VW Touran Klub Polska

Dokładnie .
Szkoda ze tylko po lewej jest sterowanie
Ale szukam prawego sterownia , może jakoś dało by się dopasować ,
Dodam że z passata nie pasuje . Jest inaczej wyprofilowany (5C0959536)

-- 26 mar 2020, o 21:45 --

Dokładnie .
Szkoda ze tylko po lewej jest sterowanie
Ale szukam prawego sterownia , może jakoś dało by się dopasować ,
Dodam że z passata nie pasuje . Jest inaczej wyprofilowany (5C0959536)

szczyku pisze: Dlaczego jej nie zostawiłeś? U mnie pod plastikową jest szmaciana, tak auto kupiłem.

A ja poszedłem o krok dalej . Zsępiłem się . Cooo.... Szczyku ma a ja w Alhambrze nie mam

To i zanabyłem I dawaj zakładamy . A tu zonk pod osłoną plastikową siedzi sobie szmatka . Tylko taka mała , cieniutka bez pokrywki łeee ..

No co ? zakupiona nie wlezie WLEZIE

I tak wpier.... osłonę szmacianą na akumulator razem z osłoną plastikową akumulatora .

Wszystko pęka w szwach ale siedzi ! Teraz akumulator ma jak u Eskimosa w Igloo

Oj POlak POtrafi

Założyłem nowe opony letnie na alufelgi i czekają na zmianę...
Aaa i rozrusznik Valeo założyłem coby palenie "uspokoić".

No i dzisiaj udało mi sie dokończyć oświetlenie przestrzeni nóg.
Oraz podświetlanie klamek na razie tylne drzwi a nie długo będzie i przód.
Poniżej link z wideo oświetlenie przestrzeni nóg.
https://photos.app.goo.gl/RrQkKWHu2aimajKk7

Tomek, nie przeszkadza Ci tak mocne światło w klamkach ?

Ja zamontowałem delikatne światłowody z jedną malutką diodą i w nocy wygląda rewelacyjnie ;-)
Delikatna poświata

postrzelony1994 pisze:Tomek, nie przeszkadza Ci tak mocne światło w klamkach ?

Ja zamontowałem delikatne światłowody z jedną malutką diodą i w nocy wygląda rewelacyjnie ;-)
Delikatna poświata

Zdjęcie zrobiłem jak diody były podłączone bezpośrednio pod aku i tapicerka jeszcze nie jest zamontowana bo będę przyciemniał szyby w tylnich drzwiach.
Mam nadzieje że jak będzie wszystko zamontowane i podłączone to będę mógł regulować sobie natęrzenie podświetlania poprzez ten potencjometr do ściemniania i rozjaśniania piktogramów.
Didoy są matowe i główki diód zeszlifowałem także mam nadzieje ze będzie git

Idzie lato więc szyby pójdą w ruch a o mechanizmie podnoszenia mało kto pamięta. Mój wydawał czasami piski i słychać było, że silniczek mocno się męczy przy podnoszeniu. Nasmarowane i od razu lżej działa. Został jeszcze tył.




Przy okazji dokończyłem wyciszenie drzwi, była sama mata butylowa z aluminiową folią - dołożyłem piankę kauczukową 9mm.

A u mnie przez 3 dni walka z autami, trzeba było przyszykować je do sezonu letniego
A więc:
- umyte auta
- czyszczenie środka (wszystkie plastiki itp.)
- odkurzanie
- wymiana dywaników z gumy na welurowe
- czyszczenie nadkoli (trochę ziemi wysypało się, ale co najgorsze w Golfie jest taka wkładka piankowa, która na samym dole jest nasiąknięta wodą jak gąbka, wycisnąłem z każdej strony z pół szklanki, VW to spierniczył jak nie wiem, szkoda że nie mam opalarki bo bym to wysuszył, a tak wycisnąłem tyle ile mogłem i musiałem wszystko poskładać z powrotem )
- wymiana kół z zimówek na letnie.
- korekta ciśnienia w letnich opona + zakodowanie TMPS-a



Proszę się nie śmiać z lewarka, 3 lata już kupuję podnośnik typu żaba i nie mogę kupić, nie chce kupić tandety, a taki jak bym chciał to kupę kasy i tak przeciągam zakup, ale muszę w końcu coś kupić.
Teraz tylko będę modził przy aucie

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomek jeśli nie chcesz wywalać tych gąbek to po wysuszeniu włóż je w woreczek foliowy taki jak na pieczywo itp i wtedy zapodaj w nadkole. Żaby jeśli nie chcesz to kup lewarek z jakiego renaulta itp ale ten trapezowy. Też fajnie podnoszą i nie ma takiego ryzyka że spadnie auto.

Dzięki za info.
Ta gąbka jest od podszybia aż do samego progu i gdzieś na górze jest przymocowana bo chciałem ją całą wyjąć i nie dało rady
Z chęcią bym ją w jakiś worek wpakował ale trzeba ją całą spakować bo inaczej to nie am sensu bo woda dostanie się na pewno do środka.
Co do lewarka to Golf 7 ma właśnie już ten trapezowy w zestawie w koło, ale robiłem dwa auta na raz i nie chciało mi się drugiego wyjmować, ale zawsze podkładam kobyłki dla bezpieczeństwa, a więc jak by nawet się zsunął to auto usiądzie na kobyłce, a one wytrzymują i dostawcze auta
Ale muszę i tak kupić podnośnik typu żaba to bo i wygodniej i bezpieczniej.
Z tymi gąbkami to jeszcze powalczę, ale muszę chyba kupić opalarkę żeby to dobrze i szybko wysuszyć.
Teraz dobry czas by był bo auta w garażu już 3 tygodnie stoją to można by to na spokojnie zrobić

A później dziwić się że w 6-7 letnich autach rdza wywala na progach
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz_W-wa pisze:Z tymi gąbkami to jeszcze powalczę, ale muszę chyba kupić opalarkę żeby to dobrze i szybko wysuszyć.

Trzeba było obciąć z 10cm o dołu i po problemie, uwierz mi młodsze i z wyższej pólki auta tam korodują od tych gąbek

Przecież to jest tak głupi pomysł z tą gąbką jaka nie wiem, jak by zastosowali materiał, który nie chłonie wodę to ma sens ale przy tym co tam wpakowali to chyba zrobili to celowo żeby takie auto po kilku latach już tylko na złom oddawać.
Sprawdzę sobie jeszcze nr tej gąbki i zobaczę jak ona cała wygląda, bo mała to ona w Golf-e 7 nie jest, ale tylko na dole jest nasiąknięta (prawa fizyki).
Jak nic nie wydumam to tak jak mówisz ciachnę z 10 cm u dołu, tylko czy głośniej się nie stanie w aucie od kół
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Te super gąbki już były w golfach mk4. Leciał próg z nadkolem i to szybko. Szczęściarze (czyli ja), którzy trafili golfa 4 z oryginalnym xenonem starego typu, przez co przetwornice były montowane w nadkolu, zamiast gąbki nie mieli problemów z korozją. Później był xenon nowszej generacji (przetwornica na lampie) i problem wrócił. O golfach ze zwykłymi lampami nie muszę pisać, co tam się odpierdzielało.

https://photos.app.goo.gl/ZSHML5AhnyZMhKyg9
Jak by ktoś chciał, można dostać dedykowane chlapacze do VW Touran 5T
Otwory chlapaczy pasują do śrub nadkola. Montaż można zrobić bez zdejmowania kół.
Sam chlapacz jest dosyć krótki, ale w miarę szeroki.
Wykonany jest z twardego plastiku, można go zgiąć i się nie połamie, przy najeździe na krawężnik, raczej urwie się ze śrub, więc warto użyć podkładek.
Przedni chlapacz lekko odstaje od blachy błotnika, nie wiem czy specjalnie czy nie, ale nie będzie rysował lakieru.
Jest też kiepsko dopasowany do nadkola i wygląda to tak jak na zdjęciu. Tył pasuje idealnie.
Ja kupiłem za 46,50 zł, doszło w 2 tyg.
https://a.aliexpress.com/_BT47sr

Oczyszczenie zabezpieczenie i foliowanie Jeszcze tylko relingi na miejsce i gotowe Auto jak dla mnie prezentuje sie o wiele lepiej z czarnym dachem.