowo ryglowanie tylnych drzwi stąd różnica
Starego kodowania nie można przepisać tak jak kolega "Użytkownik" radził gdyż różnica między
14 bajtowym a 19 b. nie polega na dodaniu na koniec dodatkowych 5 pozycji... ale mniejsza z tym.

Z tego co zauważyłem to największa różnica jaka mnie dotyczy (CADDY) między modułem AK a AR
jest bajt 3


Mój wniosek AR ma inne sterowanie tylną klapą, do Caddy nie podejdzie.
dodam że próbowałem wszystkich kombinacji z marnym skutkiem.

... ja dalej nie rozumiem skoro piszesz, ze kodujesz wg starego (bo na starym działa) to dlaczego w Byte 3 w nowym jest ...security lock, a w starym nie ? )
... spróbuj odhaczyć w nowym, byte 17 bit 6 ...sterowanie po LIN

Po LIN też nic nie zmienia...
Jak wcześniej wspomniałem próbowałem już chyba wszystkich kombinacji....
Po przełożeniu wszystko ustawiłem jak w starym (zrzut ekranu z kodowania jest już z późniejszych kombinacji ) więc dlatego te różnice
Myślę że zostaje tylko poszukać 19 b. modułu do Caddy a ten
może komuś innemu się przyda.
Z góry wszystkim wielkie dzięki za pomoc


-- Pt maja 19, 2017 12:49 --

Kurde
dla Caddy jest tylko do wyboru z 433MHz
1K0959433AK (mój oryginalny)
1K0959433AJ
1K0959433CP
no i wynika że wszystkie to 14-sto bajt-owce
Pytanko do posiadaczy Caddy-laków czy ktoś w swoim ma cosik innego?

pablllo.w pisze:Po LIN też nic nie zmienia...
Jak wcześniej wspomniałem próbowałem już chyba wszystkich kombinacji....
Po przełożeniu wszystko ustawiłem jak w starym (zrzut ekranu z kodowania jest już z późniejszych kombinacji ) więc dlatego te różnice
Myślę że zostaje tylko poszukać 19 b. modułu do Caddy a ten
może komuś innemu się przyda.
Z góry wszystkim wielkie dzięki za pomoc


-- Pt maja 19, 2017 12:49 --

Kurde
dla Caddy jest tylko do wyboru z 433MHz
1K0959433AK (mój oryginalny)
1K0959433AJ
1K0959433CP
no i wynika że wszystkie to 14-sto bajt-owce
Pytanko do posiadaczy Caddy-laków czy ktoś w swoim ma cosik innego?

Można przeflaszowac na inny soft, caddy i Touran faktycznie ma inaczej zrobione sterowanie ale jest to od strony softwarowej, hardware jest taki sam naturalnie porównując dwa moduły o tej samej ilości bajtow

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

A coś więcej
Czy jest możliwość zrobienia tego samemu?
Czy to tylko teoria

pablllo.w pisze:A coś więcej
Czy jest możliwość zrobienia tego samemu?
Czy to tylko teoria

Jeśli posiadasz odpowiedni sprzęt do tego np VCP to zrobisz

Wysłane z mojego Z2 Plus przy użyciu Tapatalka

Witam. Czy po wymianie na full FIS opcja w bajcie 13 się odblokuję i będę miał pełne menu comfort?

kris25-05 pisze:Witam. Czy po wymianie na full FIS opcja w bajcie 13 się odblokuję i będę miał pełne menu comfort?

Zależy jaki masz cccm? Ten wszystkomający ma końcówkę AR. A tu opis wszystkiego co na liczniku się może pojawić.viewtopic.php?f=8&t=2657&start=15

Cccm jest taki jak na zdjęciu tylko widzę że nie wyświetla się..?
1k0 959 433 CP: bit 13
Bit 5 - licznik menu komfort nieaktywne (odznaczony ptaszek, szare napisy.
Bit 6 - licznik szybkie przewijanie menu komfort aktywne (zaznaczone, niebieskie napisy)
Bit 7 - personalizacja nieaktywna (zaznaczone, niebieskie napisy)
Wiem i nawet posiadam "AR" ale nie chce mieć problemów tak jak kolega wyżej ponieważ ja mam drzwi w Caddym więc też może być problem.

kris25-05 pisze:Cccm jest taki jak na zdjęciu tylko widzę że nie wyświetla się..?
1k0 959 433 CP: bit 13
Bit 5 - licznik menu komfort nieaktywne (odznaczony ptaszek, szare napisy.
Bit 6 - licznik szybkie przewijanie menu komfort aktywne (zaznaczone, niebieskie napisy)
Bit 7 - personalizacja nieaktywna (zaznaczone, niebieskie napisy)
Wiem i nawet posiadam "AR" ale nie chce mieć problemów tak jak kolega wyżej ponieważ ja mam drzwi w Caddym więc też może być problem.

Myślałem że foto jest poglądowe. Nie wiem co masz na myśli pisząc "pełne menu comfort"
Żeby na pełnym FIS było jak najwięcej opcji musi być moduł 19 bajtowy.np.AR. Wymiana komfortu to jakieś 30min.roboty z kodowaniem. Wyglada na to że ten Twój CP może byc firmy HELLA lub KIEKERT ale oba obsługują KSG MAX 4 TUERER czyli 4 drzwi. Moduł AR ma tak samo więc teoretycznie można je zamienić, jednak praktyka da odpowiedź czy zadziała.

"Pełne menu komfort" mam na myśli wszystkie opcje jakie są dostępne. Zobaczę tego AR może zagada. Wiem że zmiana to 30min ale i tak mam całe auto do rozbiórki za tydzień więc wtedy to zobaczę i dam znać. Dzięki za zainteresowanie i pomoc.

witam mam problem po wymianie modułu 1K0 959 433AR nie ma opcji świateł dziennych jak powinno wyglądać kodowanie ?

mrowa019 pisze:witam mam problem po wymianie modułu 1K0 959 433AR nie ma opcji świateł dziennych jak powinno wyglądać kodowanie ?

a co ma moduł komfortu do sterownika elektryki ?

komfortowo świecą dzienne .

mrowa09 moduł [46] nie ma nic do dziennych dzienne kodujesz w Bordzie[09] zobacz tam czy nie masz czegos odznaczone