Strona 6 z 6

Re: Zaślepienie EGR, spadek mocy, błąd 16683

: ndz lis 12, 2017 16:11
autor: wesol
Powinny byc tez nasmarowane i prowadzenia klockow w jarzmach itp rzeczy.

Re: Zaślepienie EGR, spadek mocy, błąd 16683

: ndz lis 12, 2017 17:16
autor: MadReaper
wkpwojtek pisze:Hehe i nic nie słyszałeś, żadnego pisku, tarcia? Aż niemożliwe żeby te hamulce nie wołały o pomoc!? ilość rdzy świadczy, że od dawien dawna nikt tam nic nie robił, nie kontrolował, przecież to hamulce!!!!! Dla swojego i naszego bezpieczeństwa proponuję sprawdzić wszystkie klocki i tarcze. ;)
Usłyszałem wczoraj poważne tarcie. Od wymiany kół na letnie nikt tam nie zaglądał to prawda.

Re: Zaślepienie EGR, spadek mocy, błąd 16683

: ndz lis 12, 2017 18:04
autor: wkpwojtek
MadReaper pisze:Od wymiany kół na letnie nikt tam nie zaglądał to prawda.
Wydaje mi się, że jeszcze dłużej ;)

Re: Zaślepienie EGR, spadek mocy, błąd 16683

: ndz lis 12, 2017 19:37
autor: wesol
Rozebranie ukladu hamulcowego, wyczyszczenie klockow prowadnic, jarzma tez wyczyscic oraz pilnikiem lekko liznac gdzie lataja klocki a na koniec posmarowac odpowiednim smarem. pod gumke tloczka tez zapodaje specyfik i nigdy mi sie tloczek nie zatarl. Tak sie robi raz w roku albo i nawet dwa razy do roku. Ale jak kto chce to moze tam nie zagladac a potem tloczki zacieraja sie klocki wytrzymuja ze 20-30 tys km i tarcze tez. Kazdy robi jak uwaza.