VW Touran Klub Polska

Tylną 1szt co podałeś i przednią 1szt na wahacz...
https://poliuretany.olkusz.pl/pl/audi-s ... -1szt.html

Odkopie.
Chciałem ustawić dzisiaj geo u siebie w turasie ale wcześniej na stacji sprawdzili mi zawieszenie. Okazało się że na prawym wahaczu, przedniej tulei z poli zrobił się luz. Diagnosta zasugerował wymianę tych tulei w obu wahaczach, mechanik twierdzi że wystarczy jedna. Co zrobić w tej sytuacji, kogo posłuchać?

szpyrek pisze:Odkopie.
Chciałem ustawić dzisiaj geo u siebie w turasie ale wcześniej na stacji sprawdzili mi zawieszenie. Okazało się że na prawym wahaczu, przedniej tulei z poli zrobił się luz. Diagnosta zasugerował wymianę tych tulei w obu wahaczach, mechanik twierdzi że wystarczy jedna. Co zrobić w tej sytuacji, kogo posłuchać?

Zawsze wymienia się parami... Jak żarówki... Generalnie wszystko powinno zużywać równo Mechanik Ci wymieni jedną a za miesiąc druga zacznie pukać. Takie moje zdanie...

Że tak powiem po weryfikacji wyjdzie czy trzeba czy nie. Też zasada jest taka że w ASO na gwarancji wymienia ci tylko ta rzecz popsutą. Nawet amortyzator wymienia ci tylko jeden. Zawsze też zużywa się bardziej prawa strona. Jeśli dobrze sprawdzi łomem czy tam lyszka do opon ten wahacz to śmiało sprawna część można zostawić.

Na szarpakach sprawdzał i dodatkowo mnie wolał bo się zdziwiłem że "plastikowe" tuleje się wyrobily. Lewy wahacz sztywny, na prawym na tej przedniej tulei delikatny luz, nawet nie stuka ale nie siedzi tak twardo jak lewy.
Najwyżej zamówię na dwie strony a wymienię jedna w pierwszej kolejności.

Dzięki za szybką odpowiedź

Manual git malina fajnie i jasno rozpisane. Dziękuje.
Szkoda tylko że poległem na odkrecaniu śrub od wahacza bo sie urwały a najlepsze że z lewej jak i z prawej strony ten sam problem.
I dodatkowy koszt muszę zakupić mocowania wahaczy po obu stronach jak i nowy komplet śrub.