VW Touran Klub Polska

borut pisze:witojcie towarise.... czy może ktoś z Was wie czy przerobienie webasto na postojowe załaczane przed rozruchem auta to skomplikowana i droga sprawa?

skomplikowane średnio
co dla ciebie znaczy drogo?

jak ktoś tam doradzał zapytaj kolegi jarrego

jarry pisze:
jak ktoś tam doradzał zapytaj kolegi jarrego

he he

Witam, jestem po przeróbce starego dogrzewacza na ogrzewanie postojowe(standheizung).Rewelacja:)Ciepełko w samochodzie az miło.Jeszcze do pełni zadowolenia zawór n 279.Ale moje pytanie jest takie.Zauwazyłem ze pompka v55 pracuje caly czas(na zewnatrz jest caly czas ponizej 4stopni)Czy jak bedzie cieplej to czy tez bedzie pracowac?Czy po prostu jak nie dziala dogrzewanie to tez i pompka?

Pompka obiegowa V55 działa zawsze po włączeniu silnika, niezależnie od innych parametrów (np. temp. zewnętrznej)

Uuuuuu to muszę się zaopatrzyć (jak bedzie okazja) w zapasową pompke Rozumiem ze jak sie spsuje to piec sie zablokuje bo odczyta przegrzanie?

Podczas pracy silnika nic mu nie będzie, ale jako postojowe ogrzewanie z martwą pompką V55 Ci nie zadziała - przerabiałem temat

Po skanowaniu wywaliło mi błąd, czy to oznacza że pompa jest padnięta

Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 H
Component: Zuheizer 031 1312
Revision: A Serial number: 09010046
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2A5F069BFC6F

1 Fault Found:
01415 - Recirculating Pump (V55)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 145
Mileage: 161717 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:33:56

Freeze Frame:
OFF
Temperature: 4.0°C
Temperature: 3.0°C

Nie chcę smarować kolejnego posta w innym temacie więc piszę tu. Czeka mnie wymiana pompki obiegowej, ale wcześniej chcę rozebrać starą. Aby dostać się do środka to w jaki sposób zdjąć ten element aby go nie połamać fotka kolegi jarry (zaznaczyłem czerwoną strzałką) http://imageshack.us/photo/my-images/94 ... kav55.jpg/
A to znalazłem w sieci szukając informacji o błędzie http://www.webside.com.pl/dokumenty/ogrzewania2.pdf

hadzii123, a po co ty ją chcesz rozbierać..? Chcesz naprawić? Też tak myślałem,,,,,,,,,, ale jak ja zobaczyłem jak jest napuchnięta to dałem sobie spokój

Pompa nie jest napuchnięta, raz działała a raz nie, na pewno kupię nową i założę ale chciałbym wiedzie jak to się rozbiera.

Ona jest praktycznie nierozkładalna.Jak próbujesz zdjąć ten kapsel to on pęka,a pompka w środku jest jakby zalana pianką.Jeżeli ci raz działa raz nie-co jest dziwne i po czym to stwierdziłes? to trzeba by było sprawdzic kable zasilajace

W połowie grudnia podpinałem pod kompa i był ten błąd, po wykasowaniu nie wracał a vebasto załączało się (czy sama pompka działała to nie wiem). Obecnie błąd powrócił i nie idzie go wykasować a vebasto nie załącza się. Czy tego typu pompa będzie działać http://allegro.pl/pompa-pompka-wody-do- ... 25824.html

hadzii123 pisze:W połowie grudnia podpinałem pod kompa i był ten błąd, po wykasowaniu nie wracał a vebasto załączało się (czy sama pompka działała to nie wiem). Obecnie błąd powrócił i nie idzie go wykasować a vebasto nie załącza się. Czy tego typu pompa będzie działać http://allegro.pl/pompa-pompka-wody-do- ... 25824.html

Pompka będzie działać tylko że stracisz więcej czasu na podłączenie przewodów cieczy chłodzącej..

Na zdjęciu widać że króćce z pompki wychodzą w jedną strone...



A tu masz pompke częściowo rozebraną

seba244 pisze:Na zdjęciu widać że króćce z pompki wychodzą w jedną strone...

na zdjęciu widać, że rureczke od spalin masz też do wymiany...

Dodi pisze: na zdjęciu widać, że rureczke od spalin masz też do wymiany...

Już wymieniona

Witam
miałem padnietąpompke V55, kupiłem nową i przy okazji wykreciłem z rozbitego passata Standheizung, (pompka była połamana).

Rozebrałem samochód,podłączam, odpalam VCDSem i...?

postojowe z B6 kopci na biało i po chwili sie rozłacza błąd: 01406 No Flame

Wracam do Zueheier który wiosną pracował ładnie, i? to samo,biały dym i po kilkunastu sekundach wywala błąd: 01406 No Flame

Co za diabeł, możliwe że w obu to padło?

Druga sprawa:
W chwili obecnej mam odłączony zderzak, lewą lampe i zbiornik płynu szyb.Sporo błędów komputer zarejestrował jednak cos jest dziwnego.
Główny wentylator silnika, ten od chłodnicy, zaraz po przekręceniu stacyjki odpala na max obroty...

Błędów na jego temat niema.

Spotkał sie ktoś z czymś takim?
pozdrawiam